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Fahrbericht neue Vespa PX 125

  • PX 125
  • April 12, 2011 at 11:42
  • PX 125
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    PX 125 (2011)
    • April 12, 2011 at 11:42
    • #1

    Hallo miteinander, ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer neuen Vespa PX 125 2011 und bin sehr zufrieden =)

    Was sind eure Erfahrungsberichte bzw. was gefällt euch nicht an der neuen PX 125?

    http://www.motomobil.at/test-technik/roller/233-neue-vespa-px-125-a-150-2011--roller-test--erster-fahrbericht</a>

  • vespapop
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    • April 12, 2011 at 12:09
    • #2

    ich kann sie nur vom optischen her beurteilen. die idee is zwar gut das sie wieder einen hauch von "richtigen vespas" reinbringen, aber die umsetzung is einfach viel zu modern.
    kein oldschool mehr :/
    und die zwei spiegel schauen für mich auch etwas komisch aus :+6

    -VespaPop

    -vespapop

  • hacki
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    • April 13, 2011 at 11:51
    • #3

    ?? die spiegel sehen so aus, wie sie die letzten 10 Jahre bei der Px aussahen...

  • KellerK!nd
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    • April 13, 2011 at 12:06
    • #4

    Bei der 125er kannste ja noch einen davon entfernen ;)

    Und was ist bitte Oldschool und was nicht?

    Weißwandreifen? Braune Sitzbank?

    Der Tacho gefällt mir optisch nicht. Die Scheibenbremse vorne ist nett, kenn die von meinem 99er Modell.

    Harte Schale - Weicher Keks

  • Dackeldog
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    • April 13, 2011 at 14:48
    • #5

    Is hald ne stinknormale PX.

    Hat sich wohl bewährt, dass das ein guter alltagstauglicher Roller ist, nicht?

    Gruß Mo

  • PX 125
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    PX 125 (2011)
    • April 14, 2011 at 09:15
    • #6

    Die PX ist super alltagstauglich =)

  • Superkoelle
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    • April 14, 2011 at 09:23
    • #7

    Ich will ein Bild mit hochgeklappter Sitzbank, wo man den Sitzbankzapfen sieht!!!!

    Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa und nicht schreiend wie sein Beifahrer!

    Und ich komme "nicht" aus KÖLN!!!

  • PX 125
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    PX 125 (2011)
    • April 14, 2011 at 16:19
    • #8

    Reicht dies?

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  • Vespa Max
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    • April 14, 2011 at 17:46
    • #9

    das is gut ja danke :thumbup:

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

  • ManU.
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    • April 17, 2011 at 10:45
    • #10

    und?? :-9

  • dozen
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    PX 125
    • May 7, 2011 at 21:29
    • #11

    Hi,
    bin seit gestern auch von einer 83er auf Modell 2011 umgestiegen.

    Soundmässig hört meine sich ein wenig blechern an, und ich hab das Gefühl der Vergaser ist falsch eingestellt.
    Beim Anfahren verschluckt sie sich kurz und hängt auch nicht wirklich gut am Gas.
    Werde nächste Woche damit nochmal zum Händler fahren.

    Ansonsten ein schönes Teil, wenn mir auch ein paar Dinge weniger gut gefallen wie z.B. der Blinkerschalter und daß die Spiegel durch die Lampenabdeckung gehen.

    Vorderradbremse ist auf jeden Fall ein Traum im gegensatz zum NICHTVORHANDENSEIN der 83er Trommelbremswirkung ;)

  • PX 125
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    • May 10, 2011 at 15:36
    • #12
  • Mr.Cosa
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    • May 11, 2011 at 05:41
    • #13
    Zitat

    Kontakt zum Boden geben damals wie heute die schlauchlosen 10 Zoll Reifen, welche nicht den idealsten Fahrkomfort bieten.
    ( Zitat aus dem Bericht)


    Damals wie heute schlauchlose Reifen? Ich weiss ja nicht wie die Reifen heute sind, aber damals gab es von Werk aus keine schlauchlosen Reifen bei der PX! :pinch:

    Hat die neue PX keine geteilte Felge mehr?

    Mr. Cosa fährt PX, sonst ändert sich nix.

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • May 11, 2011 at 08:35
    • #14

    Bei den Felgen hat sich in den letzten 40 Jahren nichts geändert - immer noch geteilt und mit Schlauch. Fachkundige Journalisten halt... :rolleyes:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • bingele28
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    • May 11, 2011 at 13:13
    • #15
    Zitat von dozen

    ...hab das Gefühl der Vergaser ist falsch eingestellt.
    Beim Anfahren verschluckt sie sich kurz und hängt auch nicht wirklich gut am Gas.


    Habe das schon an anderen Stellen gelesen. Es wird damit erklärt, dass zum Einhalten der Abgasnorm das Ganze anders eingestellt ist.

    Zitat von dozen

    Werde nächste Woche damit nochmal zum Händler fahren.


    Bin mal gespannt, was du zu berichten hast.

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • sascha76
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    PX 150 MY2011
    • June 20, 2011 at 09:58
    • #16

    Hi

    Bin ebenfalls besitzer einer px150 2011 und die hat ebenfalls einen etwas seltsam eingestellten

    vergaser,liegt vermutlich an der euro3 norm. Sonst gibts nichts zu bemängeln ist halt eine

    2takt vespa wie es sie früher auch gegeben hat.(nur etwas qualmfreier) :-7 und mit

    viel besserer bremse. :thumbup:

  • dirk21
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    PX125, PX200 und 125 Super
    • July 4, 2011 at 16:51
    • #17

    dozen

    Was gefällt dir an dem Blinkerschalter nicht? Ich finde den "neuen" Blinkerschalter fast besser als den "alten".

  • dozen
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    PX 125
    • September 16, 2011 at 23:07
    • #18

    kein Gefühl für Nullstellung...

    (besser spät Antworten als gar nicht ;) )

  • Jannik111
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    Vespa S 50 2T
    • November 22, 2012 at 19:17
    • #19

    Hallo
    ich bin am überlegen ob ich mir eine px 125 holen soll. ich fahre grade eine S 50 die aber noch auf 25 gedrosselt ist. Ich bin mit ihr seid März 6300 km gefahren :thumbup:. Ist die Px autobahntauglich?

  • rassmo
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    • November 22, 2012 at 19:19
    • #20
    Zitat von Jannik111

    Ist die Px autobahntauglich?

    Zumindest darfst du damit auf die Autobahn.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

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