SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. welche Zündung ist das genau? Welcher Kondensator und Unterbrecher ist der Richtige dafür 8

      • Vechs
      • August 29, 2009 at 17:00
      • Vechs
      • August 31, 2009 at 13:46
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    4. Vechs

      August 31, 2009 at 13:46

    2. PK dreht hoch (Falschluft?)+ hat keine Leistung 7

      • Mediakreck
      • July 27, 2011 at 23:32
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    4. Mediakreck

      July 27, 2011 at 23:32

    2. Bringt Pinasco Ritzel bei mir was oder Primär tauschen? 8

      • an61
      • July 25, 2008 at 23:44
      • an61
      • July 26, 2008 at 16:45
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    4. an61

      July 26, 2008 at 16:45

    2. Quattrini M1L 09 will nicht mehr anspringen - kein Funke, Zündung-Totalschaden? 4

      • Parkett
      • August 2, 2013 at 13:15
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    4. Parkett

      August 2, 2013 at 13:15

    2. Welche Motoren passen auf eine PK 50 XL1 (RUSH)? 6

      • marcedp
      • October 27, 2014 at 06:33
      • marcedp
      • October 29, 2014 at 10:35
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    4. Paichi

      October 29, 2014 at 10:35

    2. 50ccm Zylinder noch brauchbar ? 8

      • Gollo
      • February 10, 2016 at 17:11
      • Gollo
      • February 11, 2016 at 17:04
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    4. Gollo

      February 11, 2016 at 17:04

    2. Vespa PK50XL: Elektrik Problem - Blinker und Bremslicht ohne 3

      • BTSVfan89
      • September 21, 2005 at 18:18
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    4. BTSVfan89

      September 21, 2005 at 18:18

    2. Kolben von der Kurbelwelle? 7

      • kojote78
      • May 6, 2008 at 19:04
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    4. gandisgarage

      May 6, 2008 at 19:04

    2. PK 50 XL1 springt nach 3 Wochen im Garten nicht mehr an 7

      • Pellerin
      • February 18, 2014 at 15:28
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    4. portwolf

      February 18, 2014 at 15:28

    2. Sito Plus passt nicht auf PK 50XL2 mit DR 75ccm 9

      • Simon.mm
      • May 11, 2023 at 20:38
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    4. Simon.mm

      May 11, 2023 at 20:38

    2. läuft nur 45km/h (75er Polini auf XL1) 4

      • Keksi
      • June 20, 2007 at 14:06
      • Keksi
      • June 23, 2007 at 11:05
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    4. Keksi

      June 23, 2007 at 11:05

    2. kickstarter greift nicht richtig 8

      • chrusty81
      • May 3, 2007 at 08:01
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    4. Moskito

      May 3, 2007 at 08:01

    2. Sito Plus auf 112 ccm Polini 5

      • Phipps
      • April 12, 2009 at 21:22
      • Phipps
      • April 13, 2009 at 20:37
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    4. CARDOC2001

      April 13, 2009 at 20:37

    2. 136 Malle dreht nicht hoch nach revesion 10

      • Onkelbenz61
      • September 2, 2012 at 22:16
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    4. Daniel-v50-69

      September 2, 2012 at 22:16

    2. 50 Spezial: Nach Umbau auf D.R. 75 ccm Stottern bzw. leichtes knallen beim Hochbeschleunigen. 9

      • Kermit330ci
      • October 21, 2012 at 20:09
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    4. hedgebang

      October 21, 2012 at 20:09

    2. Steigscheibe fährt nicht mehr rein 7

      • Holzwurm
      • July 30, 2006 at 10:59
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    4. Holzwurm

      July 30, 2006 at 10:59

    2. Kriege den Auspuff nicht ab (PK 50 XL) 7

      • nata1101
      • August 23, 2006 at 13:08
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    4. nata1101

      August 23, 2006 at 13:08

    2. pk 50 auspuff undicht-eine frage nur 9

      • schöni
      • September 19, 2009 at 19:09
      • schöni
      • September 20, 2009 at 01:01
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    4. schöni

      September 20, 2009 at 01:01

    2. Vespa 50N mit Pk 125 s welcher Auspuff 8

      • Stahlkehle
      • May 1, 2021 at 10:07
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    4. Stahlkehle

      May 1, 2021 at 10:07

    2. XL2 springt nicht an 9

      • Oncho
      • July 11, 2022 at 16:58
      • Oncho
      • October 6, 2022 at 18:20
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    4. tonitest

      October 6, 2022 at 18:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².