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Darkys Elestart

  • dark_vespa
  • January 12, 2012 at 22:12
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    • January 28, 2012 at 09:49
    • #21
    Zitat von dark_vespa

    So gestern kam das neue Trittblech von Vmoto, sieht von der Qualität her sehr gut aus. Schön eingölt gegen Flugrost und sauber verpackt :thumbup:

    Mal schauen, obs auch passt.

    Jetzt muss ich nur noch ein wenig den Kim stressen, dass der da weiter macht (auch wenn er schon wieder sooooooo viel zu tun hat ;) )

    Ich bleibe hartnäckig, im Notfall weiß ich wo sein Haus wohnt :+6

    Da Du weist wo ich wohne kannst Du ja am Sonntag direkt mal rumkommen und helfen die neue Werkstatt zu richten...
    Derzeit "nur" ausräumen :whistling:
    Wenn´s drum geht die 12 Kubikmeter Erde raus zu schauffeln sage ich Dir wieder bescheid...

    https://www.vespaonline.de/de-de.facebook…258703724164250
    Vespa Restaurationen, alles aus einer Hand!
    Lenker schweißen, Lack, Karosserie, Strahlen, pulvern usw.

  • dark_vespa
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    • February 22, 2012 at 23:07
    • #22

    So heute den Kim erfolgreich belästigt, Boden is drin und die kleinen Gammelstellen wurden beseitigt und Bleche eingepasst.




    Demnächst muss ich dann noch die Schweißnähte verschleifen, und dann stellt sich so langsam die Lack-Farben-Frage.

    ESC # 582

  • Zapper
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    • February 24, 2012 at 12:06
    • #23

    Wie wärs mit Beige und brauner Sitzbank :P

    Spaß beiseite. Silber wäre doch schick wobei ich da eher in Richtung Anthrazit Metallic gehen würde, also eher etwas dunkler.

    Suche: Derzeit nix
    --
    Wenn du es baust, wird er kommen.
    Falsch ist wahr, wenn Falsches (welches wahrlich falsch ist) wahr ist.

  • dark_vespa
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    • February 24, 2012 at 12:21
    • #24

    Ja Elestart = Silber der Gedanke liegt irgendwie nahe. Allerdings hab ich ja schon ne silberne Sepzial.

    Jetzt stelle man sich vor ich tauch demnächst mit der Elestart bei meiner bevorzugten Eisdiele auf und niemand bemerkt, dass das ein neuer Roller ist.. :+5

    Ne da muss was anderes her - inzwischen bin ich grade bei Weiß angekommen.

    Mal sehen, braune Sitzbank wird es nicht geben - solange ich noch nen 13er Schlüssel werfen kann. :D

    ESC # 582

  • HansOlo
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    • February 24, 2012 at 12:57
    • #25

    weiß is immer gut!
    mit mattschwarzen anbauteilen kann man sich dann wieder schön vom eisdielen blingbling distanzieren :D
    wär mein larry auch beinahe geworden.. jetzt is er nachtblau :D


    was hältst denn von so einem rotgold oder so? kommt irgendwie porno.. und das auf ner elestart fänd ich shcon irgendwie :love:

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  • dark_vespa
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    • February 24, 2012 at 13:26
    • #26

    Porno Metallflake Roller hab ich ja auch schon ;)

    Ja Schwarz Matt mit schönem Weißen Lack kann ich mir auch gut vorstellen, dazu noch das ein oder andere Chrom Bling Bling

    ESC # 582

  • HansOlo
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    • February 24, 2012 at 16:58
    • #27

    stimmt ja! den lila flaker hab ich ja glatt vergessen :D
    aber irgendsowas fänd ich auf ner ele schon standesgemäß :D
    weiß is was für die anderen :D

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  • vespafabi
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    vespa?? ich glaube ich bin falsch hier
    • February 24, 2012 at 18:41
    • #28

    lackier die gute in giallo cromo!
    die farbe gab es erstens orignal auf der elestart, zweitens hast du sowas in der art noch nicht (?!) und drittens ist giallo chromo einfach die schönste farbe für ne sf :love:
    [Blockierte Grafik: http://www.vespaclubgarfagnana.it/collezione%20v…50elestartP.jpg]
    Quelle:

    Gruß Fabi

  • dark_vespa
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    • February 24, 2012 at 18:49
    • #29

    super idee 2-)
    ich glaub das wirds !

