Pk 50 Xl

1. es ist ne PK XL2 !
2. Rostbefall noch übersichtlich
3. Marmeladenglas gehört nicht im den Vergaserraum
4. Spiegel links fehlt
5. Keder vom Beinschild lösst sich ab
6. Lacknummer sollte in Handschuhfach links öden ein Zettel eingeklebt sein , wenn nicht auf der Originalen ABE oben unter : Nicht Amtl. Eintragungen
7. Kotflügel vorn sieht aus als wäre er bereits abgeschnitten worden(Plastik halt)

Grundsätzlich gab es die XL 2 in weiß, aber hier scheint zumindest schon mal mindestens teilweise nachlackiert worden zu sein, weil die Traversenschraube, die den Motor vorne im Rahmen hält, mitlackiert ist. Genauso wie die Ständerfeder und das Bremspedal weißen Lack tragen. Der Schaumstoff im Vergaserraum und der Kabelbaum sind normalerweise auch nicht mitlackiert.

Bevor Du den Motor starten willst, solltest Du zumindest ein wenig Grundreinigung am / im Vergaser vornehmen.
Dazu zählt alten Sprit vollkommen ablassen, in den Tank leuchten und nachsehen, ob da Rostbefall ist, den Benzinhahn ausbauen,
zerlegen und reinigen, den Vergaser ausbauen, zerlegen und reinigen ( Bremsenreiniger und Druckluft ), danach wieder zusammenbauen und auf Grundeinstellung bringen. Dann neuen Sprit in den Tank und versuchen den Motor zu starten.
Sollte der Motor nicht ordentlich laufen ( zum Beispiel ungewolltes Hochdrehen des Motors ) wirst Du Dich mit der Materie etwas mehr auseinandersetzen müssen. Aber erstmal alles reinigen und versuchen zu starten, dann sieht man weiter !
Übrigens Glückwunsch zur " neuen " PKXL 2 !