Also wenn vorher alles gut lief und ohne Grund das Phänomen auftritt, dann ist es sicher nichts großes.
Es wird zwar immer wieder gepredigt, aber meistens hilts den Vergaser (inkl. Düsen) und Luftfilter sauber zu machen.
Zum Benzihnhahn, könnte sein, daß die darin befindliche Dichtung in Eimer ist.
ich hab meine feder gefunden, die ist neber dem vergaser im motoraum gelegen.( ziemlich kurz)?
Starkes Rauchen könnte an verstellter Gemischschraube liegen. Wenn jetzt die Feder, Fotos vom Vergaser würden helfen, noch diejenige ist die unter die Gemischeinstellschraube gehört hast du die wahrscheinliche Ursache.
mal eine doofe frage ...ist die gemischschraube überhaupt nocht drine ¿¿¿¿
Auf dem Bild ist die Gemischeinstellschraube markiert. Bei dir dürfte sie einen weißen Plastikkopf haben, bei manchen Vergasern auch einfach einen Messingrändelkopf, und darunter muß eine Feder sein die die Schraube gegen selbsttätiges Verdrehen sichert. Wenn das die Feder ist die im Vergaserraum liegt dann dürfte sich die Schraube entweder verstellt haben oder sie liegt auch im Vergaserraum. Allerdings müßte dann m.M.n. auch Benzin rauslaufen.
Edit: Die Einstellschraube dient zur Regulierung des Gemisches im Leerlauf. Bei Teil- bzw. Volllast sind Neben- bzw. Hauptdüse zuständig. Aber ohne bzw. mit deutlich verstellter Schraube wäre die Rauchwolke, durch zu fettes Gemisch, genauso wie der hohe Benzinverbrauch erklärbar.
funzt dein chokezug richtig? bei meiner hängte der choke (so eine art kipphebel am vergaser) in der gezogen stellung. folge: Rauchentwicklung, wenig leistung. auch luffi oder auspuff kann zu sein.
vergaserreinigung und schwimmer + nadel cheken. ggf. chokezug erneuern/gangbar machen.
Gruß
Basti
Hast du denn eine Schraube gefunden? Wenn ja, Vergaser raus und nachschauen wo ein offenes Loch mit Gewinde ist. Sitzt unter der Schraube mit dem weißen Kopf eine Feder?
Ob der Choke funktioniert kannst du, zumindest den äußerlichen Teil, testen indem du den Chokehebel ziehst und wieder losläßt. Dann sollte sich am Vergaser was bewegen.
choke funktioniert schon.. nur er geht nicht selbständig mehr zurück.. aber ich lass ihn ja immer auf normal.
Das er funktioniert aber nicht selbständig zurückgeht wiederspricht sich eigentlich. Gehört die Feder vielleicht an die Rückstellung der Chokedüse? Ist e eine Feder auf Zug oder auf Druck?
Und was heißt du läßt es immer normal? Startest du ohne Choke?
da ist doch so eine art choke wippe.. die funktioniert wenn ich den hebel betätige. aber sie stellt sich nicht mehr selber zurück. gehört da die feder rein.
Würde ich vermuten. Schau dir mal das Bild an das den Chokeeinsatz zeigt. Wenn du jetzt deine Chokewippe abschraubst und zwischen Einsatz und Deckel keine Feder ist dann gehört da eine hin. Ansonsten drückst du zwar die Chokewippe zurück aber der Chokeeinsatz selber bleibt in der Stellung die einem gezogenen Choke entspricht. Ergo zu fetter Lauf.
Vergaser reinigen kann sicher nie schaden. Wenn er ohne Choke startet würde ich sowieso sagen das er verstellt ist. Aber wenn alle Federn dran sind ist doch gut. Vielleicht hat der Vorbesitzer sie in den Weiten des Vergaserraumes verloren und durch eine neue ersetzt.
Habe gerade deinen ersten Post nochmals durchgelesen. Wahrscheinlich hat die Feder zu einer falschen Spur geführt. Wenn der Benzinhahn nicht richtig schließt und dann noch der Schwimmer im Vergaser ebenso dann läuft dir das Benzin bei abgestellter Vespa bis in den Motor. Das Benzin verdunstet und das Öl reichert die neu hinzukommende Mischung an die nun schön rauchend verbrennt.
Also Benzinhahn abdichten oder neu, Vergaser reinigen und dann sieht man weiter.
Wenn der Choke dauernd auf "Auf" stünde würde ihm doch der Motor abschmieren sobald er warm ist.
Außerdem würde er nicht frei rausdrehen.
Wenn er tatsächlich soviel Benzin bei der Fahrt verblasen würde, dann hätte er starke Einbußen beim Fahrkomfort.
Wenn alles wie vorher ist, dann fließt die Siffe woanders hin.
die feder gehört oben an die stellschraube wo der gaszug an den vergasser geht mit drauf!
entweder sollte da ne feder oder ne kontermutter drauf sein.
