SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Getriebe Verlängern 3

      • MrVespa
      • February 3, 2010 at 13:32
      • MrVespa
      • February 3, 2010 at 14:58
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    4. rally221

      February 3, 2010 at 14:58

    2. PK springt nicht an die 2. 34

      • audidream
      • February 3, 2010 at 11:36
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    4. Schwidi

      February 3, 2010 at 11:36

    2. wieso geht der motor nach kurzer zeit aus/vergaserproblem? 5

      • Bertolino
      • February 3, 2010 at 09:38
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    4. Bertolino

      February 3, 2010 at 09:38

    2. Geht der Zündfunke auch ohne angeschaltener Zündung ? 4

      • bolllek
      • February 1, 2010 at 21:41
      • bolllek
      • February 1, 2010 at 22:21
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    4. bolllek

      February 1, 2010 at 22:21

    2. 2 monate im kalten gestanden -> kein zündfunke mehr 1

      • Flub
      • February 1, 2010 at 16:39
      • Flub
      • February 1, 2010 at 21:58
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    4. Bibbl

      February 1, 2010 at 21:58

    2. 102ccm mit 19/19 Dellorto mit welcher Bedüsung 1

      • Tobphine
      • February 1, 2010 at 21:11
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    4. Paichi

      February 1, 2010 at 21:11

    2. welchen zylinder für 50n? 3

      • freevesparide
      • January 31, 2010 at 21:34
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    4. Oloone

      January 31, 2010 at 21:34

    2. Kolbenringe? 6

      • baggerandy
      • January 31, 2010 at 14:15
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    4. chup4

      January 31, 2010 at 14:15

    2. Zündung produziert Strom, aber keinen Zündfunken. 6

      • Joerney
      • January 30, 2010 at 19:28
      • Joerney
      • January 31, 2010 at 13:02
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    4. Paichi

      January 31, 2010 at 13:02

    2. V 50 N Tuning so 55-60 km/h 22

      • piaggiorider
      • January 30, 2010 at 19:56
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    4. Ulmi

      January 30, 2010 at 19:56

    2. Vespa 50 Kupplungsfeder 15

      • vespafreak17
      • January 30, 2010 at 15:01
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    4. mulin

      January 30, 2010 at 15:01

    2. Pk 50 fährt nur wenige Meter 50

      • Pyromane
      • January 30, 2010 at 14:57
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    4. Gianluca

      January 30, 2010 at 14:57

    2. Vergaserfrage 3

      • Paperino
      • January 29, 2010 at 19:32
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    4. Paperino

      January 29, 2010 at 19:32

    2. neuer paramkit zylinder? 3

      • Fishi
      • January 28, 2010 at 15:50
      • Fishi
      • January 29, 2010 at 17:01
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    4. Typ17

      January 29, 2010 at 17:01

    2. Parmakit Zündung richtig einstellen 3

      • michl237
      • January 29, 2010 at 15:48
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    4. Fishi

      January 29, 2010 at 15:48

    2. 85 ccm und Dellorto SHBC 20L 9

      • Saint Peter
      • January 28, 2010 at 18:14
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    4. Dackeldog

      January 28, 2010 at 18:14

    2. Primärzahnrad für 3 Gang? 11

      • evoy
      • January 23, 2010 at 17:13
      • evoy
      • January 28, 2010 at 15:31
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    4. Paichi

      January 28, 2010 at 15:31

    2. PK 50XL - Banane 7

      • kingkirsche
      • January 27, 2010 at 18:57
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    4. Dackeldog

      January 27, 2010 at 18:57

    2. Pleuel leicht verbogen... 19

      • evoy
      • January 22, 2010 at 18:15
      • evoy
      • January 27, 2010 at 18:15
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    4. evoy

      January 27, 2010 at 18:15

    2. Mal wieder eine Getriebeölfrage 42

      • bolllek
      • January 19, 2010 at 17:08
      • bolllek
      • January 27, 2010 at 10:52
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    4. Mofakarl

      January 27, 2010 at 10:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².