SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pk50s mit plötzlichem K.o. 3

      • Ace
      • October 26, 2008 at 15:54
      • Ace
      • October 26, 2008 at 19:18
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    4. Nick50XL

      October 26, 2008 at 19:18

    2. Verkürzter Ansaugweg bei der PK? 2

      • Vespa_PK50S
      • August 30, 2009 at 10:20
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    4. kasonova

      August 30, 2009 at 10:20

    2. Benzin/Öl läuft raus. 1

      • piratlove
      • May 19, 2009 at 15:03
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    4. chup4

      May 19, 2009 at 15:03

    2. Welche vergaser düse ? 1

      • -Peter-
      • December 4, 2008 at 15:29
      • -Peter-
      • December 4, 2008 at 16:22
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    4. Restaurations

      December 4, 2008 at 16:22

    2. pk50s Keine Leistung mehr ab dem 2 gang; dreht nichtmehr runter 5

      • larsey
      • March 12, 2008 at 17:28
      • larsey
      • March 13, 2008 at 17:18
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    4. larsey

      March 13, 2008 at 17:18

    2. shb 16/12 3

      • heeey fuffziich
      • February 8, 2008 at 21:48
      • heeey fuffziich
      • February 9, 2008 at 18:52
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    4. alexhauck

      February 9, 2008 at 18:52

    2. wie macht man eine pk 50s schneller 1

      • seppi
      • June 16, 2007 at 11:04
      • seppi
      • June 16, 2007 at 11:40
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    4. Luke xl2__

      June 16, 2007 at 11:40

    2. V133 mit PK oder PV Gabel? 1

      • Vespaholiker
      • April 21, 2007 at 14:48
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    4. vespa77

      April 21, 2007 at 14:48

    2. Welches Kickstarterritzel ist in einer PK? 1

      • pk50s
      • November 14, 2006 at 17:50
      • pk50s
      • November 14, 2006 at 18:38
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    4. Roman Esco

      November 14, 2006 at 18:38

    2. Krümmer ist nicht fest zu bekommen! 3

      • mekki.messer
      • September 6, 2011 at 16:59
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    4. chup4

      September 6, 2011 at 16:59

    2. O-Tuning Fuffi 2

      • Schwidi
      • November 16, 2009 at 10:41
      • Schwidi
      • November 16, 2009 at 11:08
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    4. Schwidi

      November 16, 2009 at 11:08

    2. Vespa PK XL2 Kupplung 1

      • GS160
      • July 20, 2009 at 21:16
      • GS160
      • July 20, 2009 at 21:27
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    4. gandisgarage

      July 20, 2009 at 21:27

    2. V50N und PK50S gehn im Standgas aus 1

      • Ferdi
      • June 28, 2009 at 14:48
      • Ferdi
      • June 29, 2009 at 18:03
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    4. Ferdi

      June 29, 2009 at 18:03

    2. Kurbelwelle XL2 elestart anders als Pk ALT oder 50n? 1

      • Bombenleger
      • July 7, 2007 at 14:08
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    4. pkracer

      July 7, 2007 at 14:08

    2. Gaszugseil nach Vergaser Reinigung auf einmal zu lang 7

      • Bodo447
      • April 26, 2023 at 02:23
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    4. Bodo447

      April 26, 2023 at 02:23

    2. Dichtung (Hinterrad) 1

      • Piwi
      • February 9, 2009 at 19:56
      • Piwi
      • February 9, 2009 at 20:54
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    4. chup4

      February 9, 2009 at 20:54

    2. Motor Fragen über Fragen zur XL 2 2

      • SirIsi
      • September 24, 2008 at 09:09
      • SirIsi
      • September 24, 2008 at 10:01
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    4. SirIsi

      September 24, 2008 at 10:01

    2. xl 2 schlatzug 1

      • vesparaver
      • March 12, 2008 at 10:54
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    4. chup4

      March 12, 2008 at 10:54

    2. Wie Getriebezahnräder bei V50 Special einsetzten? 3

      • Alex-ET3
      • March 5, 2008 at 13:44
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    4. Alex-ET3

      March 5, 2008 at 13:44

    2. Vergaser 16/10 auf 16/16 umstellen 2

      • Bibbl
      • February 16, 2008 at 20:44
      • Bibbl
      • February 17, 2008 at 17:50
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    4. Bibbl

      February 17, 2008 at 17:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².