Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Sprint Veloce, ein Stück in mehreren Akten 184

      • 68iger
      • January 2, 2010 at 15:57
      • 68iger
      • May 22, 2011 at 17:57
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    4. BlechBiene

      May 22, 2011 at 17:57

    2. kaskade pk ändern 8

      • andepanzer
      • January 2, 2010 at 16:08
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    4. Gianluca

      January 2, 2010 at 16:08

    2. Aufbereitung meiner 50N 31

      • Clondest
      • January 11, 2010 at 20:37
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    4. Gianluca

      January 11, 2010 at 20:37

    2. Passt ein Schweinwerfergitter einer PX125 auf eine PK50s? 6

      • Lechi13
      • December 27, 2009 at 10:59
      • Lechi13
      • December 28, 2009 at 20:17
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    4. RASAWAY.de

      December 28, 2009 at 20:17

    2. Ist der Rahmen noch zu retten? 13

      • bigapple
      • January 2, 2010 at 15:55
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    4. Malkovich

      January 2, 2010 at 15:55

    2. Restauration Vespa 50 n Spezial 136

      • .-Es_LeBt-.
      • February 16, 2010 at 06:48
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    4. V5A1Tler

      February 16, 2010 at 06:48

    2. PK 50: 10 Jahre nicht gelaufen 10

      • EderMichi
      • December 22, 2009 at 15:12
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    4. apemaster

      December 22, 2009 at 15:12

    2. PK50S gefunden 31

      • -phoenix-
      • June 8, 2010 at 17:37
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    4. -phoenix-

      June 8, 2010 at 17:37

    2. orginalfarbe 1

      • roter-roller
      • December 16, 2009 at 08:49
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    4. pkracer

      December 16, 2009 at 08:49

    2. Schraubenset 3

      • pitcock
      • December 13, 2009 at 13:05
      • pitcock
      • December 14, 2009 at 09:43
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    4. pkracer

      December 14, 2009 at 09:43

    2. Vespafabi's 50r neues Setup --> 102 Polini 289

      • vespafabi
      • July 2, 2010 at 13:22
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    4. vespafabi

      July 2, 2010 at 13:22

    2. Tacho der XL 2 8

      • NickJWolf
      • April 25, 2010 at 21:24
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    4. NickJWolf

      April 25, 2010 at 21:24

    2. 81er Special... 5

      • Jensl
      • December 9, 2009 at 19:17
      • Jensl
      • December 12, 2009 at 14:24
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    4. n0_st1l

      December 12, 2009 at 14:24

    2. Chromfelgen montiert 13

      • RalphPX125
      • December 5, 2009 at 17:05
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    4. .James.

      December 5, 2009 at 17:05

    2. Piaggio Schriftzug hinten an Sitzbank nachträglich anbringen 11

      • 68iger
      • December 3, 2009 at 16:36
      • 68iger
      • October 21, 2011 at 09:30
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    4. tausendeins

      October 21, 2011 at 09:30

    2. Schraubenkit oder Schrauben einzeln kaufen? 10

      • Duffman
      • December 2, 2009 at 22:31
      • Duffman
      • March 27, 2010 at 16:28
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    4. eggertsen1983

      March 27, 2010 at 16:28

    2. Restauration`78 Special. Kann die Schaltklaue noch was? 39

      • max_50
      • December 2, 2009 at 00:04
      • max_50
      • April 19, 2010 at 19:13
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    4. max_50

      April 19, 2010 at 19:13

    2. Was für ein Typ/Baujahr? 18

      • FalscherFuffziger
      • December 11, 2009 at 09:59
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    4. pkracer

      December 11, 2009 at 09:59

    2. V50 neues Beinschild + Kaskade ? 8

      • Cartman
      • December 1, 2009 at 20:51
      • Cartman
      • December 1, 2009 at 22:38
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    4. Cartman

      December 1, 2009 at 22:38

    2. VNB5 Tacho zerlegen? 4

      • Paolosanto
      • December 7, 2009 at 21:50
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    4. chup4

      December 7, 2009 at 21:50

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.