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Px 80 Lusso - Zieht nicht

  • Diesel
  • June 14, 2010 at 16:31
  • Diesel
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    • June 14, 2010 at 16:31
    • #1

    Hallo,

    ich fahre eine Vespa Px 80 Lusso. Sie ist top in schuss aber seit dem ich Sie habe, habe ich "Probleme" mit dem Motor.

    Sie läuft soweit ohne Probleme, jedoch zeiht sie einfach nicht vom Fleck ? Mehrere Bekannte bzw. Vespafahrer sagten mit schon das ihre 80er besser ziehen würde. Ich habe den Vergaser schon mehrmals gereinigt, neue Dichtungen verbaut... Der Brennraum sieht gut aus sprich sieht alles einwandfrei aus.

    Da ich einfach nicht weiß woran das liegen könnte, frage ich EUCH :D. Die 80km/h zu erreichen ist schon ne Kunst !

    Lohnt es sich ein ZMG Zylinder zu Kaufen ?


    Diesel :+2

    p.s. Die Bremsen hängen nicht ;)

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  • rassmo
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    • June 14, 2010 at 16:37
    • #2
    Zitat von Diesel

    Sie läuft soweit ohne Probleme, jedoch zeiht sie einfach nicht vom Fleck ?

    Kupplung oder Kompression.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Diesel
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    • June 14, 2010 at 16:44
    • #3

    Kupplung schleift nicht und Kompression ist vorhanden (Stark)

    Diesel :+2

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  • Vespa-Chirurg
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    • June 14, 2010 at 20:57
    • #4

    Moin

    Wie viele Kilometer hat denn deine Dame schon runter. Sind es die ersten Kolbenringe? Wie dicht ist dein Auspuff?

    Da würde ich mal anfangen zu suchen.

    Grüße von der Küste

    Holger

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    • June 14, 2010 at 20:57
    • #5

    Wie definierst du stark?
    Der Kicker sollte per Hand ziemlich schwergängig sein und sich beim Niederdrücken mit Widerstand im Verdichtungsvorgang bemerkbar machen. Außerdem darf es nicht möglich sein z.B. den Daumen aufs Zündkerzenloch zu halten beim durchtreten.

    Und ob die Kupplung wirklich richtig eingestellt ist solltest du merken wenn du mit etwas Gas den Hebel plötzlich kommen lässt. Sie sollte dann kurz aufs Hinterrad wuppen. Wenn nicht geht sie zwar schon nach vorne, aber nicht ganz so plötzlich. Bei meiner hörte sichs mal an wie Reifenquietschen, wo ich das gemacht hab und die Kulu verstellt war.

    Zitat Vechs:
    Karl, Westsider... hauptsache Italien

  • Diesel
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    • June 14, 2010 at 23:03
    • #6

    Hallo,

    es sind die ersten Kolbenringe bzw der erste Motor, noch ungeöffnet und unverbraucht :D.
    Die Vespa wurde/wird immer gepflegt und hat erst 11tkm runter.

    Auspuff ist dicht, ersten Kolbenringe, keine Riefen ...

    Der Daumen fliegt weg beim reinkicken :-4 und sie "wuppt" auch wenn ich die Kupplung stark kommen lasse

    Wurde bis jetzt immer gepflegt bzw. gewartet -> Chekheftgepflegt ;)

    Könnte es sein das der Auspuff dicht ist also von innen verkohlt ist ? Wenn ja, wie stelle ich das fest ?
    Wenn es der Fall währe, welchen Auspuff könte man als alternative nehmen, den man auch eintragen lassen kann :whistling:


    Diesel :+2

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    • June 15, 2010 at 06:53
    • #7

    Auspuff kann sein, hatte ich bei ner 80er auch schon. Der war so zu das fast nichts mehr ging :whistling:

    Welches Baujahr hast du denn? Davon ist abhängig ob du nen anderen Puff eingetragen bekommst oder nich (Ausnahme: Scorpion)
    Du kannst dir auch nen umgeschweißten T5 Puff holen der hat das Piaggio Zeichen und fällt nich auf ;)

    Harte Schale - Weicher Keks

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    • June 15, 2010 at 11:51
    • #8

    auspuff kannst du einfach checken, halt die hand hinten hin ...
    kommt wenig und ist sehr heiss, dass du fast deine finger verbrennst, ist der dicht.
    ansosnten kommen die gase eher kühl hinten raus ....

    auspuff gibts zum studententarif, wo darf ich nicht sagen ;)

