Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Restauration PK S Lusso Optisch sowie Technisch 18

      • lilaio
      • July 6, 2010 at 15:04
      • lilaio
      • July 17, 2010 at 16:47
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    4. lilaio

      July 17, 2010 at 16:47

    2. Voll soziustaugliche Fuffi-Sitzbank 16

      • pola
      • July 15, 2010 at 16:40
      • pola
      • July 16, 2010 at 13:50
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    4. Dackeldog

      July 16, 2010 at 13:50

    2. Wo bekomme ich Vespa Schriftzüge? 6

      • Bastel#Me
      • July 15, 2010 at 16:22
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    4. Bastel#Me

      July 15, 2010 at 16:22

    2. fragen zum lacken 10

      • sideshow
      • July 15, 2010 at 16:13
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    4. sideshow

      July 15, 2010 at 16:13

    2. Schriftzug Beinschild und Seitenhaube Vespa P 80 X 5

      • micha_
      • June 30, 2010 at 21:32
      • micha_
      • July 15, 2010 at 16:12
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    4. micha_

      July 15, 2010 at 16:12

    2. Cosa Kotflügel 2

      • Neapel
      • July 15, 2010 at 09:57
      • Neapel
      • July 15, 2010 at 12:55
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    4. Neapel

      July 15, 2010 at 12:55

    2. Vespa PK 50XL 4

      • fracasso
      • July 15, 2010 at 10:19
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    4. fracasso

      July 15, 2010 at 10:19

    2. Restauration PX 80 4

      • Orange Butt
      • July 14, 2010 at 14:39
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    4. Orange Butt

      July 14, 2010 at 14:39

    2. V 50 Kotflügel an PK 50 S 12

      • Vespamonster
      • July 14, 2010 at 13:56
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    4. vespa_racer

      July 14, 2010 at 13:56

    2. Was haltet ihr von meiner PK XL? 13

      • Michi1996
      • July 13, 2010 at 12:06
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    4. Michi1996

      July 13, 2010 at 12:06

    2. Kleine Lackfrage 18

      • langenmoser
      • July 13, 2010 at 07:11
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    4. derTec

      July 13, 2010 at 07:11

    2. V50 => es geht schleppend weiter! 46

      • 2mazz
      • January 22, 2010 at 23:26
      • 2mazz
      • July 10, 2010 at 16:43
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    4. 2mazz

      July 10, 2010 at 16:43

    2. Hat jemand ein Bild von nem Primaveralenker anf ner 50n? 2

      • derTec
      • July 9, 2010 at 16:45
      • derTec
      • July 9, 2010 at 22:31
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    4. Labelsucker

      July 9, 2010 at 22:31

    2. Typenschild wurde überlackiert 3

      • Oncho
      • July 9, 2010 at 17:46
      • Oncho
      • July 9, 2010 at 18:45
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    4. sain

      July 9, 2010 at 18:45

    2. Wieder ein bisschen Zeit: Scheibenbremse auf V50 - Umbau auf 10 Zoll 13

      • vespa-bodensee
      • July 9, 2010 at 12:05
      • vespa-bodensee
      • July 9, 2010 at 13:30
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    4. Vespa&RocknRoll

      July 9, 2010 at 13:30

    2. Sitzbank hängt durch bei PK 50 xl 2 so ist die Verkleidung zerbrochen. 3

      • micke1
      • March 19, 2010 at 15:48
      • micke1
      • July 3, 2010 at 19:27
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    4. DiSc

      July 3, 2010 at 19:27

    2. Vorderkotflügel meiner Pk zerbrochen 9

      • micke1
      • March 14, 2010 at 20:26
      • micke1
      • July 3, 2010 at 19:13
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    4. micke1

      July 3, 2010 at 19:13

    2. Vespafabi's 50r neues Setup --> 102 Polini 289

      • vespafabi
      • July 2, 2010 at 13:22
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    4. vespafabi

      July 2, 2010 at 13:22

    2. Sitzbank für V50 R 6

      • baschdieh
      • July 1, 2010 at 16:40
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    4. baschdieh

      July 1, 2010 at 16:40

    2. Vespaprojekt "Sophie" PK XL1 124

      • Jkb.Koby
      • June 30, 2010 at 21:19
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    4. Jkb.Koby

      June 30, 2010 at 21:19

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.