SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Anderer Zylinder für Vespa PK 50 XL 2 Automatik? 4

      • Poseidon85
      • June 6, 2009 at 22:54
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    4. noname

      June 6, 2009 at 22:54

    2. Motortuning PK 50 S 13

      • vespa-mikeY
      • January 12, 2007 at 00:00
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    4. alexhauck

      January 12, 2007 at 00:00

    2. Richtiges Öl? 17

      • Paperino
      • August 2, 2009 at 16:31
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    4. Karl Lagerfeuer

      August 2, 2009 at 16:31

    2. pick up gewechselt - jetzt nimmt der motor kein gas mehr an 16

      • apemaster
      • August 6, 2008 at 13:07
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    4. apemaster

      August 6, 2008 at 13:07

    2. LeoVince Secsys befestigen 16

      • -Peter-
      • December 15, 2010 at 18:34
      • -Peter-
      • December 18, 2010 at 22:27
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    4. chiva

      December 18, 2010 at 22:27

    2. Motor läuft zeitweise zu hoch wenn warm 8

      • Schlaubi
      • June 18, 2006 at 22:25
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    4. Schlaubi

      June 18, 2006 at 22:25

    2. Betrug bei Inspektion bei einer Vertragswerkstatt ? 5

      • Msztec
      • September 23, 2006 at 18:11
      • Msztec
      • September 24, 2006 at 20:14
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    4. Msztec

      September 24, 2006 at 20:14

    2. Wie zerlegt man eine Vespa-Gabel am besten zum Lackieren? 3

      • Gernot
      • March 17, 2008 at 11:15
      • Gernot
      • July 4, 2011 at 12:02
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    4. uLuxx

      July 4, 2011 at 12:02

    2. Vespa 50 N spezial läuft nur mit Choke 8

      • 1976rk
      • October 6, 2013 at 11:12
      • 1976rk
      • October 15, 2013 at 15:49
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    4. Löffel

      October 15, 2013 at 15:49

    2. Motorrevision 17

      • stefan1991
      • October 30, 2018 at 12:22
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    4. vespaschieber

      October 30, 2018 at 12:22

    2. Frage zu Tuning 19

      • Alex141
      • July 19, 2008 at 12:53
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    4. Alex141

      July 19, 2008 at 12:53

    2. Tank und Zylinder komplett trocken. Wie am besten gängig machen ohne Kolbenfresser zu riskieren? 10

      • womby
      • March 30, 2015 at 23:35
      • womby
      • April 3, 2015 at 13:45
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    4. king vespa

      April 3, 2015 at 13:45

    2. Richtige Zündkerze - Lang- oder Kurzgewinde ? 2

      • gsa
      • June 20, 2008 at 21:24
      • gsa
      • June 21, 2008 at 15:47
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    4. gsa

      June 21, 2008 at 15:47

    2. Getriebeölwechsel "schwimmende" Kupplung 21

      • daeumilin
      • October 8, 2008 at 19:46
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    4. daeumilin

      October 8, 2008 at 19:46

    2. Schaltung hackelig, springt in Zwischengänge 17

      • Jedi
      • July 31, 2009 at 19:36
      • Jedi
      • March 18, 2010 at 19:14
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    4. Dackeldog

      March 18, 2010 at 19:14

    2. Zusätzliche Optimierungsmöglichkeiten DR 50 20

      • PK_50
      • June 29, 2009 at 13:40
      • PK_50
      • June 29, 2009 at 19:52
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    4. PK_50

      June 29, 2009 at 19:52

    2. Meine Pk 125 soll das sprinten lernen: 133 Polini 12

      • vespaschieber
      • October 26, 2011 at 15:50
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    4. vespaschieber

      October 26, 2011 at 15:50

    2. Kupplungskorb sitzt fest. Was nun? 12

      • capesurfer
      • August 9, 2010 at 09:26
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    4. bubu50n

      August 9, 2010 at 09:26

    2. Motor geht beim Schalten in den dritten Gang aus 16

      • Michael Pieper
      • February 14, 2016 at 23:46
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    4. Michael Pieper

      February 14, 2016 at 23:46

    2. Falschluft am Zylinderfuß? 9

      • Krambambulli
      • February 27, 2010 at 13:47
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    4. Krambambulli

      February 27, 2010 at 13:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².