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    • June 15, 2010 at 12:38
    • #9

    Ich weiss es ich weiss es :D

    Bei rasaway.de :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • Diesel
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    • June 15, 2010 at 17:39
    • #10

    Nun,

    ein umgebauter T5 Auspuff ist verdammt teuer, genau wie der Scorpion. :pinch:

    Ich gehe mal davon aus, das der Auspuff zu ist weil der Vorbesitzer damit nur kleine Touren gedreht hat und die dabei nie heiß wurde um das Öl rückstandslos zu verbrennen. :-1

    Kann man was am ori Topf machen damit der Klang etwas besser wird bzw. etwas mehr Leistung bekommt :whistling:

    Bringt das abdrehen vom Polrad was, wenn ja wer macht sowas ?


    Diesel :+2

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    • June 15, 2010 at 19:28
    • #11

    beide male nein.

    polrad abdrehen ist lustig, bringt aber bei einer px 80 eher nicht erwünschte effekte ...

  • Westsider
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    • June 15, 2010 at 19:47
    • #12

    Na das wage ich aber zu bezweifeln. Leicht abgedrehtes Elestartlüfterrad ohne Kranz war auf der originalen 80er schonmal ein größerer Spaßfaktor.
    Aber auf dauer führt eh kein weg am 135er vorbei.

    Zitat Vechs:
    Karl, Westsider... hauptsache Italien

  • Diesel
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    • June 15, 2010 at 19:50
    • #13

    Hallo,

    so da ich heute etwas Zeit hatte, habe ich mal grade ne Runde gedreht. Ich hatte ein NAVI dabei um die genaue Geschwindigkeit fest zu stellen.

    Ich komme auf einer geraden Strecke auf 70 km/h !!! :+5 Zündkerze ist Rehbraun, sprich der Motor ist gut eingestellt.

    Letztlich kann es doch nur am Auspuff liegen, denn der Rest ist geprüft und damit augeschlossen ?

    80er PX laufen doch mehr wie 70 km/h ?(


    Diesel :+2

    p.s. Ist ein Elestart .

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    • June 15, 2010 at 20:08
    • #14

    Ja, laufen schneller ca. 77-80, manchmal auch etwas mehr :D

    Kannst ja deinen Auspuff ausbrennen oder nen gebrauchten im Forum/Ebay/GSF suchen.

    Lüfterrad abdrehen findest im GSF die richtigen Ansprechpartner ;)

    Harte Schale - Weicher Keks

  • Diesel
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    • June 15, 2010 at 20:11
    • #15

    Ich hau mal nen anderen Pott drunter und schau dann was passiert :)

    Kann man am ori Pott nix "Modifizieren" ^^


    Diesel :+2

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  • Diesel
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    • June 15, 2010 at 20:26
    • #16

    Noch ne Frage am Rande...
    Wenn ich im Stand den Choke ziehe (warm) dann geht meine Vespa aus. Auf was weißt mich das hin ?

    Im kalten Zustand verlangt sie nach dem Choke aber wenn sie warm ist, geht sie aus. Sollte sie nicht weiter laufen ?


    Diesel :+2

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    Einmal editiert, zuletzt von Diesel (June 15, 2010 at 20:33)

  • Vespa-Chirurg
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    • June 15, 2010 at 21:29
    • #17

    Jetzt wo du es sagst, fällt mir was ein.

    Wie sieht denn dein Luftfilter aus ? Sollte dieser zu wenig atmen können, kann das auch ein Grund sein.

    Grüße von der Küste

    Holger

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  • Diesel
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    • June 15, 2010 at 21:43
    • #18

    Hallo,

    der Luftfilter ist gereinigt wurden, gleichzeitig mit dem Vergaser. Also der sieht 1a aus.

    Der ansaugkanal ist auch frei.


    Diesel :+2

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    • June 15, 2010 at 21:49
    • #19

    hast du jetzt mal meinen rat befolgt, und deine süssen kleinen finger an den auspuff - d.h. davor gehalten???

  • Diesel
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    • June 15, 2010 at 21:55
    • #20

    Hallo,

    ja habe ich. Am Rande ... meine Finger sind so groß, dass es gereicht hat den Daumen zu nehmen und den da drauf zu halten und dicht war die Sache. :D

    Also ich habe den Daumen drauf gehalten und nirgens zischte es oder ähnliches. Der Motor neigte dazu aus zu gehen.

    Mehr konnte ich nicht machen :?:


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