Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PK50S gefunden 31

      • -phoenix-
      • June 8, 2010 at 17:37
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    4. -phoenix-

      June 8, 2010 at 17:37

    2. orginalfarbe 1

      • roter-roller
      • December 16, 2009 at 08:49
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    4. pkracer

      December 16, 2009 at 08:49

    2. Schraubenset 3

      • pitcock
      • December 13, 2009 at 13:05
      • pitcock
      • December 14, 2009 at 09:43
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    4. pkracer

      December 14, 2009 at 09:43

    2. Vespafabi's 50r neues Setup --> 102 Polini 289

      • vespafabi
      • July 2, 2010 at 13:22
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    4. vespafabi

      July 2, 2010 at 13:22

    2. Tacho der XL 2 8

      • NickJWolf
      • April 25, 2010 at 21:24
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    4. NickJWolf

      April 25, 2010 at 21:24

    2. 81er Special... 5

      • Jensl
      • December 9, 2009 at 19:17
      • Jensl
      • December 12, 2009 at 14:24
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    4. n0_st1l

      December 12, 2009 at 14:24

    2. Chromfelgen montiert 13

      • RalphPX125
      • December 5, 2009 at 17:05
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    4. .James.

      December 5, 2009 at 17:05

    2. Piaggio Schriftzug hinten an Sitzbank nachträglich anbringen 11

      • 68iger
      • December 3, 2009 at 16:36
      • 68iger
      • October 21, 2011 at 09:30
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    4. tausendeins

      October 21, 2011 at 09:30

    2. Schraubenkit oder Schrauben einzeln kaufen? 10

      • Duffman
      • December 2, 2009 at 22:31
      • Duffman
      • March 27, 2010 at 16:28
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    4. eggertsen1983

      March 27, 2010 at 16:28

    2. Restauration`78 Special. Kann die Schaltklaue noch was? 39

      • max_50
      • December 2, 2009 at 00:04
      • max_50
      • April 19, 2010 at 19:13
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    4. max_50

      April 19, 2010 at 19:13

    2. Was für ein Typ/Baujahr? 18

      • FalscherFuffziger
      • December 11, 2009 at 09:59
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    4. pkracer

      December 11, 2009 at 09:59

    2. V50 neues Beinschild + Kaskade ? 8

      • Cartman
      • December 1, 2009 at 20:51
      • Cartman
      • December 1, 2009 at 22:38
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    4. Cartman

      December 1, 2009 at 22:38

    2. VNB5 Tacho zerlegen? 4

      • Paolosanto
      • December 7, 2009 at 21:50
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    4. chup4

      December 7, 2009 at 21:50

    2. welches blech am besten verwenden 10

      • Vespe 50
      • December 2, 2009 at 12:39
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    4. Vespe 50

      December 2, 2009 at 12:39

    2. Restauration einer 79er P150X 22

      • crazybalou
      • April 9, 2010 at 12:02
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    4. crazybalou

      April 9, 2010 at 12:02

    2. Kurbelwelle einziehen 7

      • sebix2001
      • January 19, 2010 at 16:45
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    4. HansOlo

      January 19, 2010 at 16:45

    2. Restauration V50 Spezial 1975 232

      • Ben.
      • November 29, 2009 at 20:37
      • Ben.
      • October 18, 2012 at 17:44
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    4. RASAWAY.de

      October 18, 2012 at 17:44

    2. So der Lack ist endlich drauf, v50 in Braun Metallic, Fast fertig! 66

      • derTec
      • November 27, 2009 at 18:43
      • derTec
      • December 31, 2009 at 11:23
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    4. derTec

      December 31, 2009 at 11:23

    2. Schlechten Dosenlack entfernen 10

      • Ale50r
      • November 27, 2009 at 13:57
      • Ale50r
      • November 29, 2009 at 08:41
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    4. RASAWAY.de

      November 29, 2009 at 08:41

    2. PKXL2 weisse blinker 3

      • cruss
      • November 27, 2009 at 13:30
      • cruss
      • November 27, 2009 at 16:22
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    4. HansOlo

      November 27, 2009 at 16:22

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.