Für die Laufleistung und die 40 km/h Version benimmt sich der Roller normal.
Ich sags mal ehrlich,
mit 24.000 km auf der Uhr gehört der Motor vielleicht mal komplett überholt.
D.H. mal komplett aufmachen, Verschleißteile wechseln und bei der Gelegenheit neuen Zylinder drauf.
Also ich würd den Motor komplett überholen , und diesem dabei ein ordentlichem Tuning unterziehen , soll heißen :
75ccm , passende Zündkerze , neue Lager , neue Kupplung , neuen Auspuff , neuen Luftfilter , neues Primär (3:72) , Dichtsatz kaufen , sowie diverse Kleinteile und fertig ist der Roller um mit dem Verkehr mitzuschwimmen ... 60-65 km/h sollten dann drin sein...
ggf noch nen neuen/anderen Vergaser sollte mindestens nen 16/15 sein ...
Original ist 40 - 45 km/h realistisch !! Somit würd ich sagen wenn der Roller im Stand nicht hochdreht und gut anspringt ist alles in Ordnung so .
MFG
Gedrosselt ?!?
Schon mal in ne Standard ABE geschaut ? 40km/h Höchstgeschwindigkeit ! Und das bei allen Modellen.
EIn Motor mit 16.10er Vergaser, 2 Kanal Zylinder und Dünnem Auspuff is nunmal keine Rennsemmel...
ich hab irrsinnige 38,5 auf dem der Ösi-Kat Typenschein stehen 
dagegen hat der TE ja ne richtige rennreuse
ich hab irrsinnige 38,5 auf dem der Ösi-Kat Typenschein stehen
dagegen hat der TE ja ne richtige rennreuse
Geil! Vor allem das die sogar eine zahl nach dem komma angegeben haben
ja da hab ich auch geschaut
OMG hier wird dann gleich die volle Revision empfohlen....
Vergaser und Auspuff reinigen, dann zieht sie besser. Schneller wird sie wohl eher mit einem anderen, baugleichen Auspuff, wie es hier erwähnt wurde.
das dachte ich mir auch heiliger 
aber statt mich aufzuregen bin ich schnell wieder verschwunden, in der hoffnung der topiceröffner weiß was zu tun ist und lässt sich nich zu ner revision überreden. man kanns auch übertreiben jungs 
