SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Ist eine ET4 125ccm ein 2 oder ein 4 Takter? 15

      • ingo41
      • October 2, 2006 at 17:15
      • ingo41
      • October 6, 2006 at 11:37
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    4. ingo41

      October 6, 2006 at 11:37

    2. 136 Malossi mit Vergaserproblemen und weiteren wehwehchen 26

      • vespaschieber
      • January 10, 2012 at 15:52
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    4. vespaschieber

      January 10, 2012 at 15:52

    2. Nach Motor-Reperatur, Motor läuft, aber schleifendes Geräusch! 9

      • Die-Vesparaner
      • August 20, 2011 at 21:50
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    4. Die-Vesparaner

      August 20, 2011 at 21:50

    2. Anpassung und Strömungsoptimierung der Überströmer ok? 20

      • valledenise
      • December 24, 2008 at 10:40
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    4. valledenise

      December 24, 2008 at 10:40

    2. 50n spezial Bj.81 größerer Vergaser, anderer Auspuff 25

      • wanker69
      • April 15, 2010 at 07:30
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    4. Fishi

      April 15, 2010 at 07:30

    2. Auspuff ab- und anbau 23

      • Jay861
      • February 11, 2007 at 13:19
      • Jay861
      • June 16, 2007 at 12:26
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    4. Magera

      June 16, 2007 at 12:26

    2. Probleme mit Tank/ Benzinhahn 14

      • wrenchdevil
      • October 1, 2009 at 16:09
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    4. SirIsi

      October 1, 2009 at 16:09

    2. Auspuff 50 N spezial 34

      • dietmar
      • May 15, 2008 at 21:59
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    4. WIN

      May 15, 2008 at 21:59

    2. PK 50XL (89) Halbmond auf der Welle 26

      • bull
      • June 19, 2012 at 17:23
      • bull
      • July 9, 2012 at 09:18
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    4. bull

      July 9, 2012 at 09:18

    2. neuen Zylinder für Fuffi Spezial 49

      • pxfan
      • June 5, 2023 at 19:06
      • pxfan
      • September 21, 2023 at 21:33
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    4. DerDennis

      September 21, 2023 at 21:33

    2. Polradmutter löst sich nicht 24

      • Sassa
      • February 23, 2007 at 21:22
      • Sassa
      • February 26, 2007 at 23:11
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    4. Sassa

      February 26, 2007 at 23:11

    2. PK 80 S Bj 85 Dreht im Leerlauf hoch, Wiederinbetriebnahme 20

      • Fraenkie
      • September 17, 2008 at 13:31
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    4. Ravioli

      September 17, 2008 at 13:31

    2. Aus PK50 eine PK125 machen 18

      • Ork77
      • September 23, 2012 at 14:03
      • Ork77
      • October 21, 2012 at 20:13
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    4. hedgebang

      October 21, 2012 at 20:13

    2. Zylinder: Polini oder DR für mehr Zug? 21

      • Drus
      • April 12, 2009 at 19:01
      • Drus
      • July 28, 2010 at 22:10
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 22:10

    2. Hilfe für Vergaser Einstellung 38

      • mike76
      • April 3, 2020 at 12:47
      • mike76
      • April 18, 2020 at 16:46
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    4. mike76

      April 18, 2020 at 16:46

    2. Vespa V50n Spezial: Ansaugstutzen, Ansauggummi, Vergaser Fragen 25

      • tobi84vespa
      • April 13, 2021 at 13:26
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    4. Fantine

      April 13, 2021 at 13:26

    2. Wie Ölpumpe auf Funktion prüfen? 6

      • klausotto
      • August 27, 2006 at 19:56
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    4. Fettkimme

      August 27, 2006 at 19:56

    2. Polini Rennsatz 75 ccm + welcher Vergaser ? 17

      • Nsaking
      • September 7, 2006 at 22:26
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    4. Nick50XL

      September 7, 2006 at 22:26

    2. Mal wieder ne PK 50 XL die ohne Leistung hoch dreht - keine Kompression? 19

      • Se7entySix
      • October 9, 2019 at 20:26
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    4. Se7entySix

      October 9, 2019 at 20:26

    2. V50: Klemmer mit Zylinder Ausbrüchen 29

      • hosch
      • July 22, 2014 at 21:52
      • hosch
      • October 2, 2014 at 08:46
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    4. old N°7

      October 2, 2014 at 08:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².