Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Reicht eine österreichische Typisierung für Deutschland?

      • Dennis81
      • May 4, 2017 at 21:01
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    2. Cosa Vergaser 4

      • conny1938
      • May 5, 2017 at 20:46
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    4. Heiko-L

      May 5, 2017 at 20:46

    2. Suche Hilfe 125 GTR Vergaser und Benzinhahn Problem 3

      • Spike-muc
      • May 7, 2017 at 15:51
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    4. Vespa1982

      May 7, 2017 at 15:51

    2. Fahreigenschaft > 110 km/h 28

      • Stamper123
      • May 11, 2017 at 18:46
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    4. Vechs

      May 11, 2017 at 18:46

    2. Schwierigkeiten beim Einstellen von Polini-Zündung am PX 210 4

      • King Dingeling
      • May 13, 2017 at 20:00
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    4. King Dingeling

      May 13, 2017 at 20:00

    2. Cosa 200 - Frage zu Revision Bremsanlage 14

      • DaMaista
      • May 16, 2017 at 13:56
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    4. DaMaista

      May 16, 2017 at 13:56

    2. Zündzeitpunkt VNB mit verstellbarer CDI und Pinasco 177 2ÜS einstellen

      • vnb_61
      • May 19, 2017 at 09:18
      • vnb_61
      • May 19, 2017 at 09:18
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    2. Damals (tm) - als alles noch besser war.... 3

      • Derk
      • May 19, 2017 at 16:02
      • Derk
      • May 19, 2017 at 16:55
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    4. Svensen

      May 19, 2017 at 16:55

    2. Sip Road 2.0 eintragen lassen 8

      • schneetiger
      • May 22, 2017 at 19:40
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    4. schneetiger

      May 22, 2017 at 19:40

    2. T5 Projekt: Brauereimoped 15

      • old N°7
      • May 27, 2017 at 01:54
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    4. Vespa1982

      May 27, 2017 at 01:54

    2. Tachoschnecke lässt sich nicht entfernen 3

      • philipp67
      • May 28, 2017 at 14:09
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    4. philipp67

      May 28, 2017 at 14:09

    2. Kolbenklemmer - Gleich alles neu? 11

      • NobbyDeluxe
      • May 29, 2017 at 19:07
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    4. chup4

      May 29, 2017 at 19:07

    2. PX 200 Motor neu aufbauen nur welche Komponenten (Leistungssteigerung) 3

      • LAPP3N
      • May 23, 2017 at 18:30
      • LAPP3N
      • May 29, 2017 at 22:09
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    4. Vespa1982

      May 29, 2017 at 22:09

    2. Motor Setup PX Lusso 150

      • Jamil
      • January 4, 2016 at 13:05
      • Jamil
      • May 30, 2017 at 11:02
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    4. hedgebang

      May 30, 2017 at 11:02

    2. Wochenlanges Absaufen jeden Tag und Muskelkater vom Ankicken mit finalem Motorausfall auf dem Weg zur Arbeit und Abschleppen vom ADAC 10

      • Vespa1982
      • May 30, 2017 at 19:32
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    4. Vespa1982

      May 30, 2017 at 19:32

    2. Vergasereinstellung PX 80 E 6

      • JürgenB
      • May 30, 2017 at 20:41
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    4. DXR85

      May 30, 2017 at 20:41

    2. Empfehlung / Erfahrung Sip Road 2.0 und Vergaser 3

      • baertronics
      • May 31, 2017 at 07:30
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    4. baertronics

      May 31, 2017 at 07:30

    2. P200 E Zentralelektronik 9

      • Yawoods
      • June 2, 2017 at 14:16
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    4. Yawoods

      June 2, 2017 at 14:16

    2. Tank einlagern 4

      • Se7entySix
      • June 3, 2017 at 09:01
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    4. Se7entySix

      June 3, 2017 at 09:01

    2. Motor stirbt am Druckpunkt der Kupplung

      • Ey_Caramba
      • June 6, 2017 at 13:04
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Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS