Neue LML PX mit 4-Takter!

    250ccm..... klingt interessant!

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

    Is doch kack egal wies klingt.... bei 250ccm und vill. 20 Alltags-PS wär das doch ne nette Alternative.... wobei ich eher nicht davon ausgeh dass der Motor mehr als 12PS hat.

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

    na das ist aber mal grenzwertig, mit nem Plastikbombergeräusch will ich net mit ner Vespa unterwegs sein und klingen wird es sicherlich nicht wie unser guter 2takter...
    Wenn das Ding dann auch nur 12 PS hat, dann hol ich mir lieber nem Pfümpf !

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

    Ich glaub dass die dann locker mal 15-20 ps hat, ist ja bei den modernen 4taktern eh schon fast wenig.

    zweitakt gekreische wirds wohl nicht geben aber dafür bestimmt ein schönes dupfes geräusch. So eine könnte ich mir auch gut vorstellen :D

    Gruß Mo

    Plastgekreische fällt wegen der weiterhin verbauten Schaltung ja mal sowieso aus. Wollt das Prinzip auch nicht schlecht machen, nur vermerken was von der normalen PX zu verwenden ist! Klingt absolut nach einer alltagstauglichen Alternative, und 4-Takt-Tuning ist auch keine Zauberei!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

    Naja, einzelfälle gibts immer, aber auch da wirds wohl schnell zu so Aussagen kommen, wie dass die PX80 mit gestecktem DR, Originalübersetzung und Simonini echte 110 läuft. :pinch:

    Zitat Vechs:
    Karl, Westsider... hauptsache Italien

    Wenn du von 4-Taktern keine Ahnung hast, wieso lässt du dich darüber aus?

    Die Kraftstofzuteilung beim 4-Takter ist tatsächlich elementar von der zugeführten Luft abhängig, weshalb so'n Sportlufi mit gesteigertem Durchsatz durchaus deutlich sinnvoller ist als beim 2-Takter. Auch der Resonanzauspuff fällt komplett weg. Je weniger Staudruck desto besser! Dazu kann man den Durchmesser der Vebtile steigern und durch ändern der Nockenwelle die Öffnungs- und Schliessgeschwindigkeit der Ventile beeinflussen! Auch das nachrüszten eines Turboladers ist deutlich einfacher als beim 2-Takter. Optionen gäbe es genug!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

    aha, anscheined bastelt Nick50XL heimlich an Plastikbechern rum... Erkläre warum du dich mit 4Taktern auskennst, ich bau schonmal den Scheiterhaufen auf :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

    ER IST EIN KETZER! STEINIGT IHN!!!!!!!


    JEHOVA JEHOVA JEHOVA!!!

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!