SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Handschuhfach öffnen PK 50 XL 6

      • Tuffy
      • March 28, 2006 at 20:01
      • Tuffy
      • April 2, 2006 at 22:56
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    4. Nick50XL

      April 2, 2006 at 22:56

    2. pk50s automatik: Wie festsitzende Schraube an der Riemenscheibe lösen? 20

      • autofox
      • August 30, 2013 at 13:06
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    4. autofox

      August 30, 2013 at 13:06

    2. 102er Tuning 30

      • Prollini
      • May 18, 2010 at 10:40
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 10:40

    2. Macht es Sinn 102ccm mit einer 3,72 Übersetzung zu fahren? 18

      • Pachmo
      • July 26, 2010 at 22:37
      • Pachmo
      • August 29, 2010 at 21:36
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    4. Pachmo

      August 29, 2010 at 21:36

    2. D. R. 75: Optimierung der Endgeschwindigkeit und Leistungstief beim Gas geben 23

      • snoogle
      • July 6, 2009 at 18:39
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    4. oldschoolracer

      July 6, 2009 at 18:39

    2. Kraftstoffadditive - Sinnvoll oder Blödsinn? 27

      • Damian
      • October 23, 2007 at 12:02
      • Damian
      • October 30, 2007 at 17:03
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    4. Likedeeler

      October 30, 2007 at 17:03

    2. Albtraum eines kompletten Neulings 42

      • b1rg3r1999
      • May 14, 2023 at 19:05
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    4. tonitest

      May 14, 2023 at 19:05

    2. Smallframe Setup für Special 18

      • lampl09
      • December 5, 2011 at 11:16
      • lampl09
      • December 13, 2011 at 11:07
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    4. hedgebang

      December 13, 2011 at 11:07

    2. Vespa Rahmen --> Alternativen 3

      • batab
      • September 30, 2006 at 14:29
      • batab
      • October 1, 2006 at 20:43
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    4. Fettkimme

      October 1, 2006 at 20:43

    2. Wie bekomme ich den dr 75ccm Zylinder auf meiner Pk 50 Xl2 zum laufen? 38

      • Jeykey 123
      • December 12, 2023 at 14:47
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    4. HansOlo

      December 12, 2023 at 14:47

    2. Was ist das für eine Feder und wo gehört sie hin? Lag in meiner Schwimmerkammer. 20

      • FlorianKrätz
      • October 31, 2017 at 09:40
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    4. CARDOC2001

      October 31, 2017 at 09:40

    2. Verstärkte Kupplung bei 102 DR zu schwergänig 13

      • og152
      • May 1, 2011 at 09:12
      • og152
      • June 19, 2011 at 16:50
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    4. CARDOC2001

      June 19, 2011 at 16:50

    2. Werkzeug 18

      • vepsa_gt
      • May 29, 2006 at 16:28
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    4. Scooterboy

      May 29, 2006 at 16:28

    2. Welche Kurbelwelle fur den 136er Malossi 22

      • schrauber_alex
      • March 4, 2010 at 14:52
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    4. HansOlo

      March 4, 2010 at 14:52

    2. V50 special springt nicht an 37

      • sideshow
      • March 30, 2011 at 20:34
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    4. sideshow

      March 30, 2011 at 20:34

    2. Forum Treffen 22

      • Moskito
      • January 10, 2006 at 12:12
      • Moskito
      • January 18, 2006 at 21:27
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    4. Nick50XL

      January 18, 2006 at 21:27

    2. Schaltung Kaputt 31

      • Masta
      • March 19, 2006 at 14:09
      • Masta
      • March 24, 2006 at 13:10
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    4. Stachelbär

      March 24, 2006 at 13:10

    2. Meine vespa Pk50 xl KAT fährt nur noch mit Choke! 29

      • Vespa147
      • April 30, 2010 at 11:26
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    4. HansOlo

      April 30, 2010 at 11:26

    2. Wie bekome ich die Schaltwellenlager aus der Motorhälfte raus? 24

      • piaggio50
      • March 20, 2016 at 09:54
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    4. chup4

      March 20, 2016 at 09:54

    2. Resoauspuff für PK ohne Rahmen zu bearbeiten 28

      • Ravioli
      • December 28, 2010 at 12:11
      • Ravioli
      • December 30, 2010 at 11:48
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    4. 68iger

      December 30, 2010 at 11:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².