SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL 2 Vergaser 16/16 3

      • ctrga
      • April 7, 2010 at 16:41
      • ctrga
      • April 8, 2010 at 23:12
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    4. Nick50XL

      April 8, 2010 at 23:12

    2. 50 Spezial zieht im 3. und 4. Gang nicht 8

      • avalentino
      • April 8, 2010 at 18:40
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    4. bedaforsti

      April 8, 2010 at 18:40

    2. Frage zum e-starter einer et2 4

      • HANASA
      • April 8, 2010 at 07:32
      • HANASA
      • April 8, 2010 at 08:56
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    4. HANASA

      April 8, 2010 at 08:56

    2. V50 special springt mit Kickstarter nicht an. 19

      • Vespa.Special
      • April 7, 2010 at 23:42
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    4. ShellV50-Popper

      April 7, 2010 at 23:42

    2. Kupplungsproblem, Schalten möglich ohne Kupplung zu betätigen 3

      • asdfl
      • April 7, 2010 at 22:09
      • asdfl
      • April 7, 2010 at 22:30
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    4. rolo1

      April 7, 2010 at 22:30

    2. PK 50 S verliert Sprit 11

      • sprat
      • April 6, 2010 at 09:58
      • sprat
      • April 7, 2010 at 19:22
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    4. sprat

      April 7, 2010 at 19:22

    2. stockender Motor, Gaslöcher, besonders bei Vollgas! 6

      • PkCologne87
      • April 7, 2010 at 18:51
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    4. chiva

      April 7, 2010 at 18:51

    2. Kupplung rutscht durch trotz neuer Kupplungsscheiben 5

      • PK50XL2BJ1992
      • April 7, 2010 at 17:21
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    4. rassmo

      April 7, 2010 at 17:21

    2. Vergaser abstimmen, benzinluftgemisch einstellen pk 50 bj.83 1

      • asdfl
      • April 7, 2010 at 14:26
      • asdfl
      • April 7, 2010 at 14:28
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    4. pkracer

      April 7, 2010 at 14:28

    2. Welche Zündkerze/Bedüsung bei neuem 75 ccm zylinder 2

      • joghurt_ernie
      • April 7, 2010 at 13:09
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    4. joghurt_ernie

      April 7, 2010 at 13:09

    2. Wie lange muss ich meinen 75ccm Zylinder einfahren? 13

      • Vespa.Special
      • April 7, 2010 at 10:29
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    4. Arni

      April 7, 2010 at 10:29

    2. Vespa 50 Spezial Tuning. Vorschläge ? 1

      • nicospezial
      • April 6, 2010 at 23:17
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    4. Lukk

      April 6, 2010 at 23:17

    2. Lenkkopf der Xl 1 2

      • der neue
      • April 6, 2010 at 19:56
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    4. Rayman

      April 6, 2010 at 19:56

    2. PK 50 XL Polrad / Grosser Konus, kleiner Konus? 2

      • Hohkaii
      • April 6, 2010 at 19:40
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    4. pkracer

      April 6, 2010 at 19:40

    2. PK 50S Klarglas-Scheinwerfer 5

      • old-youngtimer
      • April 6, 2010 at 14:06
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    4. 125vnb6

      April 6, 2010 at 14:06

    2. Bearbeitung Gehäuse für 112ccm Polini 15

      • schuchii
      • April 6, 2010 at 11:22
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    4. schuchii

      April 6, 2010 at 11:22

    2. Was ist das für ein Lager und wie entferne ich es? 3

      • michl237
      • April 6, 2010 at 10:00
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    4. HansOlo

      April 6, 2010 at 10:00

    2. Drehzahlbegrenzer etc. für eine PK 50 XL Bj. 89 mit Gangschaltung 2

      • vespamatze
      • April 6, 2010 at 01:22
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    4. Vespa Max

      April 6, 2010 at 01:22

    2. Org. Banane eintragen 4

      • Firs
      • March 17, 2010 at 23:43
      • Firs
      • April 5, 2010 at 21:44
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    4. Ulmi

      April 5, 2010 at 21:44

    2. PK läuft unrund / stottert 3

      • apemaster
      • April 5, 2010 at 20:01
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    4. apemaster

      April 5, 2010 at 20:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².