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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. PX80: Retro-Tapete & weiß 29

      • zosu
      • May 30, 2006 at 17:43
      • zosu
      • March 20, 2007 at 22:45
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    3. tn.dragon

      March 20, 2007 at 22:45
    1. Chromspray auf Kunststoffteilen 8

      • spunky
      • May 29, 2006 at 12:25
      • spunky
      • June 12, 2006 at 16:34
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    3. Trashhoe

      June 12, 2006 at 16:34
    1. Do-It-Yourself-Lampenschirm 32

      • Gepp
      • May 28, 2006 at 00:07
      • Gepp
      • December 10, 2006 at 17:41
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    3. vespus176

      December 10, 2006 at 17:41
    1. Preis von Chromleisten für V50s 3

      • chris1991
      • May 26, 2006 at 13:53
      • chris1991
      • May 26, 2006 at 18:02
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    3. Nick50XL

      May 26, 2006 at 18:02
    1. Chromteile PK50XL 8

      • tobi-der-irre
      • May 26, 2006 at 11:40
      • tobi-der-irre
      • May 28, 2006 at 12:20
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    3. Nick50XL

      May 28, 2006 at 12:20
    1. Seitenbacken flexen - Reserve- und Lüfterrad sichtbar? 3

      • Catweazle
      • May 23, 2006 at 22:00
      • Catweazle
      • May 26, 2006 at 17:47
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    3. Nick50XL

      May 26, 2006 at 17:47
    1. Led-Rücklicht kein Bremslicht:-( 5

      • Gepp
      • May 19, 2006 at 23:35
      • Gepp
      • May 20, 2006 at 15:31
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    3. Meike

      May 20, 2006 at 15:31
    1. Verchromte Lenkerabdeckung/Kaskade 7

      • spunky
      • May 19, 2006 at 13:02
      • spunky
      • November 2, 2006 at 18:08
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    3. SOP

      November 2, 2006 at 18:08
    1. Alter Lack... 9

      • ronnyhh76
      • May 16, 2006 at 15:53
      • ronnyhh76
      • July 1, 2006 at 15:26
    2. Antworten
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    3. vespa1980

      July 1, 2006 at 15:26
    1. Spiegel PK unter dem Lenker montiert 7

      • niki
      • May 16, 2006 at 09:19
      • niki
      • May 18, 2006 at 14:10
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    3. niki

      May 18, 2006 at 14:10
    1. Unterbodenschutz & Riffelblech 5

      • Chris_le_Veto
      • May 15, 2006 at 12:00
      • Chris_le_Veto
      • June 16, 2006 at 16:56
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    3. Trashhoe

      June 16, 2006 at 16:56
    1. Pk 50 xl 11

      • G.O.T.T.
      • May 10, 2006 at 18:29
      • G.O.T.T.
      • May 14, 2006 at 09:27
    2. Antworten
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    3. Moskito

      May 14, 2006 at 09:27
    1. Ist die Montage eines Drehzahlmesser machbar? 15

      • schnapsbrenner
      • May 10, 2006 at 17:33
      • schnapsbrenner
      • December 3, 2006 at 15:57
    2. Antworten
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    3. Kuhni Kühnast

      December 3, 2006 at 15:57
    1. Uhr an den Roller 4

      • Meike
      • May 9, 2006 at 22:34
      • Meike
      • May 29, 2006 at 20:56
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    3. Meike

      May 29, 2006 at 20:56
    1. blaues Standlicht 11

      • schnapsbrenner
      • May 9, 2006 at 19:30
      • schnapsbrenner
      • May 15, 2006 at 01:03
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    3. Nick50XL

      May 15, 2006 at 01:03
    1. habe ich probleme wenn ich die PK 50 S auf Blinker nachrüsten will? 6

      • schnapsbrenner
      • May 9, 2006 at 19:25
      • schnapsbrenner
      • May 9, 2006 at 20:34
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    3. Vespa-Oldie

      May 9, 2006 at 20:34
    1. Weißwandreifen von Continental 25

      • vespajal
      • May 9, 2006 at 15:36
      • vespajal
      • July 19, 2006 at 09:48
    2. Antworten
      25
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    3. alexhauck

      July 19, 2006 at 09:48
    1. Vespa P80X bj81 1

      • Harmi70
      • May 6, 2006 at 08:02
      • Harmi70
      • May 6, 2006 at 09:56
    2. Antworten
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    3. Moskito

      May 6, 2006 at 09:56
    1. Und es geht doch neue Griffe 14

      • Moskito
      • May 4, 2006 at 22:19
      • Moskito
      • May 12, 2006 at 13:49
    2. Antworten
      14
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      14
    3. sebkom

      May 12, 2006 at 13:49
    1. P200E überarbeitung 11

      • blutoniumboy
      • May 2, 2006 at 21:58
      • blutoniumboy
      • May 7, 2006 at 20:54
    2. Antworten
      11
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      11
    3. EX-Taro

      May 7, 2006 at 20:54

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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