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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. HP4...mal wieder 4

      • loucyphre
      • July 29, 2006 at 18:38
      • loucyphre
      • July 31, 2006 at 13:56
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    4. Nick50XL

      July 31, 2006 at 13:56

    2. Sehet meine Errungenschaft... 16

      • loucyphre
      • August 6, 2006 at 18:35
      • loucyphre
      • August 17, 2006 at 08:29
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    4. Baxter.

      August 17, 2006 at 08:29

    2. Primär für 50N 3 Gang 5

      • loucyphre
      • August 31, 2006 at 22:50
      • loucyphre
      • September 2, 2006 at 07:19
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    4. loucyphre

      September 2, 2006 at 07:19

    2. 16.15er Vergaser auf 50N 4

      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 14:01
      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 16:01
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    4. alexhauck

      September 16, 2006 at 16:01

    2. 2.95 Primär Polini Alu..welches Setup 13

      • loucyphre
      • September 18, 2006 at 22:40
      • loucyphre
      • September 20, 2006 at 17:06
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    4. loucyphre

      September 20, 2006 at 17:06

    2. ET3 Banane - Krümmer schleift am Rad 3

      • loucyphre
      • October 19, 2006 at 21:54
      • loucyphre
      • October 22, 2006 at 14:33
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    4. vespa77

      October 22, 2006 at 14:33

    2. Polini 50ccm, 16/10er Gaser, welche Düse? 3

      • loucyphre
      • March 30, 2007 at 22:36
      • loucyphre
      • May 20, 2007 at 13:13
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    4. Robbes

      May 20, 2007 at 13:13

    2. Polini 50ccm, 16/10er Gaser, welche Düse? 10

      • loucyphre
      • March 30, 2007 at 22:50
      • loucyphre
      • May 11, 2007 at 20:15
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    4. Filzmaster

      May 11, 2007 at 20:15

    2. zu fettig getankt? 2

      • loucyphre
      • April 9, 2007 at 20:16
      • loucyphre
      • April 9, 2007 at 20:29
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    4. loucyphre

      April 9, 2007 at 20:29

    2. V50N ruckelt plötzlich 4

      • loucyphre
      • June 5, 2007 at 14:27
      • loucyphre
      • June 5, 2007 at 18:56
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    4. loucyphre

      June 5, 2007 at 18:56

    2. Polini 85ccm mit DR-Zylinderkopf - jetzt bei Ebay 1

      • loucyphre
      • June 13, 2007 at 17:09
      • loucyphre
      • June 13, 2007 at 18:29
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    4. vesparaver

      June 13, 2007 at 18:29

    2. Zündung verstellt 15

      • loucyphre
      • June 19, 2007 at 10:55
      • loucyphre
      • June 23, 2007 at 01:03
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    4. Graue Düse

      June 23, 2007 at 01:03

    2. Verhalten bei zu großer Düse 1

      • loucyphre
      • July 4, 2007 at 10:10
      • loucyphre
      • July 4, 2007 at 14:11
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    4. Clipper

      July 4, 2007 at 14:11

    2. Kein Fehler in Anleitung zum Einstellen der Zündung bei Schrauberling.de? 4

      • loucyphre
      • October 21, 2007 at 13:40
      • loucyphre
      • October 21, 2007 at 21:34
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    4. loucyphre

      October 21, 2007 at 21:34

    2. 3.00er Primär hat Macken - trotzdem okay? 7

      • loucyphre
      • September 3, 2008 at 17:27
      • loucyphre
      • September 3, 2008 at 18:55
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    4. alexhauck

      September 3, 2008 at 18:55

    2. Auspuff - welcher ist das? 2

      • loucyphre
      • February 22, 2011 at 16:17
      • loucyphre
      • February 22, 2011 at 16:31
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    4. loucyphre

      February 22, 2011 at 16:31

    2. Lager Nebenwelle entfernt, Nut für Sicherungsring kaputt 14

      • loucyphre
      • April 30, 2012 at 16:42
      • loucyphre
      • May 3, 2012 at 07:07
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    4. chup4

      May 3, 2012 at 07:07

    2. Wie legal aus einer PK50XL eine 80er machen? 4

      • louis
      • November 3, 2011 at 16:35
      • louis
      • November 3, 2011 at 18:49
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    4. Jetz nicht

      November 3, 2011 at 18:49

    2. PK 50 Motor in PK80 umbauen, wo liegt der Unterschied für die Übersetzung 6

      • louis
      • November 6, 2011 at 17:16
      • louis
      • November 7, 2011 at 20:37
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    4. louis

      November 7, 2011 at 20:37

    2. SHB 16/15 Vergaser: Wie Leerlaufgemisch Einstellschraube einstellen? 3

      • LouisDawid
      • August 12, 2013 at 19:10
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    4. LouisDawid

      August 12, 2013 at 19:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².