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Restauration V50 Spezial

  • Hallo Leute,


    ich werd nächste Woche anfangen meine V50 Spezial neu aufzubauen. Jetz wollt ich mal eure Meining hören, ob ihr eure Kaskade lackieren lassen würdet, oder nicht.


    Hat vielleicht jemand ein Foto von einer orangen V50 Spezial mit lackierter Kaskade?


    Schönen Dank


    Langenmoser

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

    Einmal editiert, zuletzt von langenmoser (October 24, 2007 at 16:05)

  • Aloha!

    Ich fahre ebenfalss eine orange 50n special, aber mit unlackierter Kaskade. Mir persönlich gefallen bei den älteren Rollern die Kaskaden unlackiert, da sie die monotone Frabe aufbrechen und natürlich "Originaler" sind.

    MFG

    Thomas

    Vereint Gegen Riffelblech! :P

  • Vielen Dank für die Zahlreichen Antworten.


    Ich werd jetz die alte Kaskade mal mitlackieren lassen und wenn es mir nicht gefällt, dann gibts halt ne Neue.... Kostet ja nicht die Welt.. ;)

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • Hallo


    Andere Frage: Sind die silberenen Kaskarden eigentlich schwarze unlackierte Kaskarden von den älteren Special Modellen ( bis etwa bj. 1976) ?


    Wenn nicht, wo bekomme ich eine schwarze Kaskarde her???


    Danke für eure Antworten.


    Gruß cris

  • Auto heisst Fosus ST 8)
    Vergiss die Farbe hast nur probleme beim lackieren. 3 Schicht Lasur!!!!!!!!! Hast immer einen Farbunterschied.
    Ich arbeite bei Ford und vir haben nur Probleme mit der Farbe.

    Von Lambourghini gibt es eine ähnliche Farbe die ist leichter zu Lackieren und die passt besser. Wenn es jemand nicht weiss hält mein man es wäre die Ford Farbe!!!

    Hab mein Pocketbike mal so lackiert gehabt :thumbup:

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • Kann ich dir besorgen. Hatte heut in der Arbeit an ziemlichen Stress.
    Schau dass ich am Montag beide Farbcodes bekomme!!!!!!!!!


    Den unterschied zum Lambourghini-Orange zum St-Orange kennt nur jemand der sich damit auskennt.
    Bei mir dachten auch alle dass es das ST Orange ist! *fg*

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  • Danke für die Mühen.


    Am Montag gehts los, dann wird das gute Stück zerlegt und am Mittwoch oder Donnerstag kommt es zum Lackierer.

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • Wobei man bedenken sollte das man in allen nachlackierten teile die man in 3-schicht lackiert hat einen farbunterschied hat...hat man ja heutzutage schon in 2-schicht bzw. in fast allen wasserlacken,die sind leider noch lange nicht ausgereift...gruss

  • Vielen Dank für die Zahlreichen Antworten.


    Ich werd jetz die alte Kaskade mal mitlackieren lassen und wenn es mir nicht gefällt, dann gibts halt ne Neue.... Kostet ja nicht die Welt.. ;)

    Wie wärs, wenn du die Kaskade nicht lackierst und bei Nichtgefallen lackierst? Erscheint mir logischer und günstiger als deine Variante.

    Ich bin übrigens auch für eine Unlackierte Kaskade. Finde sonst sieht alles so eintönig aus. Obwohl man natürlich als Gegenargument sagen kann, dass die Kaskade unlackiert sehr hervorsticht, was ich aber nicht schlimm finde.

    Deine Entscheidung, Hauptsache dir gefällts.

    LG

  • Naja, ob das so logisch ist, denn ein bekannter lackiert mir die vespa und wenn ich dann später wieder mit einem Teil komme, dann kassiert er halt nochmal und so lackiert er sie halt einfach so mit.

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!