V50 mit 3,72 Primär

Rookie 81 · May 29, 2017 at 08:53

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und kenn mich noch nicht wirklich aus. Mein Problem ist, dass ich in meiner Vespa die einen DR 75 mit 6 ÜS meine ich, eine Pinasco Welle und einem 3,72 Primär verbaut habe, der erste Gang so wahnsinnig kurz Übersetzt ist, dass ich eigentlich gleich im zweiten losfahren kann. Sprich der erste Gang ist echt für A.... .
Hat jemand ne Ahnung was das sein kann oder wurde mir ein falsches Primär verkauft? Habe es ehrlich gesagt nicht kontrolliert.
Oder ist der erste Gang immer so kurz? Sorry für die vielen Fragen, aber ich habe keinen Vergleich und das ist mein erster Roller.

Danke für Eure Hilfe.

Gruß Tobi

CARDOC2001 · May 29, 2017 at 09:55

hast bestimmt ne v50 3Gang Modell
entweder ne längere Primär oder sogar umrüsten auf 4 Gang ...

Ulmi · May 29, 2017 at 13:26

der erste gang ist immer kurz, du fährst dein auto auch nicht im ersten gang auf der linken spur- wenn du es genau wissen willst schraub den kupplungsdeckel ab und zähl nach

Rookie 81 · May 31, 2017 at 10:42

Hallo,

danke für die Antworten. Hätte jetzt noch ne Frage zur Verbrennung. Habe gestern festgestellt, dass mein Zylinderkopf undicht ist meine Zündkerze schwarz ölig ist. Irgendwie ganz komisch.
Bilder folgen.

hedgebang · May 31, 2017 at 12:23

Kann mehrere Ursachen haben. Falscher Wärmewert der Kerze und/oder falsche bzw. zu fette Bedüsung. Was für eine HD ist in deinem Vergaser und welcher Gaser (16.10/16.16)?

Die ollen DRs sabbern immer. Genauso wie die Polinis. Zylinderkopfmuttern über kreuz mit richtigem Dremo angezogen?

Fantine · May 31, 2017 at 14:11

Wenn diese Menge " Sabber " bei 1:50 anfällt, stimmt etwas nicht. Ich tippe her auf viel zu große HD als falsche Kerze - und als Folge ungenügende Verbrennung...

Rookie 81 · May 31, 2017 at 14:54

Habe einen 16/16er Vergaser verbaut mit der Standart Bedüsung. Was sollte ich für eine ND und HD probieren?
Macht es sinn, wenn ich unter den Zylinderkopf eine Dichtung oder Motorsil schmiere?
Hatte nämlich weder Papier von eine andere Dichtung drin.

remdabam · May 31, 2017 at 15:26

Achtung, wenn der Vergaser noch die Ori-Bedüsung hat ist das sehr wahrscheinlich zu mager, du mussr unbedingt abdüsen!
Ganz dünnes Dichtzeugs kannst unter den Kopf schmieren, gut ist auch erstmal Kopf und Zylinder planen. Glasplatte(weil eben) Schleifpapier 400er mit Wasser ankleben und in 8er Bewegungen schleifen.

Rookie 81 · May 31, 2017 at 17:01

Also hab geschaut, hab ne 74erHD und ne 42er ND.

Danke für den Tipp mit dem Abdichten Hab jetzt den Zylinderkopf mit Motornil abgedichtet. Ist das ok oder sollte man das lieber lassen?

remdabam · May 31, 2017 at 21:12

Was auch immer motornil ist, hauptsache Dichtmumpe.
Ganz wichtig: Kopf auf Planheit prüfen und vor allem Kopf über Kreuz mit nicht mehr als 14-15 NM anziehen.

Rookie 81 · June 1, 2017 at 14:50

Danke

V50 mit 3,72 Primär

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