SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zylinderfuss abdichten 2

      • italianflair
      • November 6, 2009 at 21:58
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    4. Paichi

      November 6, 2009 at 21:58

    2. Was für einen Vergaser habe ich? 2

      • Chilli-Tilly
      • November 5, 2009 at 17:29
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    4. Chilli-Tilly

      November 5, 2009 at 17:29

    2. Drehmoment-Richtwert bei Zylinderkopfmuttern bei einer HP 50 3-Gang 2

      • Project
      • November 4, 2009 at 19:43
      • Project
      • November 5, 2009 at 10:29
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    4. alexhauck

      November 5, 2009 at 10:29

    2. Riefen in der Kurbelwelle und im Einlass 2

      • Sorpio
      • November 3, 2009 at 16:32
      • Sorpio
      • November 3, 2009 at 20:55
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    4. rally221

      November 3, 2009 at 20:55

    2. pk 50 s tuning aber wie 2

      • Dicken1311
      • October 29, 2009 at 20:15
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    4. Karl Lagerfeuer

      October 29, 2009 at 20:15

    2. Schaltarm noch in Ordnung ? 2

      • bolllek
      • October 28, 2009 at 16:48
      • bolllek
      • October 29, 2009 at 00:48
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    4. Piefke

      October 29, 2009 at 00:48

    2. Welches Vergaser Setup brauche ich ? 2

      • Reyabe
      • October 23, 2009 at 21:10
      • Reyabe
      • October 24, 2009 at 00:03
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    4. Paichi

      October 24, 2009 at 00:03

    2. Passt ein ET3 4 Gang Motor in eine V50 die ürsprünglich 3 Gänge hat? 2

      • chriskingkong
      • October 16, 2009 at 11:31
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    4. chriskingkong

      October 16, 2009 at 11:31

    2. Vespa V50 Motor Tuning 2

      • Reyabe
      • October 14, 2009 at 21:28
      • Reyabe
      • October 15, 2009 at 08:13
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    4. Reyabe

      October 15, 2009 at 08:13

    2. umbau vespa 50 n 2

      • ferdi.80
      • October 14, 2009 at 15:38
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    4. pkracer

      October 14, 2009 at 15:38

    2. Motor Stottert 2

      • dbdonny
      • October 13, 2009 at 13:55
      • dbdonny
      • October 13, 2009 at 14:04
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    4. 2phace

      October 13, 2009 at 14:04

    2. V50 läuft nur noch mit halber Kraft und geht immer wieder ganz aus 2

      • zilla
      • October 10, 2009 at 13:48
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      • October 10, 2009 at 15:01
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    4. zilla

      October 10, 2009 at 15:01

    2. Vespa pk xl 2

      • noemi
      • October 9, 2009 at 20:14
      • noemi
      • October 9, 2009 at 21:16
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    4. Vespino-hd

      October 9, 2009 at 21:16

    2. 2. zylinder innerhalb v. 500km aufgerieben!! was ist das problem? 2

      • stolian
      • October 8, 2009 at 21:32
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    4. stolian

      October 8, 2009 at 21:32

    2. Welcher Durchmesser beim "dicken" Krümmer? 2

      • Kraut_Meteor
      • October 7, 2009 at 22:29
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    4. Paichi

      October 7, 2009 at 22:29

    2. Delorto Vergaser Vespa 50 Spezial 2

      • seanbateman
      • October 6, 2009 at 19:23
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    4. chup4

      October 6, 2009 at 19:23

    2. PV zieht nicht mehr 2

      • Kitemike
      • October 4, 2009 at 15:36
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    4. frooop

      October 4, 2009 at 15:36

    2. Was ist zusätzlich notwendig wenn ich 75ccm Zylinder Kit einbauen will? 2

      • DaniMu88
      • October 4, 2009 at 16:11
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    4. Labelsucker

      October 4, 2009 at 16:11

    2. Membran Umbau (19:19) was beachten? 2

      • Ugi the Vespaner
      • September 29, 2009 at 13:16
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    4. 2phace

      September 29, 2009 at 13:16

    2. Klackern (laut) aus dem Motor PK50 2

      • HansOlo
      • September 28, 2009 at 13:18
      • HansOlo
      • September 29, 2009 at 11:22
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    4. HansOlo

      September 29, 2009 at 11:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².