V50; ZZP Einstellungsprobleme

hallo zusammen.

hab immernoch ein problem mit meiner grünen rundlenker. ich bin ratlos wie ich die Zündung erstmal grob via Gradschreibe einstellen soll!

Folgendes Problem: ich finde den OT und weiß dann nicht anhand welcher markierung ich die zündgrundplatte verschieben kann. die Grundplatte hat keinerlei zeiger der auf das gehäuse zeigt wie bei einer PK.
die einzige Markierung die es gibt macht die einstellung des kontak's möglich (roter kreis)

im anhang mal ein bild vom objekt.
Durch die Mulden in der grundplatte ist es mir unmöglich mehr zu verdrehen. habe die zündung nun im uhrzeigersinn auf anschlag und bekomme die vespa gestartet! ich kann auch fahren und sie durch spielen mit dem gas bleibt sie am leben! standgaseinstellungen sind noch unmöglich das alles zu unruhig läuft -> zündung noch nicht gut!

1. muss ich mich generell für 1. oder 2. entscheiden?
2. wie stell ich das ding genau ein? (die 17° kann ich markieren,weiß dann eben nicht wie ich die platte verschieben soll)

gruß, der schieber

edith hängt das bild noch dran

mir geht sie auch auf den senkel!

die sufu und die ganzen threads hab ich schon durch!

aber wie soll ich bitte 17° einstellen wenn die spule,besser gesagt die ganze platte, keinen zeiger hat an dem ich mich orientieren kann?!

um das nochmal zu beschreiben: 17° kann ich einstellen (1. oder 2. ? ) nur was bringt es mir wenn ich nicht weiß wie ich die zündgrundplatte verschieben soll?

gruß und danke im vorraus, ralf

oh, danke dir @vespa_jo. du bist mein persönlicher held!

ehrlich gesagt bin ich ein wenig enttäuscht! hier wird leuten erklärt wie sie einen gaszug im vergaser einzuhängen haben aber auf eine technische frage, die ich mit hilfe der suchfunktion nicht beantworten konnte, wird einem keine antwort gegeben.

wie gesagt: suchfunktion und alle threads die sich mit dem thema zündung beschäftigen habe ich durch. nur wie soll ich meine vorzüngung einstellen ohne jegliche markierung an der Grundplatte? - eine einfache antwort in einem satz würde alles leichter machen. aber nein, da verweist man ein langjähriges mitlied auf die suchfunktion. nichts gegen dich Paichi, da seh ich den helferischen gedanken dahinter und das geht voll in ordnung!danke dafür!

nuja... viel geschreibe um eine kurze frage bzw antwort.... hoffe die hat jemand für mich

update: ich war heute mit vespa-kenner-verstärkung in der garage. auch er war ratlos überfehlende markierungen. haben auf gut glück eingestellt und sie läuft deutlich besser. das standgas ist allerdings derartig unruhig das man es nicht einstellen kann! (vergaser ist sauber) am leben hält man sie durch spielen mit dem gas. sobald der schieber auf standgas zurückfällt geht sie nach wenigen sekunden und unruhigen zündungen aus. - an was kann das liegen.(standgas hochschrauben ausgeschlossen, dann läuft sie zu hochtourig) würde dieses mal auf den vergaser tippen da der anzug und das fahrverhalten gut sind!

gruß, der schieber

edith meint das selbst chups beitrag geholfen hat, danke

und denkst das behebt auch mein prob mit dem standgas? sie dreht eben wirklich fein raus und hängt gut am gas....einziges ding ist jetzt das standgas-problem: vollgas,hochtouriges standgas, untertourig kurz vor dem abkratzen. mehr optionen hab ich nicht.....

gruß