    ESC # 582

  • juny79
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    • February 24, 2012 at 18:51
    • #30

    :love: recht hat er (gabs das echt auf der elestart? ich dacht die war nur silber)

    Elektrik ist ein Arschloch

  • dark_vespa
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    • February 24, 2012 at 19:11
    • #31

    gabs scheinbar auf der italienischen Elestart. mal im Gsf schauen, was mich der Lack kostet.

    Und weiß jemand welche Farbe die Original Felgen und Bremstrommeln haben?

    ESC # 582

  • pkracer
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    • February 24, 2012 at 22:29
    • #32

    Wie immer alluminio 983, also silber 1k bzw. heutzutage vielleicht mit seidenmattem Klarlack.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Ulmi
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    • February 26, 2012 at 10:04
    • #33

    giallo chromo gab es nur auf der italienischen

    in deutschland nur das 108er allerweltssilber, der üblichen spezial

    welches baujahr ist die reuse ?

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • HansOlo
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    • February 26, 2012 at 11:24
    • #34

    ja ne sehr sehr geile farbe ist das!

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  • dark_vespa
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    • February 26, 2012 at 11:38
    • #35
    Zitat von pkracer

    Wie immer alluminio 983, also silber 1k bzw. heutzutage vielleicht mit seidenmattem Klarlack.


    983 is der Max Meyer Farbcode?

    Zitat von Ulmi


    welches baujahr ist die reuse ?

    Weiß ich grad nicht auswendig, kann ich dir heute Abend sagen ;)

    Zitat von HansOlo

    ja ne sehr sehr geile farbe ist das!

    Stümmt!

    Memo an mich : Giallo Cromo (Max Meyer 933) - kann das jemand bestätigen ?

    ESC # 582

  • Ulmi
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    • February 26, 2012 at 11:43
    • #36

    933 ist giallo chromo

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Einmal editiert, zuletzt von Ulmi (February 26, 2012 at 21:09)

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    • February 26, 2012 at 11:47
    • #37
    Zitat von Ulmi

    933 ist giallo chromo

    mit geschwungenen schriftzügen und antikrücklicht könnte das ansehnlich werden


    Danke für die Bestätigung.

    Schriftzüge kommen wieder die Originalen drauf, ehrlich gesagt gibts kaum was, dass ich ich mehr hasse, als wenn auf jeder Kiste diese geschwungenen chrom-Repro-Scheißdinger drauf sind. Beim Rücklicht bim ich mir noch nicht ganz sicher. Das Originale ist vorhanden, allerdings ist das das mit dem langen Dach, welches mir nicht so gut gefällt.

    ESC # 582

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    • February 26, 2012 at 11:51
    • #38
    Zitat von dark_vespa

    Schriftzüge kommen wieder die Originalen drauf, ehrlich gesagt gibts kaum was, dass ich ich mehr hasse, als wenn auf jeder Kiste diese geschwungenen chrom-Repro-Scheißdinger drauf sind. Beim Rücklicht bim ich mir noch nicht ganz sicher. Das Originale ist vorhanden, allerdings ist das das mit dem langen Dach, welches mir nicht so gut gefällt.

    daher auch die frage bezüglich baujahr, ich habe schwarze kaskade, geschwungene original schriftzüge und antikrücklicht

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


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    • February 26, 2012 at 11:56
    • #39

    Nee meine hat Blockschriftzug, graue Kaskade (wobei die auf jeden Fall auch in Rahmenfarbe lackiert wird - das Grau find ich einfach nur hässlich) und dt. standard Spezialrücklicht.

    ESC # 582

  • vespafabi
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    vespa?? ich glaube ich bin falsch hier
    • February 26, 2012 at 15:54
    • #40

    ich würde kaskade, rücklichtdeckel und lüfterradabdeckung in schwarz matt halten. felgen, trommeln, gabel in aluminio 983 und den rest eben in giallo cromo 933

    farbe war tatsächlich nur auf den italienischen elestarts drauf.... sind auch eher rar von den stückzahlen. letztes jahr hab ich in novegro einen im o-lack gewand gesehen. allerdings zu einem mehr als unvernünftigen preis (4500,-).

    Gruß Fabi

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