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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 4. Gang bringt nichts! 20

      • Lunas
      • February 17, 2009 at 14:26
      • Lunas
      • February 20, 2009 at 20:57
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    4. dark_vespa

      February 20, 2009 at 20:57

    2. 4. Gang "hüpft" 12

      • Wolfgangf
      • May 28, 2011 at 16:53
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    4. Parkett

      May 28, 2011 at 16:53

    2. 4-Scheiben-Kupplung mit starken Federn trennt sehr schlecht 5

      • chrbo
      • March 30, 2010 at 22:32
      • chrbo
      • March 31, 2010 at 09:09
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    4. Saint Peter

      March 31, 2010 at 09:09

    2. 4-Scheiben Kupplung trennt nicht 13

      • Alex-ET3
      • November 24, 2010 at 15:27
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    4. Jetz nicht

      November 24, 2010 at 15:27

    2. 4-Gang Schaltung bei V50 hat ein großes Spiel 2

      • chris1991
      • December 4, 2006 at 14:00
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    4. chris1991

      December 4, 2006 at 14:00

    2. 4 takt öl statt 2 takt öl 2

      • budweiser
      • August 13, 2009 at 23:12
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    4. rally221

      August 13, 2009 at 23:12

    2. 4 tackter auspuff 4

      • ziino_allan
      • July 4, 2006 at 14:56
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    4. Nick50XL

      July 4, 2006 at 14:56

    2. 4 oder 3 Scheiben Kupplung? 8

      • s2511
      • September 28, 2008 at 12:43
      • s2511
      • October 3, 2008 at 20:23
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    4. Nick50XL

      October 3, 2008 at 20:23

    2. 4 Gang Motor in 3 Gang Motorgehäuse einbauen möglich? 1

      • GnaeusPompeius
      • August 3, 2013 at 13:34
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    4. Paichi

      August 3, 2013 at 13:34

    2. 4 Gang ist nicht einzustellen 18

      • Kater
      • August 25, 2012 at 13:27
      • Kater
      • September 20, 2012 at 12:32
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    4. Kater

      September 20, 2012 at 12:32

    2. 4 backen anstatt 3 backen Kupplung - pk 50 rush 4

      • marcedp
      • September 1, 2014 at 09:50
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    4. Paichi

      September 1, 2014 at 09:50

    2. 35 km/h 14

      • fleX50xl
      • July 7, 2006 at 14:13
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    4. Eckes

      July 7, 2006 at 14:13

    2. 30er Dello.Vergaser einstellen. 136ccm uvm. 4

      • vespaschieber
      • October 18, 2011 at 10:14
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    4. vespaschieber

      October 18, 2011 at 10:14

    2. 3.Gang 2

      • sutosa
      • August 2, 2007 at 09:04
      • sutosa
      • August 2, 2007 at 12:41
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    4. sutosa

      August 2, 2007 at 12:41

    2. 3.72er Primär von RMS passt nicht! 8

      • sunyammer1111
      • July 24, 2018 at 12:47
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    4. Fantine

      July 24, 2018 at 12:47

    2. 3.72 Primär von anderen Firmen? 16

      • ezio_auditore
      • December 31, 2010 at 18:58
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    4. Ulmi

      December 31, 2010 at 18:58

    2. 3.00er Primär hat Macken - trotzdem okay? 7

      • loucyphre
      • September 3, 2008 at 17:27
      • loucyphre
      • September 3, 2008 at 18:55
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    4. alexhauck

      September 3, 2008 at 18:55

    2. 3.0 übersetzung - Der Berg ruft 8

      • sideshow
      • July 28, 2010 at 17:34
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 17:34

    2. 3. und 4. gang lässt sich nicht mehr schalten 2

      • Dr Drop
      • September 24, 2006 at 14:41
      • Dr Drop
      • September 26, 2006 at 08:48
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    4. Dr Drop

      September 26, 2006 at 08:48

    2. 3. und 4. Gang lassen sich nicht mehr schalten! 9

      • Vespastich
      • May 5, 2008 at 13:33
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    4. Vespastich

      May 5, 2008 at 13:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².