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Luftfilter

  • Glirr
  • January 16, 2008 at 18:40
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    • January 16, 2008 at 23:39
    • #21

    Ich mach bei mir den von RAMAIR drauf, gibt es den passenden Durchmesser. (SIP Art.-Nr. 40300000)
    Wenn man eh einen neuen braucht, bessere Filterwirkung hat der allemal gegenüber dem Original.

    LG
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  • Duffy121
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    • January 16, 2008 at 23:40
    • #22

    also ich würd mal lieber bei der rennleitung nachfragen....oder aber um sicher zugehen liebér gleich zum tüv und den umbau eintragen zu lassen.danach noch zum sva um die veränderte endgeschwindigkeit in den papieren anzupassen..... :thumbup:

    Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

    Einmal editiert, zuletzt von Duffy121 (January 17, 2008 at 00:00)

  • vesparaver
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    • January 16, 2008 at 23:55
    • #23

    soweit ich das weis is nen sportluffi genau wie nen sportauspuff nich zulässig aber das inrteressiert ja kein;) aussr die in grün (blau)

    mfg

  • Glirr
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    • January 17, 2008 at 07:14
    • #24

    ok da es für mien vespa keine fahjrzeug papiere gibt sondern nur den brief, kann ich mir dann ne abe hollen ???

  • pkracer
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    • January 17, 2008 at 08:02
    • #25

    Wo willst du dir eine ABE für was holen?

    Versuch doch bitte mal, einigermaßen ganze und verständliche Sätze zu schreiben.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • NoRdIcRaGe
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    • January 17, 2008 at 09:11
    • #26

    Mal ganz ehrlich ... was hoffst du dir bringt dir das mit dem LuftfilteR? Bissl mehr Poser Sound, dünneres Gemisch (da ich bezweifle das du neu einstellst wenn du schon solche fragen stellst) und damit erhöhte Gefahr auf Klemmer & Co KG ... Vmax vllt echte 2-5 km/h mehr ... nichtmal das wirklich ... Kauf dir nen originalen Luftfilter, spar dein Geld für solchen Schwachsinn und kauf dir nen 75/85er Satz, haste mehr Von ... Und denk echt mal selber nach bevor de fragen stellst (zumindest solche teilweise blöden) und guckmal auf dieser Seite hier vorbei GIDF da können dir ne Menge Fragen beantwortet werden ...

    MfG RaGe

  • pkracer
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    • January 17, 2008 at 09:38
    • #27

    Wahre Worte. Das gleiche versuchte ich ihm ja auch schon klar zu machen, aber der Roller war ja bergab (!) ohne Luftfilter schneller. :wacko:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Bijan
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    • January 17, 2008 at 09:48
    • #28

    Auspuff ausbrennen!!! :pinch:

    :sleeping: :sleeping: :sleeping:

  • chup4
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    • January 17, 2008 at 11:22
    • #29

    ich weiss nicht, was das gemeckere soll, er fragt nach nem passenden anderen luftfilter, dann macht ihn doch glücklich und nennt einen passenden luftfilter.

    ein hinweis, dass das gemisch angepasst werden muss, ist sicherlich auch nett.

    vielleicht wäre auch der hinweis, dass seine kiste nicht richtig rennt, weil sie momentan einfach etwas zu fett eingestellt ist, nett.... !??!?!

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  • Jojo pk50
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    • May 21, 2008 at 14:57
    • #30

    ich glaub du hast nur einfach keine freunde, die du mit deinen dummen fragen und kommentaren nerven kannst, aber dann schreib wenigstens hier nich so'n scheiß rein!

    außerdem kann man alles, nach dem du hier gefragt hast auch ohne weiteres nachlesen, ohne gleich nen neuen thread zu eröffnen...

  • FrieSoo
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    • May 21, 2008 at 16:33
    • #31

    Bleibt ma ganz ruhig,

    hättet ihr die Zeit in der ihr ihn kritisiert habt dafür verwendet ihm Tipps zu geben wie er sein baby schneller machen kann wären alle glücklicher. :P

    Also Glirr: - Auspuff reinigen
    - Vergasereinstellungen perfektionieren (siehe chup4 : "zu fettes Gemisch mit Luffiii, besseres gemisch ohne Luffiii weil mehr Luft")
    - Lager fetten
    - Zylinder von Ruß befreien
    - passenden Luffiii kaufen
    - Vergaser reinigen
    - Licht ausmachen
    - Vespa reinigen (wird leichter) :D

    Sind alles möglichkeiten um sie minimal schneller zu machen. Aber ohne Luffiii musste irgendwann schieben weil es dir den Zylinder versaut.

    Ps: erlaubt ist nur das was in der ABE steht, nix anderes


    MfG

    " Gib Gas, hauptsache es zieht dir die Falten aus dem Sack "

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    • May 21, 2008 at 16:50
    • #32

    Um mal kurz ein paar Referenzwerte zu geben.

    Meine XL2 Elestart läuft auf der Geraden 55-58 laut Tacho, liegt aber vieleicht auch daran, dass sie beinahe neuwertig ist.

    Kleine Gegenfrage: " Wie kommt die Frischluft an den Vergaser?"

    Außer der Ablauföffnung nach unten und einem Spalt um die Werkzeugbox ist da ja keinerlei Einlass zum Vergaserraum vorhanden oder?

  • _Fredi_
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    • May 21, 2008 at 19:49
    • #33

    Also..anstatt sich da nen Sportluftfilter oder so zu kaufen würd ich mir einfach nen Strumpf drüber ziehen.

    @ Pk-Rider: des is eigtnlich ma ne verdammt gute Frage

    Gruß Fredi

  • FrieSoo
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    • May 21, 2008 at 20:05
    • #34

    Naja, aber die Luft die da durchs Loch, der Werkzeugboxfuge, den Kabelschächten, der Ansaugtülle und der Tankfuge kimmt reicht doch völlig aus, da wird schon keine Vakuumkammer draus werden. Denn du hast ja nur so zwischen 50ccm und 100ccm Hubraum der die Luft wegschnieft und da reichts schon aus wat du da in der Kammer hast und wat nachströmt.

    Ps: seht, jetzt habt ihr "Glirr" verärgert dat habt ihr davon und morgen verbläst er euch nachdem er die ganze Nacht freigebrannt, geputzt, gefettet und sich den Helm poliert hat (CW-Wert). :D :P :thumbup:

    MfG

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    • May 21, 2008 at 20:10
    • #35

    guckt einfach mal... der faden ist aus mitte januar...

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  • FrieSoo
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    • May 21, 2008 at 20:18
    • #36

    Oh das ist mir aber peinlich :P

    na dann hatte JoJo Pk50 wohl das verlangen sich aufzuregen, aber in soeinem alten thread naja wat soll man sagen....

    Ps: Dann hat "Glirr" sie schon alle verblasen :D

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    • June 4, 2008 at 00:44
    • #37

    Was zu Teufel st denn bitte die "Ansaugtülle"? 8):D?(

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