Blechi sucht Auto

    Ich brauchn Auto, weil unser Gölf stirbt. Hab dann en bischen rumgeguckt und bin auf nen VW Polo GT für 1500 gestoßen.

    Erstmaln bischen was als Hintergrund info:
    Der Karren is Polo GT von 1992
    steht soweit gut da, hat 194000 km.
    54PS und die grüne Umweltplakete, Schadstoffklasse 2.

    Frage: taugt der Karren was? Laut Internetrecherche soll der gut bis 170km/h kommen. Das sollte er auch weil ich ab und an mal Autobahn fahr und ich weiß was es für eine qual is mit nem 50PS Fiesta der grade mal 140 draufbekommt über die Autobahn zu schleichen.

    Vill. weiß der eine oder andere auch was so in sachen Versicherung und Steuer auf mich zukommt (der Karren läuft ja als Kleinwagen)

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

    Einmal editiert, zuletzt von MetalheadDeluxe (October 22, 2009 at 18:29)

    Also ich kenn mich mit dem polo Kram net so aus aber ich glaube das es schon Fiesta ähnliche Verhältnisse sind die der Polo mit 54 PS liefert :sleeping:
    Versicherung ist wahrscheinlich auch teuer da es ein typisches Jugendauto ist.
    Schau doch mal z.B. hier bei DEVK (nicht zu empfehlen :+1 )

    dann weisst du aber wenigstens ungefähr was auf dich zu kommt.

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

    Also ich meine ja, dass das Motörchen mit 54 PS und immerhin schon 194.000 km es nach 17 Jahren wohl nicht mehr allzu lange machen wird. Wenn doch werden auf alle Fälle immer mal wieder Reparaturen fällig werden. (Kupplungsbeläge, Bremsen, Stoßdämpfer etc.)
    Es kommt natürlich immer darauf an wie die Laufleistung zustande gekommen ist: Stadtverkehr oder nur Langstrecke? Auf das Alter des Autos gerechnet ist die Kilometerleistung mit ca. 11.400 km pro Jahr übrigens i.O.

    Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn!

    Also ich find 1500 Tacken fürn 92er Polo mit 194tkm ganz schön teuer. Der gt hat nur ne sportliche Ausstattung, Motor ist da nix toller.Hier mal die Extras:

    • Außenfarbe Schwarz, Tornadorot, Classicrot, Karibikgrün,Satinsilber oder Alpinweiß
    • roter Zierstreifen in den Stoßfängern
    • schwarze VW-Embleme und roter GT-Schriftzug auf dem Kühlergrill und der Heckklappe
    • schwarze Kotflügelverbreiterung und Schwellerverkleidung beim Coupé
    • schwarze hintere Kennzeichenmulde
    • Dreispeichen-Sportlenkrad
    • vordere Sportsitze (Fahrersitz höhenverstellbar) und Rückbank im Joker-Design, dazu passende Tür- und hintere Seitenverkleidungen mit Stoffbezug im oberen und Kompaktfolie im unteren Bereich
    • Kopfstützen in der Höhe und in der Neigung verstellbar
    • Drehzahlmesser statt Analoguhr
    • Digitaluhr
    • schwarz lackierte 4½Jx13-Stahlfelgen im Sterndesign, schwarz-silberne Radzierblenden im Sterndesign, 155/70R13-Reifen (bei Coupé: 5½Jx13-Stahlfelgen mit 165/65R13-Reifen)
    • Optional gab es BBS Felgen im Kreuzspeichendesign in 5,5x13 et38

    Den gabs mit 40kw/55Ps oder der bessere 55/75 Ps Motor. Beide sind sehr haltbar bei guter Pflege, achte drauf das der Zahnriemen neu ist. Guck mal ein bisschen bei Mobile o. ä..

    Mein Rat: kauf dir nen 2er oder 3er Golf, robust und Teile gibs genügend. Am besten nen vr6!! :love:

    greetz SEK

    verflucht nochma, es muss doch irgendwo die Möglichkeit bestehen en billigen karren mit min. 75PS herzubekommen.

    Gölfs sind doch meiner Meinung nach auch derbst teuer, weil jeder 18 jährige Wannabe Checker Gängster meint er müsste nen Golf kaufen den dann mit bling bling frisieren und gegen ne Baum setzen. KRASS ALTAAAA

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

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    Ich versuche gerade meinen Ford Escort zu verkaufen. 95 Baujahr, 1,6 Liter, 90 PS, 120.000 gelaufen und der Preis liegt bei 1300 Euro. Aber ist ein bißchen weit weg für dich was?

