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Meine neue Vespa 50 - Baujahr 1967

  • Bubilein79
  • October 9, 2007 at 19:17
  • Bubilein79
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    • October 9, 2007 at 19:17
    • #1

    Hi Leute,

    hier meine neue kleine V50

    Über Meinungen zu meinem Fahrzeug würde ich mich sehr freuen. Hatte vorher eine PK50, ist natürlich kein Vergleich zu diesem Klassiker, oder??

    Laut Vorbesitzer handelt es sich um eine zweite Serie?! Könnt Ihr mir mehr über diese Vespa sagen?? Ist ein italienisches Modell, daher kein Typenschild vorhanden. Die Vespa soll Baujahr 1967 sein.

    Gruss

    Flo :)

  • vesparichi6060
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    • October 9, 2007 at 19:23
    • #2

    Wow! Respekt, ein echt schönes Teil, vor allem die Farbe ist gut getroffen!

    Wenn ich fragen darf, was hastn bezahlt?

    planes, bikes, beer cans, things you trust are built from aluminium!

    --->*trust in aluminium, Save Plastic for Dildos*<---

  • Bubilein79
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    • October 9, 2007 at 19:26
    • #3
    Zitat von vesparichi6060

    Wow! Respekt, ein echt schönes Teil, vor allem die Farbe ist gut getroffen!

    Wenn ich fragen darf, was hastn bezahlt?

    Hi, ich habe bei 3-2-1 nur 630,- EUR bezahlt, da war aber noch einiges zu tun. Die Vespa war bereits lackiert, Scheinwerfer, Vergaser, Sitzbank und einige Kleinteile für insgesamt ca. 200,- EUR habe ich noch erneuert. Und das beste - die gute springt beim ersten Tritt an!

    Gruss

    Flo

  • Basti_MRC
    Gast
    • October 9, 2007 at 19:31
    • #4

    schöne kiste aber ist der schriftzug am heck der richtige????

    "unwissend" :dash:

  • Bubilein79
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    • October 9, 2007 at 19:34
    • #5
    Zitat von Basti_MRC

    schöne kiste aber ist der schriftzug am heck der richtige????

    "unwissend" :dash:

    Hi, keine Ahnung, der war schon drauf. Ist das nicht der richtige??? Bin für jeden Hinweis dankbar!

  • Cato
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    • October 9, 2007 at 19:36
    • #6

    Gierig Guck,

    seitdem ich einen Blick in das Buch "Vespa Mi Amore" geworfen habe, bin ich auch gierig geworden auf eine solch schöne "alte" Vespa.
    Ein Sahneteil....!!!!!

    Ich sabber dann mal noch ein wenig vor mich hin ;(

    Gruß
    Cato

  • Andy76
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    • October 9, 2007 at 19:38
    • #7

    Sahneteil :thumbup:

  • clemi132
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    • October 9, 2007 at 21:13
    • #8

    Ich glaube nicht das, dass Schild am Heck das Richtige ist, weil die 50 special (laut deinem Schild) ist die mit dem eckigem Lenkkopf du hast aber eine 50n mit dem runden Lenkkopf da gehört dieses = oder dieses =http://scooter-center.com/catalog/produc…th=430_446_5433 hinauf. Ich weiß leider nicht ob du eine 50 oder eine 50s hast, bzw ich kenn den Unterschied nicht.


    mfg


    Clemens


    ps ich hoffe die Links funktionieren sonst musst du sie eben in die Adressleiste kopieren

    Weiß, dass er wirklich aus Vorarlberg kommt!

  • lector
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    • October 9, 2007 at 21:31
    • #9

    wenn ich nicht falsch liege müsste der orginal drauf sein

    bei mir war der zumindest drauf und meine ist komplett orginal

  • spaxl
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    • October 9, 2007 at 21:47
    • #10

    Sehr schön!

  • vespapaulianer
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    • October 10, 2007 at 08:15
    • #11

    Schönes Ding! Denke, der Preis geht auch wirklich sehr in Ordnung 8) .

    Hessisch by nature

  • Clipper
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    • October 10, 2007 at 10:26
    • #12

    Autsch, die hast du nicht zufällig in Eitensheim abgeholt? Wenn ja dann ist es die Kiste die im GSF übelst runtergemacht wurde. Delle hinter dem vorderen Kotflügel, Lacknebel am Motor und am Kabelkästchen.... So einen Toskana-Restauration halt. Immerhin hast du mit 630 Euro noch nen halbwegs annehmbaren Preis gezahlt.

  • Bubilein79
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    • October 11, 2007 at 06:25
    • #13
    Zitat von Clipper

    Autsch, die hast du nicht zufällig in Eitensheim abgeholt? Wenn ja dann ist es die Kiste die im GSF übelst runtergemacht wurde. Delle hinter dem vorderen Kotflügel, Lacknebel am Motor und am Kabelkästchen.... So einen Toskana-Restauration halt. Immerhin hast du mit 630 Euro noch nen halbwegs annehmbaren Preis gezahlt.

    Hi, das ist schon das Teil. Der Zustand war echt miserabel, gell. Hast Du das Teil auch angeschaut?? Auch die Felgen waren schlampig lackiert, samt den Reifen! War noch echt ein Stück Arbeit, das Ding wieder auf Vordermann zu bringen. Hab natürlich den Lacknebel von Motor und Co. sauber entfernt. Insgesamt ist mich die Vespa auf ca. 830,- EUR und einige Arbeitsstunden gekommen. Das geht ja noch. Gruss Flo

  • Basti_MRC
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    • October 11, 2007 at 15:13
    • #14

    es ist der falsche schriftzug hättest du eine oldtimer special hättest du den schriftzug den ich hab bj. (the spirtit of)1969!


    ich gebe mein vorgänger recht das der andere rauf kommt dieser hässliche schwarze kasten (schade) " Vespa 50"

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    • October 11, 2007 at 15:26
    • #15

    da kommt kein "schwarzer Kasten" drauf, bei dem Baujahr gabs noch keine "schwarzen Kästen"

    • Primavera 125
  • Basti_MRC
    Gast
    • October 11, 2007 at 19:07
    • #16

    na gut!! hätte ich mir auch nicht vorstellen können weil vorne ja auch ein oldie zeichen ist aber welcher kommt hinten????


    und welcher kommt bei mir vorne hab die 50 einzelnd stehen!!!??? das idst es ja man findet nie die richtigen schilder zum kotzen :dash:

  • struppi
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    • October 11, 2007 at 20:02
    • #17

    schönes ding!

  • cocopelli
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    • October 31, 2007 at 23:56
    • #18

    Eine schöne Vespa hast Du da! Bravo.

    Zum Schriftzug:
    Meiner Meinung nach müsste ein "Vespa 50 L" quer und in verchromter Schreibschrift drauf.

    Lieb ich da richtig?

    Freundliche Grüße v. cocopelli®

  • Moskito
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    Vespa PK 50 XL II
    • November 1, 2007 at 05:58
    • #19

    Glückwunsch ein wirklich schönes Teil das Schlüpfer Blau passt super !

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • gandisgarage
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    autunno125, PX194
    • November 1, 2007 at 10:05
    • #20

    Respekt!!!!


    Wirklich ein schönes Geschoss!!!!


    Meine Smileys sind schon ganz geil wegen deiner V50. Guckst du!

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

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