Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Löcher in der Lenkkopfabdeckung "stopfen" 4

      • Wäschbafahrah
      • June 3, 2009 at 20:57
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    4. chup4

      June 3, 2009 at 20:57

    2. Löcher in der Karosserie 13

      • kathjes
      • September 9, 2006 at 10:33
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    4. Rita

      September 9, 2006 at 10:33

    2. löcher im trittblech 7

      • abrakadabraman
      • February 6, 2011 at 15:29
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    4. Creutzfeld

      February 6, 2011 at 15:29

    2. Löcher im Beinschild verschließen ohne zu schweißen 13

      • Gianluca
      • November 6, 2010 at 20:28
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    4. derTec

      November 6, 2010 at 20:28

    2. Löcher im Beinschild 4

      • vespatreiber
      • April 21, 2011 at 07:54
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    4. RASAWAY.de

      April 21, 2011 at 07:54

    2. Loch beim Gasgeben 14

      • fettehummel
      • August 21, 2011 at 22:14
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    4. Ulmi

      August 21, 2011 at 22:14

    2. Linke Pobacke ausbauen von einer PK 50s 26

      • nov@
      • March 20, 2007 at 16:33
      • nov@
      • March 23, 2007 at 19:10
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    4. nov@

      March 23, 2007 at 19:10

    2. Link für Kunstleder Sitzbezug 1

      • RacerT8200
      • November 6, 2007 at 00:50
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    4. Vespa&RocknRoll

      November 6, 2007 at 00:50

    2. Lifting für den Chromauspuff 3

      • MetalheadDeluxe
      • April 25, 2008 at 19:34
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    4. gandisgarage

      April 25, 2008 at 19:34

    2. Lifting einer PK 50 XL 3

      • walfluke
      • August 20, 2011 at 08:02
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    4. Vesp@

      August 20, 2011 at 08:02

    2. Liebesapfel - die GS/3 Foto Lovestory 82

      • Likedeeler
      • February 12, 2017 at 20:36
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    4. old N°7

      February 12, 2017 at 20:36

    2. Leroux's Restauration einer PK 50 XL mit Tuning 108

      • Leroux
      • January 19, 2014 at 22:54
      • Leroux
      • January 28, 2015 at 09:07
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    4. BigMike

      January 28, 2015 at 09:07

    2. Lenkradschloß Problem Ausbau nach Diebstahl 4

      • gatsby3000
      • October 14, 2012 at 12:32
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    4. gatsby3000

      October 14, 2012 at 12:32

    2. Lenkopflager ausbauen zum Sandstrahlen/Pulverbeschichten? 12

      • vwfan
      • April 23, 2013 at 20:25
      • vwfan
      • May 1, 2013 at 19:46
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    4. RASAWAY.de

      May 1, 2013 at 19:46

    2. Lenkkopflager vor dem lackieren ausbauen oder nicht? 3

      • Vesp@
      • February 19, 2013 at 08:16
      • Vesp@
      • February 19, 2013 at 10:59
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    4. dark_vespa

      February 19, 2013 at 10:59

    2. lenkkopfabdeckung reparieren 6

      • Oncho
      • May 14, 2011 at 00:58
      • Oncho
      • May 15, 2011 at 02:27
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    4. Nick50XL

      May 15, 2011 at 02:27

    2. Lenkerumbau XL2 zu XL1 7

      • aero
      • July 19, 2007 at 09:04
      • aero
      • July 19, 2007 at 17:23
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    4. pkracer

      July 19, 2007 at 17:23

    2. Lenkerumbau Hydraulische Scheibenbremse vorne 162

      • gandisgarage
      • July 23, 2009 at 09:09
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    4. gandisgarage

      July 23, 2009 at 09:09

    2. Lenkerschloss V50 Special ('73)-Wie ersetzen? 3

      • mawi
      • May 22, 2008 at 09:13
      • mawi
      • May 22, 2008 at 20:35
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    4. dark_vespa

      May 22, 2008 at 20:35

    2. lenkerleuchte? 5

      • Old SkooL
      • April 10, 2006 at 14:09
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    4. Green Bastard

      April 10, 2006 at 14:09

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.