Vespa im Winter fahren ja oder nein ?

-Peter- · December 14, 2011 at 13:53

Hey
ich wollte mal fragen fahrt ihr im winter ? ich bin hin und her gerissen, habe im sommer meine Vespa komplett neu gemacht und Pulverbeschichten lassen. Die Temperaturen machen mir nix aus und Schnee oder glätte auch nicht. Ich bin letzen winter schon gefahren macht sogar sehr viel Spaß im Schnee zu drivten (mit den richtigen reifen ;)). Meine einzige sorge ist das salz was kann man dagegen tun ? was meint ihr ?
lg peter

hedgebang · December 14, 2011 at 14:23

Mir machen die Temperaturen (auch) nichts aus. Fahre aber dann ab und an nur, wenn die Strassen blitzetrocken sind, da ich keine Lust habe, mir diesen ganzen Salzmist an´s Bein (-Schild) zu holen.

**bingele28** · December 14, 2011 at 15:19

Temperatur ist egal, aber Schnee auf der Straße => Salz auf der Straße => Salz auf der Vespa

splash3 · December 14, 2011 at 15:52

Gegen die Temperaturen kann man ja was machen wenn aber einmal die Straße in der Kurve etwas Glatt ist, ist entweder die Restauration umsonst gewesen oder noch schlimmer der Olack im argen. Meines erachtens ist es das nicht wert.

**rassmo** · December 14, 2011 at 16:09

Zitat von Splash3

ist entweder die Restauration umsonst gewesen oder noch schlimmer der Olack im argen.

Meine Rede, jede Vespa sollte so aussehen das man sie bedenkenlos fahren kann.
Ist der Lack erst ruiniert fährt sich´s völlig ungeniert. Oder so.

HansOlo · December 14, 2011 at 16:46

ganz genau rassmo

daher olos einfache lösung: sich eine vergammelte xl2 alltagswinterdrecksschlampe in gelbgrün halten
dann ist dir auch das salz scheiß egal und bei eine gammelige xl2 mit lochfraß im brett juckt dich das halt absolut nicht und um die ist es auch nicht wirklich schade
und wenn das brett irgendwann mal komplett weggegammelt ist, dann wird geschaut was noch gemacht werden kann, oder obs einfach gelassen wird und die karre zerflext wird

es ist doch so, eine muss halt mal die arschkarte ziehen, oder?

mit den hübschen würd ichs aber auch nicht machen!
einmal im salz und schon hat man schöne kleine braune sprenkler an ein paar stellen...

old N°7 · December 14, 2011 at 17:55

Zitat von rassmo

Meine Rede, jede Vespa sollte so aussehen das man sie bedenkenlos fahren kann.
Ist der Lack erst ruiniert fährt sich´s völlig ungeniert. Oder so.

Jawohl Herr Rassmo..so siehts aus
Optional gibts noch den Luxus,.. sich Extra für die sch... Jahreszeit ne Alltagshure herzurichten..
dann können die schönen pennen übern Winter...
schöne Minusrestauration (Hauptsache das Ding Läuft, Aussehn egal, statt Lack Dick Fett
Winterreifen drauf und gut,... man kann damit mit ruhigem Gewissen auch im Salzbad spass haben...
(Hoff ich )

vespahansi · December 14, 2011 at 18:57

muss das wirklich sein... alle jahre das gleiche dumme topic

können diese b**** neulinge nicht endlich mal lernen die suche zu benutzen

HansOlo · December 14, 2011 at 19:02

sei doch ned so hansi,
wo sollen sonst prolls wie ich ihren text ablassen können

**bingele28** · December 14, 2011 at 21:19

Was meinst, Olo, nimmt der Vechs dann das gammlige Ding ab?

HansOlo · December 14, 2011 at 21:44

ne, ich glaub kaum dass ich die irgendjemandem verkaufen würd
darum steht da ja zerflexen das mein ich natürlich genauso wie es da steht

-Peter- · December 14, 2011 at 22:37

ok ja sorry hab nix direct zum thema winter und salz gefunden also habt ihr kein spezielle tipp gegan salz ? auser halt regelmäßig sauber machen das das salz nicht zu lang am roller hängt

old N°7 · December 15, 2011 at 20:28

Kübelweise Fett,... Seilfett für karosse,.. lagerfett in alle ritzen....
ja nicht putzen,. und im frost drausenlassen.. das sie nicht auftaut..

vespa-fan-vespa · January 9, 2012 at 13:37

na meine pk winterschl......
extra reifen, unterbodenschutz, windscheibe und koffer für die regenklamotten....

nicht schöne aber praktisch

CARDOC2001 · January 9, 2012 at 19:44

Na klar fahre ich im Winter , bei drei zur auswahl , die XL2 Alltagssau reicht im Winter ,
die fertige v50 im Sommer und eine zum rumbasteln...

Ulmi · January 9, 2012 at 19:51

wozu gibts es schlampen,? um sie zu schonen?, sicher nicht, rein in den dreck damit, das salz ist marginal um ernsthaft schaden anrichten zu können, mit wasser abgewischt passiert da nichts

o-scar · January 10, 2012 at 16:55

Weil ich´s grad lese, der Autor hat doch nach ner Lösung gegen Rost gefragt - Caramba Spühöl. Einfach draufjauchen auf die eh schon versiffte Karre.

Aufpassen, dass nix auf die Reifen kommt (oder in Bremsbelagnähe), öfter mal wiederholen, Karre zwischendurch net waschen und dann im Frühjahr anständig mit Moppedreiniger säubern, dann passiert da nix. Ach ja: und vor´m Draufsprühen schauen, dass der "grüne" Nachbar net zum Fenster rausglotzt.

Mein Vorredner hat im Profil "der Owatroll" stehen - Owatrol is sehr geil und ebenfalls zu empfehlen. Bei meiner O-Lack-Kiste kommt genau dieses zum Einsatz, mit nem Lappen auftragen, nachwischen und 2 Tage antrocknen lassen. Besser als Klarlack und kriecht in wirklich jede Ritze (deshalb nicht für die Sitzbank verwenden, muhaha....).

Gute Fahrt!

skyfly483 · January 10, 2012 at 18:16

HEY

Also sei doch bitte nicht so fiess die XL2 habe nauch Gefühle.

Ich bin stolzer besitzer einer XL2,die fahren ganz prima,und sind echt wirklich besser als ihr Ruf mal erlich.

Bin letztes Jahr noch eine Vespa lx50 gefahren und danach umgestiegen,ist halt jetzt meine erste mit Schaltung und bin am überlegen ob ich nicht echt mal sogar eine Tour vom Bergischen Land aus bis in die Toscana planen soll.Bis jetzt bin ich tagestouren von ungefähr 320 Kilometer mit der xl2 gefahren ins sauerland.Suche dringen Gleichgesinnte für Touren.

Lieben Gruss aN ALLE treuen Vespafahrer

HansOlo · January 16, 2012 at 16:46

wir reden ja nicht von der technik, sondern vom äusseren... und da ist ne xl2 halt mal nicht viel mehr, als ne dreckige winterschlampe

Ulmi · January 16, 2012 at 16:49

Zitat von HansOlo

und da ist ne xl2 halt mal nicht viel mehr, als ne dreckige winterschlampe

jetzt werden viele rotz und wasser heulen

Wer fährt den Winter durch ? 50