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V50 Special: Mich vorstellen und gleich ein paar Probleme mitgebracht

    Servus zusammen

    Melde mich nach langem stop wieder zurück.

    Die v50 hat mittlerweile die deutsche Zulassung.

    Jetzt eine kleine Frage!

    Ich habe noch einen 16/16F Gaser herumliegen, diesen würde ich gerne verbauen.

    Irgend wo habe ich gelesen das der oben genannte Gaser einen O-Ring hat und damit der fils Ring entfallen würde. Trifft das zu? Muss ich was beachten?

    Ansaugstutzen und Gaser würde ich von meiner pk50s nutzen.

    Noch ein kleiner freshup: die v50 hat einen 75er polini+(Noch) sito der bald gegen eine Banane gewechselt wird.

    Lg und gute Fahrt

    Paulo

    Zitat von Pk-Paule

    Ich habe noch einen 16/16F Gaser herumliegen, diesen würde ich gerne verbauen.

    Irgend wo habe ich gelesen das der oben genannte Gaser einen O-Ring hat und damit der fils Ring entfallen würde. Trifft das zu? Muss ich was beachten?

    Ansaugstutzen und Gaser würde ich von meiner pk50s nutzen.

    Wenn der ASS an den Motor und in den Rahmen passt steht dem nichts im Wege. Ob der Vergaser einen O-Ring hat, bzw. dazu gedacht ist einen zu verwenden, siehst du an der Umlaufenden Nut im ASS-seitigen Anschluß. Und wenn O-Ring dann kein Filzring.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Mit 16/16er Vergaser bei 75ccm und Banane wird der Roller agiler und etwas schneller wenn Du dann noch das Primär auf 3:72 ändern würdest kannste gut im Straßenverkehr mitschwimmen ....


    Übrigens nur der SHB 16/15F hat diesen ORing im Vergaser sitzen

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Zitat von CARDOC2001

    Mit 16/16er Vergaser bei 75ccm und Banane wird der Roller agiler und etwas schneller wenn Du dann noch das Primär auf 3:72 ändern würdest kannste gut im Straßenverkehr mitschwimmen ....


    Übrigens nur der SHB 16/15F hat diesen ORing im Vergaser sitzen

    Zitat von CARDOC2001

    Mit 16/16er Vergaser bei 75ccm und Banane wird der Roller agiler und etwas schneller wenn Du dann noch das Primär auf 3:72 ändern würdest kannste gut im Straßenverkehr mitschwimmen ....


    Übrigens nur der SHB 16/15F hat diesen ORing im Vergaser sitzen


    Mit der Übersetzung werde ich noch ein bisschen warten da ich momentan dran bin mein Motorrad Schein zu machen :)
    Entweder kommt dann was grösseres von Vespa oder die V50 wird komplett umgebaut.

    Ich danke euch beiden aufjedenfall für alle Tipps&Hilfen :)

    Guten Morgen und Frohe Ostern zusammen

    Mal ne ganz blöde frage.

    Kann es sein das eine Vespa was gegen Regen hat?

    Ich frage weil ich gestern in Regen rein gekommen bin und meine V50 aus dem nichts abgewürgt hat (keine Gas Annahme mehr -> aus gegangen)

    Nach ewigen kicken ist sie irgend wann wieder an gesprungen, aber sobald ich vom gas ging ,ging sie wieder aus, Benzin kam an das hat man durch die ganze Strasse gerochen. (wieder 10-15 Minuten dauer kicken)

    Irgend wann hab ich sie ruhen lassen und sie Fuhr auf einmal als wäre nie was gewesen.

    Ich vermute das irgend wo Wasser rein gekommen ist wo keins hin gehört, aber ich habe auch beim Tanken versehentlich zuviel Öl rein gefitzt. (auch evt ein Grund? Düse zu?)

    Was mir aufgefallen war, ist das die Kupplung aus dem nichts extrem leicht gängig war. (im vergleich zum normalen was ich von der V50 gewohnt war)

    Als ich sie Dauer kicken musste hat sie ab und zu ins Leere gekickt (evt. Kupplung im Eimer?)

    Ich danke euch vorab für eure Ideen

    Ich tippe auf Deine Kupplung ( das Ganze wird mit der Regenfahrt wenig zu tun haben ).
    Auch, dass Du ins leere trittst, ist ein Zeichen für eine defekte Kupplung.
    Ich würde sie mal ausbauen und dann wirst Du sehen, was passiert ist.

    Ah mist gedacht habe ich es mir wollte es nur nicht wahr haben :D Danke dir Volker, könnt Ihr mir eine verstärkte Kupplung empfehlen?

    Wenn ich das richtig sehe, hast Du keine " hochgezogene Kiste ".
    Von daher brauchst Du auch keine verstärkte Kupplung.
    Nimm eine mit drei Scheiben und dann hast Du Ruhe.

    Sodele Kupplung ist ne frische drin, läuft wieder die geile sau.

    Ich habe mir nun doch einen 19/19 pinasco Gaser und eine polini Banane bestellt, allerdings werde ich aus der Setup Liste nicht schlau.

    Könnt Ihr mir empfehlen wo anfangen mit der HD / ND ab welche größe?

    Ich danke euch für Unterstützung, ohne euch würde kiki nicht Ansatz so gut fahren.

    @CARDOC2001 mit der Übersetzung hast du mich gefischt, kannst mir einen Hersteller empfehlen?

    *edit die v50 S ist eine 3gang

    Einmal editiert, zuletzt von Pk-Paule (April 11, 2015 at 20:18)

    So heute den 19/19 Gaser eingebaut und den polini lefthand.

    Fazit: das Ding läuft absurd krank...... Vorher 55kmh jetzt glatte 70 ( Vespa Tacho versteht sich)

    Ewiges Drehzahl Band und ein kerniger Sound.

    Bin soweit zufrieden.

    Bedüsung wird wohl nicht ganz stimmen, da wenn ich sie hoch jage und vom Gas gehe und wieder voll Gas gebe stottert sie minimal für ne Mili Sekunde.