rechtliche Frage

wenn der zylinder ne abe hat ist er legal wenn net ist er illegal und soviel ich weis hat keiner ne abe auser der orginale

also ist illegal aber wenn du immernoch 50 fährst merkts keiner

wenn der zylinder nicht mehr als 50 ccm. hat und die motorleistung nicht mehr wird,als in der betriebserlaubnis beschrieben sowie die endgeschwindigkeit nicht ansteigt

Moin,

ich habe gerade mit einem Kumpel telefoniert, der beim TÜV arbeitet.
Sieht so aus, dass der Zylinder eine ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) haben muss. Trotzdem musst du dir das dann nochmal vom TÜV abnehmen lassen.

Am besten vorher mal beim TÜV-Prüfer deines Vertrauens mit den ganzen technischen Daten auftauchen und mal unverbindlich nachfragen, ob das so gehen würde.

Da mich das ganze auch interessiert, hätte ich auch ma ne Frage:

Weißt du ob z.B. die Polini Zylinder ne ABE haben??? Haben bei einigen Shops im Netz geschaut, aber nix gefunden...

musst mal bei scootercenter gucken wenn da steht er hat eine hat er eine wenn nix dran steht hat er keine

Hm, da steht nix...

Frage morgen nochmal beim Vespahändler meines Vertrauens nach.

Mist, habe heute vergessen, ihn zu fragen...
Sorry...

Nee, gibt keine Neuigkeiten....
Hast du irgendwas in Erfahrung bringen können???

Meines Wissens nach ist nach der Montage eines Rennzylis nicht nur die ABE erloschen (50cm³/50km/h) sondern man fährt auch noch ohne gültigen Führerschein (50cm³/50km/h)! Das heißt es wird doppelt teuer!

Davon abgesehen sind alle "Tuningzylinder" darauf ausgelegt die Leistung des Fahrzeugs zu erhöhen, und somit die Endgeschwindigkeit zu steigern, ergo -> keine ABE!

Zu allem Überfluß kann man sich den Zyli zwar evtl. eintragen lassen, das Fahrzeug fällt dann aber in eine andere Klasse, und muß richtig angemeldet werden, also mit TÜV alle 2 Jahre, ASU, Steuern und Versicherung, der ganze Quatsch den man von 'nem Auto kennt! Und das wär mir die Sache echt nicht Wert! Da hoff ich lieber auf mein Glück!!!

da kann ich auch was zu loswerden:

ein guter freund hat sich eine "piaggio fly" (kotz... ) angeschafft. hat sich gleich vom händler den ring entfernen lassen und erreicht nun stolze 70-75. nun wurde er von der rennleitung angehalten -> gutachter -> strafanzeige. anklagepunkte:

- fahren ohne gültige fahrerlaubnis (hat nur kfz lappen klasse 3)
- fahren ohne gültigen versicherungsschutz
- steuerhinterziehung

man riet ihm freundlich bei der polizei, es wäre besser, sich in solch einem fall einen anwalt zu nehmen.

also überlegt euch zweimal, was ihr macht. ich rechne damit, er zahlt soviel strafe, wie ihn wahrscheinlich ein regulärer motorradführerschein gekostet hätte...

ronny

Genau deswegen wollten wir ja wissen, ob man da auch was legal im 50 ccm Bereich machen kann...
Darauf habe ich nämlich auch keine Lust!!!
Ausserdem erlöscht soweit ich weiß auch der Versicherungsschutz, was im Falle eines Unfalls sehr sehr ärgerlich sein kann...

Ansonsten werde ich wohl mal demnächst mit nem Motorrad-Lappen anfangen, dann ne schöne PX 200 und die ganzen Probleme sind Vergangenheit

So, ich habe mir gerade Teile für meine PK bestellt und dabei habe ich nochmal nachgefragt wg. 50 ccm Sportzylinder.

Hat keine ABE, wenn man ihn einbaut ist das also genauso illegal, als wenn man sich einen 75 ccm Zylinder einbaut...

Damit ist für mich das Thema durch, ich bin schließlich überwiegend gesetzestreu...

wo kein kläger da kein richter!

Naja, wenn du einen normalen Zyli drin hast (nicht deutlich mehr leistung und nicht mehr endgeschw.) merkt das niemand.

Auch wenn du einen Unfall baust, wirst du wahrscheinlich nicht ohne Verdacht ("Der ist zu schnell unterwegs".......) auf die Rolle gestellt, und wenn doch kommt ja nur raus, dass du immer noch 50 fährst, also ist das Moped für die Polizei noch original.

Wie das ganze mit der Versicherung ist weiß ich nicht, die schicken vielleicht einen eigenen Prüfer vorbei, und der sieht sich das vielleicht genauer an.

Aber wenn du ohne Unfall fährst merkt es niemand.

so long
Donald

mein roller wurde net mal überprüft trotzdem das der schaden 2mal so hoch war als der roller wert war und die haben ohne weiteres gezahlt

Naja, ich habe auf die ganzen evtl. Folgen, egal wie wahrscheinlich oder unwahrscheinlich sie sind, keine Lust.
Wie bereits erwähnt spare ich gerade auf nen Motorrad-Lappen und dann habe ich die ganzen Probleme nicht mehr.
Solange ärgere ich noch die Raser auf unserer Schnellstrasse

Moin,
ich denke, Jacky, da bist Du auf dem richtigen Weg.
Nicht, dass ich mich immer um alle rechtlichen Einzelheiten kümmere - mein Moped hat auch einen Rennauspuff drauf - der ist laut und funktioniert! - in den Fahrzeugpapieren steht aber auch "Krad Motorrad ohne Leistungsbeschränkung" - d.h. also, dass ich den Auspuff zwar nicht im öffentlichen Strassenverkehr fahren darf, ich habe aber den erforderlichen Führerschein, die Maschine ist eh in der richtigen Klasse versichert und auch als Motorrad versteuert.

Wäre ich beim Trachtenverein, würde ich natürlich auch verstärkt bei den 50ern schauen, da lohnt es doch wenigstens.

Mach also den Einser und fahre eine als Motorrad angemeldete Maschine - kommt deutlich entspannter!

Gruß aus HH
Christian