Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Herr und Frau Flitzers Marina ist fertig! Ein Tusch und die Fotogalerie 23

      • Flitzer 123
      • May 15, 2010 at 14:08
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    4. prometheus0815

      May 15, 2010 at 14:08

    2. Drop Bar 9

      • Schlaubi
      • June 24, 2006 at 07:27
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    4. Nick50XL

      June 24, 2006 at 07:27

    2. Schrauben brünieren / schwärzen - DIY für wenig Geld 1

      • Private Paula
      • June 29, 2016 at 11:59
      • Private Paula
      • September 1, 2016 at 12:52
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    4. Ejioe

      September 1, 2016 at 12:52

    2. Lack abgeplatzt, Lack ausbessern Bremshebelgehäuse 13

      • Kuchamichl
      • April 15, 2015 at 21:42
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    4. Kuchamichl

      April 15, 2015 at 21:42

    2. Wie Lackreste am Besten in den Faltzen und Kanten entfernen? 13

      • Rollermann 1983
      • July 20, 2012 at 09:30
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    4. rally221

      July 20, 2012 at 09:30

    2. welches blech am besten verwenden 10

      • Vespe 50
      • December 2, 2009 at 12:39
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    4. Vespe 50

      December 2, 2009 at 12:39

    2. Vespa PK 50 XL 11

      • Chris22
      • April 27, 2012 at 21:03
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    4. padzed

      April 27, 2012 at 21:03

    2. Erfahrungen: Sprühfolie kein Folia-tec/ Plastidip 1

      • Heftypace
      • November 28, 2016 at 22:31
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    4. Heftypace

      November 28, 2016 at 22:31

    2. Felgen Polieren 10

      • PK50XLstuggi
      • August 10, 2006 at 11:56
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    4. PK50XLstuggi

      August 10, 2006 at 11:56

    2. Meine Ersten Airbrush Versuche 18

      • AsconaB079
      • September 15, 2013 at 21:04
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    4. AsconaB079

      September 15, 2013 at 21:04

    2. O-Lack wieder herstellen 8

      • Kitemike
      • October 11, 2010 at 09:22
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    4. dafonse

      October 11, 2010 at 09:22

    2. Restauration 150Sprint 12

      • pendele
      • September 13, 2014 at 10:28
      • pendele
      • September 14, 2014 at 20:56
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    4. rassmo

      September 14, 2014 at 20:56

    2. Trittleisten Edelstahl 18

      • chemo
      • February 3, 2012 at 17:04
      • chemo
      • December 11, 2012 at 00:17
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    4. ReBonSe

      December 11, 2012 at 00:17

    2. Scheinwerfer mit Rally-X 12

      • Karl Lagerfeuer
      • November 2, 2015 at 19:22
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    4. oemdani

      November 2, 2015 at 19:22

    2. Was tun nach dem Glasperlenstrahlen des Vespa Motors? 5

      • oliam
      • April 22, 2009 at 13:25
      • oliam
      • January 25, 2011 at 20:27
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    4. Ulmi

      January 25, 2011 at 20:27

    2. Breitreifen V50 wo is ende? 9

      • Sane
      • July 21, 2008 at 03:40
      • Sane
      • August 5, 2008 at 10:15
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    4. Sane

      August 5, 2008 at 10:15

    2. Messen der Höchstgeschwindigkeit mit günstiger Radarpistole 5

      • gaugel
      • May 17, 2008 at 12:08
      • gaugel
      • August 28, 2012 at 20:03
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    4. padzed

      August 28, 2012 at 20:03

    2. Endgültig die Schnauze voll vom Xl 2 Lenker 25

      • NickJWolf
      • April 22, 2010 at 00:11
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    4. Vespino-hd

      April 22, 2010 at 00:11

    2. PK XL 2 tieferlegen?! 3

      • kaspa
      • April 13, 2005 at 14:05
      • kaspa
      • April 13, 2005 at 22:23
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    4. Dr.Vespa

      April 13, 2005 at 22:23

    2. Ist die Montage eines Drehzahlmesser machbar? 15

      • schnapsbrenner
      • December 3, 2006 at 15:57
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    4. Kuhni Kühnast

      December 3, 2006 at 15:57

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.