Hi,
ich baue mir grad ne neue Gabel auf.
Habe jetzt die Teile 6-9 und die Achse drinnen (s. Bild), und frage mich, ob, und wenn ja, wie die beiden Lager dort geschmiert werden. Hinten beim Tachoritzel hab ich bisschen Fett rein, aber die Lager sind verkapselt, da wird also nichts reinkommen...
Also? Wie läuft das da?
VG, uLuxx
Unten an der Gabel ist ein Nippel da drückst du mit einer Fettpresse Fett rein.
Oder wenn sie ausgebaut ist mit den Finger schön einfetten 
wenn die lager gekapselt sind ist dort genügend fett vorerst drinn, also dabei belassen
der schmiernippel ist für die beiden schwingenlager, nicht für die radlager
der schmiernippel ist für die beiden schwingenlager, nicht für die radlager
chup hat vollkomen recht, ich meinte andere Lager
@ Ulmer: Danke für den Tipp weiter oben.
Die müssen also nie geschmiert werden... 
Die müssen also nie geschmiert werden...
Falls es sich um gekapselte Lager handelt, stimmt das.
Falls es sich um gekapselte Lager handelt, stimmt das.
Naja, sind halt in so Plastik drinnen...wenn sie nicht gekapselt wären, wie schmiert man die dann? Man kommt ja nicht hin...
Ich hab ein ähnliches Problem, mein Radl vorne quietscht und schleift ab höherer Geschwindigkeit seit neuestem. Wenn ich das richtig raus lese, dann handelt es sich im wartungsfreie Kugel- oder Wälzlager und die muss und kann man nicht schmieren. Ich frag mich jetzt, wo her das Geräusch dann kommt, bleibt ja nur Bremse oder Tachoantrieb. Leider kann ich es nicht richtig hören unterm Helm. Wenn ich Bremse ist das Geräusch weg hab ich das Gefühl, aber es hört sich wiederrum nicht nach Bremse an 
wie schmiert man die dann? Man kommt ja nicht hin...
Natürlich kommst Du hin, wenn das geschmiert werden soll oder muss, muss man vor dem Einbau eins oder beide Platikteile raushebeln, gehr ganz leicht.
Natürlich kommst Du hin, wenn das geschmiert werden soll oder muss, muss man vor dem Einbau eins oder beide Platikteile raushebeln, gehr ganz leicht.
Musst schon ganz zitieren...
Ich meine, ich habe zB ungekapselte Lager, wenn ich hinten das Tachoritzel drauf hab etc, dann komme ich nicht mehr an die Lager hin, ich muss also alles auseinander bauen, um die zu schmieren, das ist meine Frage 
Im Falle offener Lager Achskörper aufmachen, mordsviel Fett reinquetschen, passt. Nachschmieren bei der nächsten großen Revision.
Kasonova, gekapselte Lager haben eine Lebensdauer-Fettfüllung, d.h. sie müssen nicht nachgeschmiert werden. Also Plastikteile drauflassen, einbauen und vergessen.
Kasonova, gekapselte Lager haben eine Lebensdauer-Fettfüllung, d.h. sie müssen nicht nachgeschmiert werden. Also Plastikteile drauflassen, einbauen und vergessen.
Angenommen, ich hab das Plastik leicht beschädigt beim Einbau(leicht engedrückt), gilt die Aussage weiterhin? Oder verflüchtigt sich das Fett irgendwann?
Keine Ahnung, wie warm die Lager werden und welchen Schmelzpunkt gerade dieses Fett hat. Wird das Fett flüssig, kann es in Deinem Fall natürlich evtl. rauslaufen.
Kasonova, gekapselte Lager haben eine Lebensdauer-Fettfüllung, d.h. sie müssen nicht nachgeschmiert werden. Also Plastikteile drauflassen, einbauen und vergessen. ;)[/quote]
Hab ich je was anderes behauptet? Wenn man sie schmieren möchte, DANN kann man den Ring entfernen.
Hab ich je was anderes behauptet? Wenn man sie schmieren möchte, DANN kann man den Ring entfernen.
Dann war das hier
wenn das geschmiert werden soll oder muss
zumindest missverständlich formuliert.
