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Schraube Hinterrad lösen

  • Hi,


    will gerade eine neue Kupplung verbauen und habe den Motor bereits auf einem Tisch. Was ich (schlecht verbereitet) nicht wusste ist, dass das Hinterrad komplett runter muss. Splint gezogen, Kriechol gesprüht und gegengehalten. Dumm nur, dass die Schraube auch mit langem Hebel nicht zu lösen ist. Hinzu kommt, dass ich nicht besonders gut gegenhalten kann.

    Gibt es vielleicht einen guten Trick??


    Bin für Vorschläge dankbar und sage vielen Dank


    MfG

    Dieter

  • Zitat

    bremsehebel hinten an der bremsankerplatte mit nem strick in die bremsposition ziehen und irgendwo am motor befestigen - mit gefühl natürlich!!! würde mir spontan einfallen..... und ich würde es so probieren

    Wer diskutiert wird intubiert, wer randaliert wird relaxiert!

  • Muss am Sa. eh in die KFZ-Werstadt.
    Vielleicht machen die mir das mal eben mit dem Schlagschauber...
    Denke, dass ist die einfachst und sicher eff. Lösung.
    Wenn der Splint entfernt ist, sollte sich die Mutter doch generell lösen lassen, oder?

  • Zitat


    dann merkst auch gleich ob dein Werkzeug Discounter-Qualität hat


    :D
    Tja, da hat der Alex schon recht! Wo nix hilft hilft Gewalt meistens. Und bei den Zentralmuttern kannst du eigentlich nix kaputtmachen, es sei denn du merkst das deine Ratschenuss anfängt über die Mutter zu rutschen. Sowas passiert aber nur wenn die Nuss nicht richtig drauf ist oder das Werkzeug zum Kilopreis war! ;)

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • aufs Rad setzen, Ratsche ansetzen und mit nem Hammer ein paar knackige Schläge drauf geben

    dann merkst auch gleich ob dein Werkzeug Discounter-Qualität hat ;)


    autsch....sorry, wenn ich das so sage und soll auch nicht beleidigend sein......du werkzeugquäler :lol:


    auch markenratschen mögen das nicht sonderlich....

    Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

  • die Ratschen die ich hier hab sind noch "Made in Western Germany", den Dienst hat über die inzwischen vielen vergangenen Jahre noch keine quittiert ;)

    die "Markenratschen" aus dem Biber-Baumarkt mit der Aufschrift "Profi" und den vier Sternen gesellen sich in meiner Weltanschauung auch zur Discounter-Qualität

  • hi ich würde es mit den schlagschrauber probieren und dann wenn sich die mutter gelösst hat solltest du einen scheiben abzieher verwenden den es kann sein das die [lexicon='bremstrommel',''][/lexicon] nicht so leicht abgeht wenn du keinen schlagschrauber hast solltest du einen drehmomentschlüssel nehmen

  • wenn du keinen schlagschrauber hast solltest du einen drehmomentschlüssel nehmen

    Auuuuua. :dash: Leute, bitte keinen Drehmomentschlüssel zum Lösen vom Schrauben benutzen. Danach hattet Ihr mal einen Drehmonentschlüssel. Klar er funktioniert teilweise dann noch, aber man kann keine Schrauben mehr korrekt einstellen , da die Feder im Drehmomentschlüssel extrem gedehnt wurde. Am besten noch in den plastischen Verformungsbereich hinein. Juchu....

    Merke: Mit Mess- oder Einstellwerkzeuge wird auch nur dieses gemacht. Damit wird nicht geschraubt oder so. Ihr benutzt doch auch keinen Zollstock zum loshebeln (Bierflasche mal ausgenommen :D ) oder??

    Wenn man einen großen Hebel braucht, dann muss man sich was einfallen lassen. Zum Beispiel: Ein passendes Rohr zur Verlängerung ?? Oder einen großen Ringschlüssel drüber, als Verlängerung.

    Aber bitte keine Messwerkzeuge, da blutet mein Maschinenbauerherz........


    Grüße

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

    Einmal editiert, zuletzt von Vespa-Chirurg (November 1, 2007 at 14:55)