Überraschung am Motor gefunden DR 50 ein Problem?

beim reinigen meines Motors im Zuge meiner Restaurierung habe ich einen dr 50 Zylinder gefunden
laut Fahrzeugschein habe ich einen Motor mit 5500 upm und einen 16/15 Vergaser und einer 63 oder 65 ger düse

im Vergaser fand ich eine 65 ger damit lief er so ganz ok bis auf den 4ten Gang
beim googeln nach dem Dr 50 fand ich einen sip Forum Eintrag in dem das auch bestätigt wurde mit dem 4ten gang und so ein dr 50 ohne Einlass und Kurbelwellen Bearbeitung nicht viel bringe
nun frage ich mal direkt hier kann ich den in einen bestimmten Setup gut fahren Düsenanpassung vielleicht andere Auspuff den sito zb oder bringts das alles nicht und ich sollte sehen einen ori
Zylinder wieder zu finden ?

Endgeschwindigkeit vor dem zerlegen waren etwa 55 laut tacho

also ist der 4te gang naturgemäss etwas schlapp ?

ich erriche nach ner gewissen zeit 60

aber das dauert wo muss der [lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon] liegen ? 17 grad ?

eine solche makierung muss ich mir erst errechnen da werde ich noch ne kopfnuss mit haben aber wieviel grad ist das ?
laut eines tutorial sollen ja die standard makierungen nicht wirklich stimmen
so wie es aussieht brauche ich auch ein neues magnetlüfterrad meines hat ausbrüche und dellen da hat mal einer versucht es ohne abzieher
runterzu bekommen

sehe gerade es wurde schon mal besprochen das tutorial das dort verlinkt ist ist auch gut verständlich ihen viel rechnen
wieviel grad vorzündung bei 50 dr zylinder? - sf: motor | vergaser | auspuffanlagen | tuning - vespaonline | das vespa forum für blechroller

der kolben ist definitiv ein 50ger , ich habe gestern erfahren daß piaggo dr angeblich auch von werk verbaute

mal sehen erst mal alles neu aufbauen und schauen wie sie dann läuft vieleicht baue ich auch einen 75ger drauf