Motor dreht nicht ganz hoch

Katzner · March 15, 2013 at 19:29

Hallo liebe Leute!!!!

ich habe ein kleines Problem mit meiner 1981er P200E

Habe diese Woche den Pinasco Zylinder montiert.
Sip Road Auspuff ran und leichteres Lüfterrad ebenfalls von sip.
Nun mein Problem,
Der Motor zieht wirklich gut und läuft gut von Unten raus.
Aber ich kann keinen Gang ganz ausdrehen, ab einer gewissen Drehzahl stottert er nur.
Habe angefangen mit einer 132er HD,
im Sip Katallog steht 128er, also dürfte die 132er ja nicht zu kleinsein oder?
An der Nebendüse kann das ja nicht liegen oder??
Was ist mit der Zündung? Habe sie auf IT stehen.
Vielen Dank schonmal Gruß Ingo

Hassla · March 15, 2013 at 19:51

Dann geh mal mit der HD runter.
Die Markierungen sind durch die Italotoleranzen recht unnütz. Am besten die Zündung [lexicon='abblitzen',''][/lexicon].

Kann natürlich auch an einem defekten PickUp liegen.

Katzner · March 15, 2013 at 20:15

Aber das verhält sich eher so als würde sie oben zuwenig Gemisch bekommen!
Sorry aber was ist ein Pickup????

Katzner · March 15, 2013 at 20:17

Ich habe so eine blitzpistole rumliegen, aber absolut keine Ahnung wie man das macht!

Hassla · March 15, 2013 at 20:19

Bin jetzt gerade einfach davon ausgegangen, dass du schon eine Elektronische Zündung Besitzt. Oder hast du eine Kontaktzündung?
Je nach dem wie es stottert kann es auch zu viel sein, mach einfach mal den Choketest. Was sagt denn die Kerze?

Und bitte editiere deine Beiträge, wenn du so kurz hintereinander etwas schreibst.

Gruß

**rassmo** · March 15, 2013 at 20:23

Zitat von Katzner

Ich habe so eine blitzpistole rumliegen, aber absolut keine Ahnung wie man das macht!

abblitzen (einstellen) des zündzeitpunktes zzp abblitzen
defekten pickup erkennen leichtgemacht

Katzner · March 15, 2013 at 20:47

dem Choke Test habe ich gemacht, mit 128 er und 132er HD, aber beides mal passiert nichts, Motor dreht weiter als würde der Choke nicht gezogen sein!
Kontaktzündung ist mit unterbrecher oder?? Ein unterbrecher habe ich nicht! Also elektronische Zündung???

**rassmo** · March 15, 2013 at 20:49

Zitat von Katzner

Ein unterbrecher habe ich nicht! Also elektronische Zündung???

Ja. Und lies dir mal die Thread durch die ich oben verlinkt habe. Dort ist beschrieben wie du mit der Blitzpistole arbeitest und wie du damit ein defektes PickUp erkennst.

Katzner · March 15, 2013 at 21:13

habe ich schon, vielen dank dafür, werde das mit dem [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] jetzt mal in Angriff nehmen!!!
das Teil muss startklar sein wenn's wärmer wird

CARDOC2001 · March 15, 2013 at 21:18

Tippe auch auf defektes Pickup

Katzner · March 16, 2013 at 20:16

Ihr hattet recht, habe heute die Zündplatte gewechselt, mein Cousin hatte noch eine neuwertige da,
dann Probefahrt gemacht und siehe da Problem weg!
das mit dem Choke funktioniert immer noch nicht, werde denke ich nen neuen Vergaser kaufen, wollte nämlich
den Schieber wechseln aber der neue klemmt voll, und der alte ist gut eingelaufen!
vielleicht funktioniert der choke dann auch!
soll ich gleich nen Vergaser mit größerer schwimmerkammer nehmen oder was meint ihr???

Grüße aus meiner Vespagarage und danke

Hassla · March 17, 2013 at 14:58

Ne größere Schwimmerkammer ist Humbug.
Bau einfach mal den kompletten Gaser auseinander und schau was faul ist.
Das mit dem Schieber der nicht passt kenn ich. Der Schieber aus meinem alten SI passt nicht in den neuen Gaser.

CARDOC2001 · March 17, 2013 at 15:58

Was haste denn da für'n Vergaser gekauft ?

Hassla · March 17, 2013 at 16:14

Nen funktionierenden ausm GSF.
Macht jetzt keine Mucken, deshalb kein Grund zum austauschen.

Katzner · March 17, 2013 at 22:25

habe von meinem Kumpel heute einen bekommen, der hatte noch einen rumliegen, haben neue Dichtungen reingemacht.
Vergaser drauf und alles Top,
werde den alten jetztnins Ersatzteile Lager legen.
Jetzt habe ich aber noch ein Problem, habe von sip ein anderes Rücklicht gekauft,
Rücklicht Antik groß, das Problem ist das an dem Licht keinerlei Möglichkeit besteht die Kabel anzuschließen,
voll komisch, ich werde morgen mal ein Bild hochladen damit ihr seht was ich meine,
vielleicht habt ihr ja ne Idee wie man das lösen kann

Grüße Ingo

Svensen · March 18, 2013 at 15:48

Vermutlich hast Du das "einfache" große Rücklicht ohne Stecker oder Verschraubungen.
Masse geht an die Schraube und für Strom musst Du die abisolierten Kabelenden durch das Fassungsende stecken, etwas dicker "knüllen" und verlöten. Etwas unkonventionell, funktioniert aber...

Katzner · March 18, 2013 at 21:01

Hab's hinbekommen, habe die Runden kabelschuhe genommen und mit den Birnen reingeklettert!

fuellmeister · March 26, 2013 at 09:09

Hallo Leute

ich schon wieder! Der pinasco 213 hat mir obenraus
zuwenig Power, bin am überlegen ob ich
wechseln soll auf Malossi 210 oder sogar Polini
210, was meint ihr??? Der malossi soll ja erst richtig gut sein wenn alles
angepasst ist, muss ich viel Erfahrung haben wenn ich das
selber mach??? Oder wäre der Polini die bessere Wahl für mich??

Grüße Ingo

CARDOC2001 · March 26, 2013 at 09:24

Äh sorry aber du bist doch nicht der Thread eröffner ...
Der Pinasco kann schon was .... Denke eher es liegt an Deinem Getriebe/Übersetzung , in deinem Avatar steht PX80 ist dem so ?

fuellmeister · March 26, 2013 at 09:49

ah scheisse, doch das bin schon ich, habe mich heute mit dem falschen
Account angemeldet Sorry,

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