hallo rockn- roller....also V5A1T *65688 ist deine Rahmennummer. Bei Scooterhelp (such bei google) kannst du durch deine Rahmennummer das exakte Baujahr und das Modell deiner Vespa herausfinden.
Ich hatte gerade Mist geschrieben bezüglich der Papiere. Ich hatte schon eine Schildchen am Rahmentunnel und schon Papiere und wollte checken ob das alles in Ordnung ist weil meine Rahmennummer von der Nummer am Rahmentunnel abgewichen ist.
Daraufhin hat mir Piaggio geschrieben, dass nur das Schildchen am Rahmentunnel von Bedeutung ist und die Rahmennummer hinten bei der Seitenklappe keinerlei Einflüsse darauf hat.
Wie das jetzt allerdings mit neuen Papieren läuft müsste ich erst einen Freund fragen der das schon einmal durch gemacht hat. Bis dahin wirst du deine Frage aber schon beantowrtet haben 
edit: hab gerade selber nach geschaut. Du hast eine 1965 Vespa 50/ N...Glückwunsch...so eine Vespa bekkommt man nicht alle Tage 
im rahmen sind folgende nummer eingestanzt: V5A1T*65688 / IGM 3308 OM / N65164.
http://www.scooterhelp.com/ser…frame.serial.numbers.html Einfach V5A1T 65688 eingeben
kann man da von einer andern v50 die nummer raustrennen
und bei der v50 1.serie reinschweißen und mit den andern papieren fahren?
Nein, das ist natürlich nicht zulässig sondern Urkundenfälschung
m die Papiere zu bekommen würde ich zunächst einmal meine Rahmennnummer und Motornummer and piaggio schicken. Das habe ich gemacht. Daraufhin haben sie mir neue Papiere ausstellen lassen bzw. ein neues Schildchen am Rahmentunnel geschickt.
Das geht nur wenn dein italienisches Modell von Piaggio nach Deutschland importiert wurde und damals schon eine deutsche ABE bekommen hat.
Richtig Rassmo...hab mich schon verbessert
gibts mit der abe keine problem, weil sie noch nie in deutschland gemeldet war und somit auch bestimmt noch die ne deutsche abe hatte?
Dmußt die Vespa mit einem Tacho, ich nehme an als ital. hat sie keinen, ausrüsten und eine Einzelabnahme beim TÜV machen lassen. Mit der TÜV-Bescheinigung das die Vespa den deutschen Vorschriften bezügl. bbH etc. entspricht gehst du zur Zulassungstelle und bekommst deutsche Papiere.
Ist halt mit etwas Arbeit, Rennerei und Kosten verbunden aber du hast legale Papiere.
Hatte sich für den ersten Moment so angehört, als wenn du die billige bekommen hast oder so gar gefunden hast 
Wie wärs mit 1, 2 Bildern ? Welche Farbe ? O- Lack ? 
hab eben mal piaggio noch angeschrieben von wegen neuer abe. wollt eigentlich nicht gerade 160€ für die abe ausgeben :-/ aber wenns nicht
Hab ich auch schon mal gemacht. Die antworten echt schnell. Aber damit du nicht solange warten mußt.
ZitatAlles anzeigenWenden Sie sich zuerst an Ihr zuständiges
Straßenverkehrsamt/Zulassungsstelle. Dort erhalten Sie eine
Unbedenklichkeitsbescheinigung. Mit dieser
Unbedenklichkeitsbescheinigung gehen Sie bitte zu Ihrem Vespa-Händler.
Ihr
Vespa-Händler wird dann eine Ersatzbetriebserlaubnis für Ihr Fahrzeug
beiPiaggio
Deutschland anfordern. Die Bearbeitungszeit beträgt in der Regel ca. 20
Tage. Da jeder Händler die Bearbeitungsgebühren selbst festlegen kann,
können Sie bei mehreren Händler anfragen, um einen Preisvergleich zu
machen.
Wo Sie Ihren nächstgelegenen Piaggio-Händler finden erfahren Sie im
Internet auf
Was sie nicht schreiben ist das es nur für deutsche Vespae geht und du das Geld in den Sand gesetzt hast wenn es eine ausländische ist.
Ich seh das gute Stück ja Gott sei Dank bald live. Bin echt mal gespannt!
Die muss auf jeden Fall fit sein für die Pfingst-Tour!
Meinen Kupplungsdeckel hab ich übrigens heut mal richtig abgedichtet mit Dichtpaste. Sollte jetzt nicht mehr suppen. Neuer Simmerring ist auch drin. Merci nochmal für die Teile lieber rockn_roller
hallo pape, also das teil ist ja fahrbereit, nur ohne papiere ist das so eine sache 
hoff bekomm bald irgendwie welche.
will ehrlich gesagt nicht 160€ausgeben für papiere. wenn du vorbei kommst, bring gerade den polrad abzieher mit falls du
einen hast. mfg phil
woher weis ich denn überhaupt, dass es eine ital. v50 ist? der vorbesitzer hatte sie einen sommer angemeldet hier in deutschland.
Du schreibst ja das es ein italienisches Modell ist. Die Frage ist also hatte sie schon einmal deutsche Papiere? a.)Ja wenn Piaggio sie direkt zum Verkauf nach Deutschland importiert hat, dann kannst du neue Papiere von Piaggio bekommen. b.)Ja, der Vorbesitzer hat sie schon mal machen lassen. Das nützt dir nur nichts wenn du keinen Nachweis dafür hast also neue machen lassen mußt. c.) Nein, d.h. du mußt dafür sorgen das sie den deutschen Vorschriften entspricht. Dann zum TÜV und zur Zulassungsstelle.
der versicherung sagte er, dass er die papiere zu haus vergessen hatte und die stellten ihm denn ein nummerschild zur verfügung.
Das Versicherungsschild kannst du dir auch Online jederzeit ohne Papiere besorgen. Dadurch entfallen aber nicht die Probleme bei eine Kontrolle. Auerdem lies dir mal die Versicherungbedingungen durch. Für den ordnungsgemäßen Zustand, d.h. auch für die notwendige ABE, ist der Halter verantwortlich.
Alles klar, Polradabzieher hol ich mit 
hol dir einen kaufvertrag, nimm noch so ne billige mit für mich.
hol dann ne unbedenklichkeitsbescheinigung.(10€). dann ab zum tüv (100€) oder auch weniger. und dann kannst neue papiere bekommen.
weiß nicht wie du auf 160€ kommst
vllt hast du das teil für mcih auch gleich mit einberechnet
ich hab 88 beim tüv hingelegt.
gruß und glückwunsch
-75er mallossi
-19er vergaser
-gelbe scheinwerfer birne
Mit den Teilen wird es beim TÜV aber schon aufwendiger.
