SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V50 Spezial bekommt kein Sprit nach Tuning 20

      • pendele
      • May 6, 2013 at 16:17
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    4. hedgebang

      May 6, 2013 at 16:17

    2. Vespa PX 125 E 12

      • Vespa4ever
      • May 29, 2006 at 16:06
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    4. Vespa4ever

      May 29, 2006 at 16:06

    2. Vorstellung und Fragen rund um meine Vespa 50 Spezial 10

      • Revan
      • August 17, 2017 at 12:36
      • Revan
      • August 22, 2017 at 19:55
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    4. Volker PKXL2

      August 22, 2017 at 19:55

    2. SBHC 19.19E in PK 50 XL 2 -> Choke, Starten und mehr.. 5

      • blechdavid
      • July 8, 2015 at 22:23
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    4. rassmo

      July 8, 2015 at 22:23

    2. PX80 Batterie notwendig? 5

      • PrinzBaumkuchen
      • July 1, 2006 at 00:36
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    4. Meike

      July 1, 2006 at 00:36

    2. HP4 Polrad 24

      • Dach-Jonny
      • May 15, 2010 at 22:00
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    4. 2phace

      May 15, 2010 at 22:00

    2. Lager Antriebswelle 11

      • Miccaa
      • January 24, 2015 at 18:44
      • Miccaa
      • February 21, 2015 at 19:12
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    4. Miccaa

      February 21, 2015 at 19:12

    2. Simonini D&F Erfahrunegn auf 115ccm 15

      • Special134
      • April 12, 2012 at 13:45
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 13:45

    2. PK80S sprang kurz an und ging wieder aus 20

      • Hoefi
      • June 24, 2011 at 10:16
      • Hoefi
      • June 30, 2011 at 19:21
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    4. Hoefi

      June 30, 2011 at 19:21

    2. Motor dreht hoch/drehzahl fällt nich/kein dampf dahinter 21

      • Abifan
      • April 29, 2012 at 12:31
      • Abifan
      • May 1, 2012 at 13:57
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    4. hedgebang

      May 1, 2012 at 13:57

    2. Vespa springt schlecht an 15

      • chriskings
      • May 17, 2007 at 14:39
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    4. Daniele

      May 17, 2007 at 14:39

    2. Auswahlhilfe 75er D.R. - 3,6 oder 10 Überströmer 12

      • tante_erna
      • March 31, 2008 at 16:16
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    4. tante_erna

      March 31, 2008 at 16:16

    2. Abnutzung durch Tuning: Primavera / ET3 oder V50 - Ziel ist Haltbarkeit 8

      • woodstock
      • August 23, 2009 at 13:43
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    4. derTec

      August 23, 2009 at 13:43

    2. Lüfterrad und Zündgrundplatte ausbauen! 4

      • Pk50 XL
      • October 4, 2006 at 21:58
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    4. alexhauck

      October 4, 2006 at 21:58

    2. Geht nicht mehr! Vorher beim Gas wegnehmen das geräusch das sie absäuft! 25

      • flwolf1992
      • January 12, 2009 at 16:27
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    4. flwolf1992

      January 12, 2009 at 16:27

    2. Getriebeöl läuft bei meiner Vespa Pk 50s aus 13

      • Schneeball2
      • May 10, 2012 at 17:49
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    4. hedgebang

      May 10, 2012 at 17:49

    2. Vespa ohne Öl gefahren 6

      • WillHouse
      • October 29, 2007 at 08:57
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    4. Captgieskanne

      October 29, 2007 at 08:57

    2. Motor für Vespa ACMA 1953 11

      • Gagga
      • November 14, 2015 at 21:30
      • Gagga
      • December 10, 2015 at 15:38
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    4. hedgebang

      December 10, 2015 at 15:38

    2. 50s Getriebe in 50special Gehäuse passt nicht 19

      • TOMV50
      • January 6, 2019 at 19:03
      • TOMV50
      • April 15, 2019 at 14:39
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    4. TOMV50

      April 15, 2019 at 14:39

    2. Austausch Zylinder mit viel Drehmoment 15

      • Flo2403
      • April 3, 2011 at 21:41
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    4. Flo2403

      April 3, 2011 at 21:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².