Vespa im Winter fahren ja oder nein ?

Mir machen die Temperaturen (auch) nichts aus. Fahre aber dann ab und an nur, wenn die Strassen blitzetrocken sind, da ich keine Lust habe, mir diesen ganzen Salzmist an´s Bein (-Schild) zu holen.

Temperatur ist egal, aber Schnee auf der Straße => Salz auf der Straße => Salz auf der Vespa

Gegen die Temperaturen kann man ja was machen wenn aber einmal die Straße in der Kurve etwas Glatt ist, ist entweder die Restauration umsonst gewesen oder noch schlimmer der Olack im argen. Meines erachtens ist es das nicht wert.

Zitat von Splash3

ist entweder die Restauration umsonst gewesen oder noch schlimmer der Olack im argen.

Meine Rede, jede Vespa sollte so aussehen das man sie bedenkenlos fahren kann.
Ist der Lack erst ruiniert fährt sich´s völlig ungeniert. Oder so.

ganz genau rassmo

daher olos einfache lösung: sich eine vergammelte xl2 alltagswinterdrecksschlampe in gelbgrün halten
dann ist dir auch das salz scheiß egal und bei eine gammelige xl2 mit lochfraß im brett juckt dich das halt absolut nicht und um die ist es auch nicht wirklich schade
und wenn das brett irgendwann mal komplett weggegammelt ist, dann wird geschaut was noch gemacht werden kann, oder obs einfach gelassen wird und die karre zerflext wird

es ist doch so, eine muss halt mal die arschkarte ziehen, oder?

mit den hübschen würd ichs aber auch nicht machen!
einmal im salz und schon hat man schöne kleine braune sprenkler an ein paar stellen...

Zitat von rassmo

Meine Rede, jede Vespa sollte so aussehen das man sie bedenkenlos fahren kann.
Ist der Lack erst ruiniert fährt sich´s völlig ungeniert. Oder so.

Jawohl Herr Rassmo..so siehts aus
Optional gibts noch den Luxus,.. sich Extra für die sch... Jahreszeit ne Alltagshure herzurichten..
dann können die schönen pennen übern Winter...
schöne Minusrestauration (Hauptsache das Ding Läuft, Aussehn egal, statt Lack Dick Fett
Winterreifen drauf und gut,... man kann damit mit ruhigem Gewissen auch im Salzbad spass haben...
(Hoff ich )

muss das wirklich sein... alle jahre das gleiche dumme topic

können diese b**** neulinge nicht endlich mal lernen die suche zu benutzen :wacko:

sei doch ned so hansi,
wo sollen sonst prolls wie ich ihren text ablassen können

Was meinst, Olo, nimmt der Vechs dann das gammlige Ding ab?

ne, ich glaub kaum dass ich die irgendjemandem verkaufen würd
darum steht da ja zerflexen das mein ich natürlich genauso wie es da steht

Kübelweise Fett,... Seilfett für karosse,.. lagerfett in alle ritzen....
ja nicht putzen,. und im frost drausenlassen.. das sie nicht auftaut..

Na klar fahre ich im Winter , bei drei zur auswahl , die XL2 Alltagssau reicht im Winter ,
die fertige v50 im Sommer und eine zum rumbasteln...

wozu gibts es schlampen,? um sie zu schonen?, sicher nicht, rein in den dreck damit, das salz ist marginal um ernsthaft schaden anrichten zu können, mit wasser abgewischt passiert da nichts

Weil ich´s grad lese, der Autor hat doch nach ner Lösung gegen Rost gefragt - Caramba Spühöl. Einfach draufjauchen auf die eh schon versiffte Karre.

Aufpassen, dass nix auf die Reifen kommt (oder in Bremsbelagnähe), öfter mal wiederholen, Karre zwischendurch net waschen und dann im Frühjahr anständig mit Moppedreiniger säubern, dann passiert da nix. Ach ja: und vor´m Draufsprühen schauen, dass der "grüne" Nachbar net zum Fenster rausglotzt.

Mein Vorredner hat im Profil "der Owatroll" stehen - Owatrol is sehr geil und ebenfalls zu empfehlen. Bei meiner O-Lack-Kiste kommt genau dieses zum Einsatz, mit nem Lappen auftragen, nachwischen und 2 Tage antrocknen lassen. Besser als Klarlack und kriecht in wirklich jede Ritze (deshalb nicht für die Sitzbank verwenden, muhaha....).

Gute Fahrt!

HEY

Also sei doch bitte nicht so fiess die XL2 habe nauch Gefühle.

Ich bin stolzer besitzer einer XL2,die fahren ganz prima,und sind echt wirklich besser als ihr Ruf mal erlich.

Bin letztes Jahr noch eine Vespa lx50 gefahren und danach umgestiegen,ist halt jetzt meine erste mit Schaltung und bin am überlegen ob ich nicht echt mal sogar eine Tour vom Bergischen Land aus bis in die Toscana planen soll.Bis jetzt bin ich tagestouren von ungefähr 320 Kilometer mit der xl2 gefahren ins sauerland.Suche dringen Gleichgesinnte für Touren.

Lieben Gruss aN ALLE treuen Vespafahrer

wir reden ja nicht von der technik, sondern vom äusseren... und da ist ne xl2 halt mal nicht viel mehr, als ne dreckige winterschlampe

Zitat von HansOlo

und da ist ne xl2 halt mal nicht viel mehr, als ne dreckige winterschlampe

jetzt werden viele rotz und wasser heulen