SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Versicherung für PX 200 E 6

      • easyrider
      • November 6, 2006 at 15:42
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    4. Rita

      November 6, 2006 at 15:42

    2. Technische Frage PK 50 XL: Vmax wird bei 3/4 Gas erreicht 32

      • Ork77
      • September 8, 2012 at 21:54
      • Ork77
      • September 14, 2012 at 06:33
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    4. Pierre Lavendel

      September 14, 2012 at 06:33

    2. Pinasco 102ccm Alu - nirgends lieferbar? 26

      • uLuxx
      • February 24, 2011 at 13:45
      • uLuxx
      • March 6, 2011 at 18:47
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    4. Dackeldog

      March 6, 2011 at 18:47

    2. 100ccm auf V50 Welle 15

      • Roman Esco
      • August 10, 2007 at 00:48
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    4. fronk

      August 10, 2007 at 00:48

    2. Polini 130ccm: Bei 80 km/h ist Schluss. 17

      • gooey
      • May 15, 2011 at 21:14
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      • May 19, 2011 at 12:56
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    4. gooey

      May 19, 2011 at 12:56

    2. Leistungsverlust meiner Vespa 50 special 16

      • italianflair
      • April 11, 2012 at 08:11
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    4. italianflair

      April 11, 2012 at 08:11

    2. Welcher Auspuff für eine Pk 50 xl? 14

      • Seppel Vespa
      • September 26, 2011 at 16:34
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    4. hedgebang

      September 26, 2011 at 16:34

    2. Vespa springt nicht mehr an Zündkerze schwarz 11

      • RacerT8200
      • May 31, 2008 at 22:36
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    4. chup4

      May 31, 2008 at 22:36

    2. 1. Serie Motor springt warm nicht an 25

      • Kronos
      • May 15, 2011 at 21:22
      • Kronos
      • May 21, 2011 at 18:47
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    4. Kronos

      May 21, 2011 at 18:47

    2. Kupplungsproblem 28

      • vespafreak17
      • February 16, 2009 at 18:46
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 18:46

    2. Motorzusammenbau: Feder unter Kickstarterritzel 21

      • phiori
      • November 23, 2011 at 12:57
      • phiori
      • November 29, 2011 at 20:48
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    4. Crop

      November 29, 2011 at 20:48

    2. Neuaufbau PK125 @ Malossi 136 19

      • orpheus_28
      • May 10, 2016 at 18:58
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    4. orpheus_28

      May 10, 2016 at 18:58

    2. VESPA hat keine Kompression! 9

      • intelnino
      • May 5, 2012 at 02:17
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    4. hedgebang

      May 5, 2012 at 02:17

    2. TÜV-Eintragung mit einem 50ccm Zylinder 10

      • scout07
      • May 22, 2011 at 21:25
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    4. Nick50XL

      May 22, 2011 at 21:25

    2. Kurbelwelle nach Motorüberholung schwergängig 7

      • alexhauck
      • December 10, 2006 at 12:08
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 12:08

    2. Standgas bei Kälte extrem niedrig - bei warmen Tagen enorm hoch 19

      • OpaHansi
      • October 28, 2015 at 21:20
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    4. Vespa1982

      October 28, 2015 at 21:20

    2. Sicherung E-Startet?? 11

      • flixx
      • June 10, 2005 at 18:23
      • flixx
      • June 24, 2005 at 20:12
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    4. Dr.Vespa

      June 24, 2005 at 20:12

    2. Motor Überholung wegen Öl Verlust 22

      • Mutzi
      • February 9, 2014 at 11:19
      • Mutzi
      • February 9, 2014 at 22:23
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    4. Blechkultur

      February 9, 2014 at 22:23

    2. Probleme mit dem Bremslicht 33

      • Mark B.
      • December 20, 2005 at 22:20
      • Mark B.
      • December 31, 2005 at 04:00
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    4. Nick50XL

      December 31, 2005 at 04:00

    2. neuer Auspuff ja oder nein? 16

      • sideshow
      • September 13, 2010 at 16:46
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    4. bubu50n

      September 13, 2010 at 16:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².