Tag liebe Vespa Freunde...
habe meine Vespa fertig restauriert. 
Ist eine V50 Rundlich Baujahr 1976.
Natürlich gleich neue Beläge draufgemacht. Trommel waren noch gut. Bin jetzt ca. 150 km gefahren, und habe festgestellt, das viel Bremsstaub auf der kompletten Felge (auch aussen auf dem Felgenkranz) verteilt ist. Ist das normal, oder habe ich was falsch gemacht. Bremsleistung ist sehr gut !
Könnt ihr mir weiterhelfen !
Danke
Ist normal dass es dreckig wird 
Keine Sorge, das ist total normal.
Die neuen Bremsbeläge laufen sich doch erst ein weil sie nicht genau an die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] anliegen beim Bremsen.
Da fällt am Anfang schon viel mehr Abrieb an.
Sie passen sich erst an den Innenradius der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] an.
Auch wirst du merken, daß die Bremswirkung hinten noch net so gut ist.
Also ich bau bei neuen Bremsbelägen meist nach 500 - 1.000 km die Trommel nochmal ab und mach alles sauber.
Ich wärme das hier mal auf und stelle als Anfänger eine vielleicht blöde Frage: Wie kommt der Bremsstaub da überhaupt raus? Ist die Trommel denn nicht vollständig geschlossen?
Ich war bisher der Annahme, Trommelbremsen wären ein geschlossenes System.
Nee, ist nicht vollständig geschlossen. Wo soll denn sonst die Abwärme hin?
die Abwärme ist kaum ein Argument, die kann einfach über die Trommel ans Rad/Umgebungsluft abgegeben werden.
Is aber sinnfrei dass Ding luftdicht abzuschließen. Is ein kleiner Spalt wo was raus kann.
Sauber, das wollte ich wissen - danke.
Bezüglich des Bremsstaubs gleich noch eine Frage hinterher:
Gibt es für die alten Modelle wie V5B3T denn keine bekannt guten Keramik-Bremsbacken? Ich habe bei meinem PKW den Bremsstaub damit auf etwa 5% gegenüber Sintermetall-Belägen reduziert. Statt alle 100 km reicht es jetzt, die Felgen alle 1500 km zu reinigen.
Kennt jemand welche? Google verlief erfolglos.
Musst du Wintermetall auch im Sommer alle 1500 km reinigen ?
Nie gesehen
Aber das meiste an Schmutz hinten ist vom Auspuff und nicht vom Bremsen.
Okay, danke für die Info. Erstaunlich, dass es dir ein so populäres Fahrzeug keine Keramik-Beläge gibt.
Übrigens geht der Bananen-Auspuff deutlich am Rad vorbei. Genau aus diesem Grund, damit er nicht permanent das Hinterrad volrotzt.
Denke nicht dass das der Sinn des Bananen Auspuffs ist.
Der ursprüngliche sicher nicht. Aber die Absicht des Restaurators. „Dann siffst du dir nicht die Felge voll und bist vorbereitet, falls du doch mal mehr Leistung brauchst.“
Naja. Macht ihr das normal mit Felgenreiniger sauber, oder ...
Garnicht. 
Spüli Wasser. Ich denke du brauchst was Fett lösendes. Weil mMn das meiste Öldampf ist und nicht Bremsstaub.
