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Darkys PK, Daily Driver aka Mülli die Müllvespa

  • dark_vespa
  • April 1, 2011 at 14:15
  • old N°7
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    • January 22, 2013 at 21:58
    • #121

    ich Tippe jetzt mal stark auf Salzwasser.. sehr Böse zu Strom..
    kennt wohl jeder der im Winter schob..

    da gibts sowas.. was mir gehelft hat :thumbup:

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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    • January 22, 2013 at 22:00
    • #122
    Zitat von dark_vespa


    Funke is im Übrigen vorhanden.

    bestätigt mich mal wieder in meinem verdacht, dass du gar nicht wirklich lesen kannst :D (nein ulmi, aus! sitz! platz! - mein topic!) :D

    stecker, kerze, kabel sind alles der latest shit und nagelneu ;) und gummiteile hab ich am samstag ne runde spendiert..

    ESC # 582

    Einmal editiert, zuletzt von dark_vespa (January 22, 2013 at 22:46)

  • dark_vespa
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    • January 22, 2013 at 22:02
    • #123
    Zitat von old N°7

    ich Tippe jetzt mal stark auf Salzwasser.. sehr Böse zu Strom..
    kennt wohl jeder der im Winter schob..

    da gibts sowas.. was mir gehelft hat :thumbup:


    wenn ich wüsst wo ich das hinsprühen soll, der hurenbock funkt ja, er springt nur nicht mehr nach ein paar hundert meter...

    ESC # 582

  • old N°7
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    • January 22, 2013 at 22:08
    • #124

    an alles wo relektrisch ist.. und nass werden könnte.. bei der PX unten die CDI und Kabelkästchenn oben..
    bei SF demselben, Stecker und CDI und Kästchen :whistling:
    irgendwo kriecht der Volt evtl. weg..
    wenn das nur bei miesem Wetter auftritt, Sprichts ja dafür.. oder?

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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    • January 22, 2013 at 22:10
    • #125
    Zitat von old N°7

    an alles wo relektrisch ist.. und nass werden könnte.. bei der PX unten die CDI und Kabelkästchenn oben..
    bei SF demselben, Stecker und CDI und Kästchen :whistling:
    irgendwo kriecht der Volt evtl. weg..
    wenn das nur bei miesem Wetter auftritt, Sprichts ja dafür.. oder?

    ich weiß es nicht, ich tausch jetzt halt nach und nach alles aus, wenns die cdi nicht is, als nächstes die zgp

    ESC # 582

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    • January 23, 2013 at 08:41
    • #126

    es regnet und ES FÄHRT :hurra:

    auch wenn die Fahrt kurzzeitig unterbrochen wurde und die kiste mit ner fehlzündung aus ging, rührte aber wohl daher, dass ich den kerzenstecker heute morgen bei der kabelbinderaktion ausversehen gelockert hab.
    heute abend wird die cdi dann wieder fest montiert und damit hat sich das dann hoffentlich erledigt. *daumendrück*

    ESC # 582

  • bingele28
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    • January 23, 2013 at 08:54
    • #127

    :thumbup:

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • juny79
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    • January 23, 2013 at 09:13
    • #128

    :rolleyes:

    Zitat von dark_vespa

    es regnet und ES FÄHRT :hurra:


    nicht, daß ich diese Situation nicht allzu gut kenne, aber seit der 1700km Alpen-Tour frag ich mich immer, was wäre,
    wenn dieses Theater jeder bei seinem Auto machen würde.... :rolleyes:
    wie oft ich da huldigend auf jedem Pass und nach jeder Regenfahrt zur Arbeit vor dem Elch auf die Knie müßte.... :D


    Vespa-Fahrer sind schon geil :+6

    Elektrik ist ein Arschloch

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    • January 23, 2013 at 22:39
    • #129
    Zitat von juny79

    :rolleyes:


    nicht, daß ich diese Situation nicht allzu gut kenne, aber seit der 1700km Alpen-Tour frag ich mich immer, was wäre,
    wenn dieses Theater jeder bei seinem Auto machen würde.... :rolleyes:
    wie oft ich da huldigend auf jedem Pass und nach jeder Regenfahrt zur Arbeit vor dem Elch auf die Knie müßte.... :D


    Vespa-Fahrer sind schon geil :+6

    .. also vor hundert jahren noch, da war das sooo... :D

    und ja,... Vespafahrer sind die Geilsten :D:thumbup:

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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    • January 24, 2013 at 00:19
    • #130

    is heute sogar ohne große mucken nach hause, auf die paketpost zum lack holen, und im zwei mann betrieb zum einkaufen gefahren, da merkt man die 102ccm dann doch schon ;)

    ESC # 582

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    • January 28, 2013 at 22:56
    • #131

    fährt und fährt und fährt,

    ab -5° müsste man mit der HD fast eine Nummer nach oben, bei Temperaturen wie heute (2-5°) alles tutti

    :-7

    ESC # 582

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    • January 28, 2013 at 23:14
    • #132

    8o:thumbup:

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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    • January 29, 2013 at 15:14
    • #133

    vergiss es schon rum ums eck ;)

    Ontopic:

    Ratet mal wer heute wieder geschoben hat ?

    Ich dreh echt noch durch mit der Karre !!!!

    Edit sagt: Straßen pitschepatsche nass

    ESC # 582

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    • January 29, 2013 at 15:21
    • #134

    vielleicht doch nasse ele... :whistling:

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • Ulmi
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    • January 29, 2013 at 19:21
    • #135

    wenn die kiste läuft, lass sie im stand mal ein paar minuten laufen


    cdi und steckverbindung könnten was ab haben

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • Lukk
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    • February 4, 2013 at 23:26
    • #136

    Konntest du die CDI jetzt ausschließen? Ist nicht ganz klar geworden. Nochmal ein kleines Bsp.
    Schwache CDI lief auf ori Setup, nur auf getunten nicht.
    Könnte daran liegen, dass das ori Gemisch einfach idealer/zündwilliger. Ein anderer Zyli ist weniger perfekt eingestellt und braucht einen kräftigeren Funken.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

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    • February 4, 2013 at 23:47
    • #137

    Stimmt bin euch noch die Auflösung schuldig:

    Die CDI hatte ich bereits getauscht, doch trat das Phänomen nahc einer Woche wieder auf.

    Schlussendlich scheint es wohl eher ein Problem mit der Spritversorgung gewesen zu sein. Hab den Schlauch jetzt nochmal 5 cm gekürzt und seitdem läuft die Karre problemlos.
    (am Samstag mit Benzinstand weit im Reservebereich liegengeblieben, da war kein Sprit mehr im Schlauch obwohl noch was im Tank war)

    HD is nun ne 78, da die 76 wohl doch noch nen Zacken zu mager war.

    ESC # 582

  • dark_vespa
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    • February 13, 2013 at 09:43
    • #138

    Würzburg -4 Grad, leichter Schneefall - der Hobel läuft :thumbup:

    ESC # 582

  • seb.d.
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    Ciao, PK 125 XL2, V145, PK125s(wartet auf fertigstellung), PK 50 XL2
    • February 13, 2013 at 10:45
    • #139

    Sag heut abend noch mal Bescheid ob du auch wieder heim gekommen bist

    Mein V50 Winterprojekt

    Mein PK Projekt
    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

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    • February 13, 2013 at 11:25
    • #140

    Seit der Schlauchkürzung läuft die Karre ohne Probleme, daher würde es mich wundern , wenn nicht.

    Aber ich werde Bericht erstatten

    ESC # 582

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