Was ist das für einen Vergaser? 50N, Bj 63

Demontieren und drauf gucken. Steht an der Seite.
oder versuchen, die Kamera/das Handy so seitlich hin zu fummeln, dass du ein Foto der Bezeichnung machen kannst. Glaub das wäre mein erster Versuch vor dem Demontieren

mit dem originalen Zylinder kommt auch nicht viel.
Das einfachste und recht gängige Tuning ist eigentlich ein 75ccm Zylinder. Der 16.16. Vergaser mit angepasster Bedüsung und es sollte spürbar mehr gehen.
dass das ganze natürlich dann nicht mehr legal ist,weißt du wahrscheinlich

Zitat von pbm

Was ist das für ein Vergaser, bzw wie finde ich es selbst heraus?
Habe gelesen, dass es zwei unterschiedliche Vergaser für die 50N gibt: 16/16 und 16/10. Stimmt das und was bedeutet das?

Danke vorab!

Die erste 16 steht für den Durchmesser der Einlassseite, die zweite Zahl für den Durchmesser am Auslass des Vergasers zum Motor hin.

wenn der originalmotor drin ist, handelt es sich bei deinem roller und den motor um sogenannte "erste serien teile".

der motor hat n paar macken, einfaches stecktuning ist nicht möglich. die kurbelwelle ist nicht der hammer, das getriebe hat eine spärlich ausgelegte schaltklaue. das getriebegehäuse ist n paar mm schmaler als die späteren, daher passen andere getriebe nicht.

tuning würd ich mir da überlegen, wenn der motor nicht ne neue kurbelwelle bekommt

Auf jeden Fall eine grössere, als 72.
Und die Übersetzung hättest Du lieber länger genommen.
Edith sagt, eine kältere Kerze wäre auch besser.

Ich denke nicht das das fahren mit der original Übersetzung viel Spaß machen wird!

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Die Frage der Übersetzung hängt aber auch davon ab, ob das eine 3 oder 4-Gang-Kiste ist.

@pbm......was Chup4 weiter oben geschrieben hat bezüglich Erstserienmotor, hast du dir hoffentlich schon zu Herzen
genommen !

ansonsten lies bitte erstmals im GSF nach, was bei deinem Modell unter Unterschiede Motor steht

)

auch wenn am Block alles angepasst wurde, so vermiss ich zumindest bei deiner Auflistung die Kurbelwelle?