Hol dir lieber ne Ausnahmegenehmigung für die Blinker oder rüste die GS offiziell auf 125ccm um (keine Blinkerpflicht), die GS mit fiesen Blinkern zu versehen ist wie FlipFlop Lack...
kauft ne gs160 und ihm sind die backenblinker zu teuer.... [Blockierte Grafik: http://www.gipfeltreffen.at/images/smilies/1499.gif]
Werd einfach mal bei deinem Tüv vorstellig und sag dem dass die so verkauft wurde und original ist . Dann kannst du mit viiiiiel Glück nen kulanten Prüfer erwischen der dir das Ding schreibt. Das ist aber noch keine Garantie dass das im Straßenverkehrsant eingetragen wird...
Alternativ sagst dem tüv dass es nun 125ccm sind, lässt das ohne Probleme umtragen und fährst illegal und hast sogar Steuerhinterziehung am Arsch. Einen Tod wirst du sterben müssen.
bei fahrzeugen über 125 ccm sind blinker vorschrift
ausser bei einer ez vor dem 01-01-1962
bei fahrzeugen bis 125 ccm reicht die ez vor dem 01-01-1987 um blinkerlos zu fahren
alternativ wären [lexicon='lenkerendenblinker',''][/lexicon] wie bei der v50
bei fahrzeugen bis 125 ccm reicht die ez vor dem 01-01-1987 um blinkerlos zu fahren
Roller bis 125 ccm dürfen unabhängig vom Baujahr ohne Blinker fahren.
Auszug aus StVZO § 54. Wichtiger Teil fett gemacht.
(5) Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an
1. einachsigen Zugmaschinen,
2. einachsigen Arbeitsmaschinen,
3. offenen Krankenfahrstühlen,
4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor,
und FZO §2 Begriffsbestimmung.
10. Leichtkrafträder: Krafträder mit einer Nennleistung von nicht mehr als 11 kW und im Falle von Verbrennungsmotoren mit einem Hubraum von mehr als 50 cm3, aber nicht mehr als 125 cm3;
bei fahrzeugen bis 125 ccm reicht die ez vor dem 01-01-1987 um blinkerlos zu fahren
war die info vom freitag direkt tüv 
Vielleicht hat der TÜV in Bayern eigene Regeln. 
Vielleicht hat der TÜV in Bayern eigene Regeln.
TÜV süd bitte 
Sind bei einer V50 die [lexicon='Lenkerendenblinker',''][/lexicon] nicht mit Innenrohren montiert?
Ja, siehe lenkerendblinker montieren
Hab ich schon paar mal gemacht, kein Problem:
- zapf dir den Strom vom Licht ab, leg das Blinkrelais in den Lenkkopf
- links am Lenker kommt das Blinkrelais hin. Bohrung auf Höhe des 3. Gangs
- 2 kleine zur Befestigung und 1 Großes für die Kabel
- Jetzt einfach paar Kabel durch die Rohre ziehen (eng, aber geht schon)
- Hella Lenkenendenblinker nehmen und gut ists.
Dass die Mitdrehen hat den TÜV bei mir noch nie gestört, es vorher aber abklären spart Nerven/Zeit/Geld
Beste Grüße