    Death means nothing, life means less...

    die 54 ps passen schon für die karre. es reicht aus.

    ich fahre nen 6n (den nachfolger) mit 45 ps. der ist schwerer und hat weniger power. der 54ps müsste der 1,3er einspritzer sein.
    194tkm sind schon km. die frage ist, warum wird das auto verkauft?
    WO hat es gestanden?
    rost?

    motortalk.de

    ICH würde eher, der masse wegen noch mal 1000 euro zusammensparen und nen 6n nehmen, der ist nicht so rostanfällig, mein auto stand 12 jahre nur draußen und ist quasi rostfrei. dabei isses ne erstserie ^^

    Polo GT is gut, billiger werden die leider nicht.

    Hatte 3Jahre lang nen Polo 2FII Coupe BJ 93 mit 1,3l/54PS geht gut.

    Wie der Vorredner schon gesagt hat, alles bis auf 2 Stühle raus;) und n anständiges Fahrwerk drunter, dann macht das fahren auch Spaß*gg

    Harte Schale - Weicher Keks

    Ums zusammen zufassen: Ich brauch halt einfach n Karren der seine 170 auf der Autobahn packt ohne gleich Hustenanfälle zu bekommen. Das ganze soll relativ günstig sein und keine horrenden Preise für die Versicherung kosten.

    Vorschläge bitte.
    Ganz klar bevorzugt werden von mir deutsche Autos, insbesondere Gölf und Polo.

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    Zitat

    Ums zusammen zufassen: Ich brauch halt einfach n Karren der seine 170 auf der Autobahn packt ohne gleich Hustenanfälle zu bekommen. Das ganze soll relativ günstig sein und keine horrenden Preise für die Versicherung kosten.

    würd ich mir 2x überlegen mich in eine solche Konservendose zu setzen
    [Blockierte Grafik: http://www.ff-grieskirchen.at/ein2009_schaffenberg2.jpg] --->> war ein Auto in der Poloklasse

    desweiteren bist mit so ner 54ps konserve bei 170km/h ständig an der leistungsgrenze und das vermutlich nicht lange bis zum motorschaden , vom benzinverbrauch ganz zu schweigen

    kauf dir lieber ne buillige 70-90ps motorisierung mit etwas mehr blech und sicherheit drum rum

    Member of "Rogue Unit SC"

    Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

    Der Teufel hört Techno

    wieviel Pferder der karren hat is mir latte, ich sag ja nicht dass ich auf den Polo besteh. Wenn ihr mir davon abratet is die karre schon vom tisch. Dürfen auch gern mehr als 75PS sein, sollte eben nur nicht zu teuer im Unterhalt sein

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

    eine empfehlung meinerseits, Bmw e36 316i compact, fahr ich im moment kostet mich in der versicherung 360€ haftpflicht im jahr, 108euro steuer (mit eingebautem Kaltlaufregler), sauft bei sparsamer fahrt 8liter und fahr ich schon seit 98000km ohne große Probleme (übliche Verschleißteile halt)

    die dinger wurden jetzt massenhaft abgewrackt sind bestimmt zwischen 1000-2000 schon erhältlich und das auch noch unter 200.000km

    bei weiteren fragen bitte pm, und an allen Bmw-gegnern bitte zurückhaltung ;)

    [Blockierte Grafik: http://www.bryan-roempp.de/Autos/BMW-Bryan/bmw-316i-bryan03.jpg]

    Suche neuen bzw. neuwertigen Stoßdämper hinten v50

    n Kombi wär eigtl. auch geil, weil ich relativ oft auf Festivals geh und es einfach arschgeil is innem Kombi zu pennen während andere im Zelt friern :D

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

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    Zitat von MetalheadDeluxe

    n Kombi wär eigtl. auch geil, weil ich relativ oft auf Festivals geh und es einfach arschgeil is innem Kombi zu pennen während andere im Zelt friern :D

    und du bekommst da ne Vespa rein ohne die zerlegen zu müssen :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

    Focus MK1 würde ich kaufen die gibts auch schon billeig am besten den 75PS dieselder braucht nicht viel und man kann ihn chippen auf 100ps

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile