SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Fragen zur Vorgelegewelle PK 50 XL 2(Tannenbaum) 18

      • totesmeerjogger
      • June 3, 2007 at 22:40
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    4. Irie

      June 3, 2007 at 22:40

    2. Hupe defekt: Wie baue ich die Kaskade der PK XL2 ab? 4

      • goldfit
      • January 29, 2012 at 18:41
      • goldfit
      • January 30, 2012 at 11:15
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    4. Paichi

      January 30, 2012 at 11:15

    2. auskuppeln? 20

      • Ulli
      • April 15, 2006 at 17:34
      • Ulli
      • May 17, 2006 at 11:21
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    4. Scooterboy

      May 17, 2006 at 11:21

    2. Kein Bremslicht für vordere Bremse? 15

      • PXMechaniker
      • March 16, 2006 at 02:12
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    4. Nick50XL

      March 16, 2006 at 02:12

    2. Kolben voller Riefen,nur Kolben wechseln oder besser mit Zylinder? 7

      • mabel
      • April 2, 2008 at 09:53
      • mabel
      • April 2, 2008 at 18:32
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    4. king vespa

      April 2, 2008 at 18:32

    2. Vorschriften zum Thema Helm? 16

      • korbi
      • March 13, 2006 at 14:33
      • korbi
      • March 21, 2006 at 23:34
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    4. Nick50XL

      March 21, 2006 at 23:34

    2. Einstellung der Leerlaufdüse 13

      • Stemoeller
      • April 26, 2013 at 19:49
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    4. Stemoeller

      April 26, 2013 at 19:49

    2. kann man den zylinder noch brauchen 14

      • sideshow
      • September 8, 2010 at 15:48
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    4. fusi

      September 8, 2010 at 15:48

    2. dr 75 formula, polini 75 racing, pinasco alu 75 oder malossi 75 17

      • donbilbo
      • November 14, 2007 at 16:42
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    4. DaManu

      November 14, 2007 at 16:42

    2. pk 50 s zieht nicht richtig 16

      • sleeper
      • April 25, 2007 at 20:27
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    4. sleeper

      April 25, 2007 at 20:27

    2. pk50s: Kupplung geht nicht und Schaltung dreht sich mit 26

      • atscho712
      • August 30, 2013 at 20:46
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    4. atscho712

      August 30, 2013 at 20:46

    2. Tuning ohne Soundveränderung 24

      • fortunat
      • June 16, 2011 at 19:16
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    4. Parkett

      June 16, 2011 at 19:16

    2. DR tuning Zylinder zu Heiß 7

      • Strittt
      • August 6, 2007 at 20:40
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    4. DaManu

      August 6, 2007 at 20:40

    2. Vespa ET4 Probleme 5

      • knofe
      • January 21, 2006 at 19:59
      • knofe
      • January 22, 2006 at 02:25
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    4. Nick50XL

      January 22, 2006 at 02:25

    2. Probleme beim Anfahren - PK XL 2 Automatik 24

      • hijacker
      • May 28, 2011 at 11:59
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    4. ezio_auditore

      May 28, 2011 at 11:59

    2. Erster Start - Allerlei Probleme und Fragen, u.A Knall während der Fahrt 25

      • jazZar
      • June 8, 2008 at 02:22
      • jazZar
      • June 15, 2008 at 18:28
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    4. jazZar

      June 15, 2008 at 18:28

    2. Vespa V50 S - startet schlecht, dreht nur langsam in Leerlauf 29

      • bjwgeseke
      • January 21, 2021 at 12:17
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    4. Fantine

      January 21, 2021 at 12:17

    2. PK 50 XL von 50 auf 75ccm Umbau. Stimmt das Setup? 13

      • Udo's
      • May 4, 2009 at 19:29
      • Udo's
      • May 7, 2009 at 12:17
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    4. Udo's

      May 7, 2009 at 12:17

    2. Glühzündungen bei empfohlener Zündkerze (W4AC) auf 75ccm Polini 12

      • mr.grease
      • March 9, 2012 at 22:22
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    4. mr.grease

      March 9, 2012 at 22:22

    2. Probleme nach Spalten: Lagerschaden und weitere Fragestellungen. 24

      • schwarzerflitzer
      • October 5, 2010 at 15:58
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    4. schwarzerflitzer

      October 5, 2010 at 15:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².