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Vergaser richtig einstellen

    Hallo liebe leute

    Hab da kleines Problem, will meinen [lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon]. Gut jezt schlaggen alle die hände über den kopf zusammen und denken: Das wurde schon 100te male gefragt. Richtig ABER als ich vorhin den Vergaser angeschaut habe ist mir aufgefallen das ich einen völlig anderen hab, als hier auf den meisten bildern zu sehen ist.
    Bin mir jetz nich so sicher ob das auch die 2 Schrauben sind die man zum einstellen braucht, hab jetz mal ein bild hochgeladen und die 2 makiert.

    (die rechte schraube ist eine Flügelmutter falls das was hilft)

    und jetz noch wegen dem einstellen, was is den jetz die richtige einstellung für ne PK 50 XL2 hab gelsen dass man die erst ganz raus und dann wieder 3mal rein oder erst ganz rein und dann wieder raus??? Was stimmt den jetz nun?

    4 Mal editiert, zuletzt von Vivi (July 7, 2011 at 13:51)

    Die Wörter "[lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon]" in Deinem Beitrag (und jetzt auch in meinem hier) sind automatisch mit einem Link hinterlegt worden. Dort ist alles Wesentliche beschrieben. In eine PK XL2 gehört auch so ein Vergaser wie dort abgebildet, nur dass eine der Einstellschrauben bei Dir eine weiße Kunststoffkappe hat.

    P.S.: Lade Deine Bilder doch in Zukunft direkt hier im Forum als "Dateianhänge" zu Deinem Beitrag hoch. Ich habe die Größe Deines Fotos mal halbiert und es an meinen Beitrag angehängt.

    Zitat

    hab jetz mal ein bild hochgeladen und die 2 makiert.

    bitte die Bilder in Zukunft mit der Forumsinternen Möglichkeit hochladen

    Zitat


    Vergaser angeschaut habe ist mir aufgefallen das ich einen völlig anderen hab, als hier auf den meisten bildern zu sehen ist.

    da es unzählige Vergaserartzen gibt musst du auch nach dem Richtigen suchen
    "

    Zitat


    hab gelsen dass man die erst ganz raus und dann wieder 3mal rein oder erst ganz rein und dann wieder raus??? Was stimmt den jetz nun?

    "

    Flügelschraube ganz Rein und dann 1,5 umdrehungen raus

    gegenfrage !! weshalb willst deinen [lexicon='vergaser einstellen',''][/lexicon] ????

    Member of "Rogue Unit SC"

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    ok sorry wegen dem bild, habs nochmal neu rein hoffe so passt es.

    Will den Vergase wieder neu einstellen weil er eben verstellt ist und sie nich mehr richtig läuft.

    Einmal editiert, zuletzt von Vivi (July 7, 2011 at 13:52)

    Ja ja, wenn sie nicht mehr richtig läuft, dann hilft auch ein Verstellen des Vergasers nicht, denn am Vergaser kannst Du nur die Leerlaufdrehzahl einstellen, und an der Flügelmutter das Leehrlaufgemisch. Du siehst Du kannst nur den Leerlauf eunstellen.

    und hätte da noch ne frage per luftfilter

    bin mir nich sicher aber is das der luftfilter wo ich im bild makiert hab und wenn ja, bekomm ich den schon raus indem ich die eine schelle da aufmach oder muss ich den halben vergaser rausmachen?

    Zitat von Vivi

    is das der luftfilter wo ich im bild makiert hab


    Ja.

    Zitat

    bekomm ich den schon raus indem ich die eine schelle da aufmach oder muss ich den halben vergaser rausmachen?


    Probier's doch einfach mal aus. Ist doch nur eine Schraube.

    P.S.: Wenn Du die Größe Deiner Bilder vor dem Hochladen halbierst, kann man sie immer noch ohne Zoomen bildschirmfüllend ansehen, aber Du verheizt weniger Speicherplatz auf dem Forenserver, und Benutzer mit schmalerer Internetanbindung schauen sie auch lieber an. ;)

    So jetz nochmal kurz zum eigentlichen Thema zurück. Habs gestern abend noch versucht einzustellen doch nach dem 2 mal anlassen ging sie garnicht mehr an. Hat sich so angehört als würde sie zu viel luft ziehn. Nach langer fehlersuche hab ich bemerkt Zündkere is nich eingesteckt. So also nochmal von vorne und siehe da, läuft wieder wunderbar auch beim anfahren bringt sie meiner meinung nach wieder mehr leistung.