91er XL2 wieder fit machen

da gibts das tuning topic von "Lukk" und seinem 102er pinasco.

... den fahre ich auch ( noch ). Bin damit sehr zufrieden, werde ihn aber wieder rausschmeißen, da ich den
( wie viele andere vor mir auch ) nächsten Schritt nach oben machen werde.

Genau richtig ! Hätte ich auch gemacht. Haben ist besser, als brauchen !!!

Zitat von derpinguin

Ist übrigens ein DR75 Formula, hab ich gesehen. Dann hab ich ja quasi schon ein Rennroller

Was für ne Düse wird der wohl brauchen? 76er rein und dann gucken?

Würde ich mal mit anfangen.
Habe auch den DR75 F drin, aktuell mit ner 74er HD, muß ich aber auch nochmal feiner abstimmen.
Und ja, das Teil geht echt gut im Vergleich zum Ori 50 ccm.
Habe auch noch das Pinasco Ritzel rein und nen Shito+ dran gemacht.
Sollte halt schnell und PnP und ohne Motor aufmachen sein.
Bin zufrieden, für die Stadt reicht es, Beschleunigung ist gut, Vmax lt Tacho um die 70 km/h, werden wohl realistisch 60+ sein.

Öhem... *räusper*

Apropos Vergaser: der link von Chup passt schon, deiner nicht!
Du hast eine XL2 (vorausgesetzt dein Chokehebel ist am Lenker) und diese braucht eine Chokewippe!

Gruß,
Georg

Erst den Krümmer an den Zylinder nur leicht ansetzen dann Auspuff rann ... Ggf mit Brenner heiß machen um die Spannung raus zu nehmen .... Passt oft sehr schlecht

@derpinguin

\/iel lernen du noch wirst müssen, junger padawan.

vor so mancher Fummel Arbeit steht mann wenn die kleine mal wieder Zicken macht !
Aber Übung macht den Meister und der ist ja auch nicht einfach so vom Himmel gefallen

ich würde das obere Drittel heiß machen

die erklärung dafür ist da hier die Spannung auftritt!