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Frage zur Modellbezeichnung und den Papieren einer PK50(s)

  • caoz
  • June 26, 2017 at 00:05
  • caoz
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    • June 26, 2017 at 00:05
    • #1

    Moin,
    ich habe eine PK50 BJ. 84 erstanden. Der Vorbesitzer hatte sie drei Jahre lang in der Garage stehen (ausgemacht und hingestellt, Benzin im Tank etc..).
    Die Schlüssel sind ihm leider abhanden gekommen, so das die erste Mission sein wird, das Zündschloss aufzubohren und ein neues einzusetzen.
    Fahrzeugschein + Fahrzeugbrief sind vorhanden. Diese sehen aus wie von einem KFZ, bei 50igern kenne ich das eigentlich nicht so. Kann es sein, dass es sich um ein Importgerät handelt?
    Die Fahrgestellnummer fängt mit V5X2T an, so das es eine PK50S nach meinen Recherchen sein muss, im Schein steht aber nur PK50. Ist das normal?
    Gruß
    Daniel

  • rassmo
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    • June 26, 2017 at 09:17
    • #2
    Zitat von caoz

    Fahrzeugschein + Fahrzeugbrief sind vorhanden. Diese sehen aus wie von einem KFZ, bei 50igern kenne ich das eigentlich nicht so. Kann es sein, dass es sich um ein Importgerät handelt?

    Eigentlch nicht. Auch bei Importfahrzeugen wird nur ein TÜV-Bericht erstellt und gilt, von der Zulassungsstelle abgestempelt, als BE. Ist event. ein größerer Motor oder eine Höchstgeschwindigkeit von über 50km/h eingetragen. Stell doch mal ein Foto, Fahrzeugnr. geschwärzt, ein.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • caoz
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    • June 26, 2017 at 10:21
    • #3

    Moin,
    hier die Fotos der Papiere.
    Edit: Es sind auch nur die "normalen" 40km/h eingetragen.

    Bilder

    • fahrzb1.jpg
      • 294.97 kB
      • 640 × 480
      • 307
    • fahrzb2.jpg
      • 440.8 kB
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      • 320
  • rassmo
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    • June 26, 2017 at 11:01
    • #4

    Wenn nirgendwo ein Hinweis auf eine HU steht würde ich mal vermuten das das zuständige Straßenverkehrsamt es besonders gründlich machen wollte und nicht einfach nur den TÜV-Bericht abgestempelt hat sondern einen Brief bzw. Schein angelegt hat.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Fantine
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    • June 26, 2017 at 12:12
    • #5

    Es ist in Deutschland möglich, ein an sich zulassungsfreies KFZ zuzulassen.

    Du erhälst dann Zulassungspapiere ( Brief/Schein bzw, Lulassungsbescheinigung Teil 1/ Teil2 ) und ein großes (Zulassungs)kennzeichen, musst aber nicht zur HU.

    Das sagt nichts darüber aus, ob es sich um ein " Importfahrzeug " handelt oder nicht...

  • rassmo
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    • June 26, 2017 at 12:45
    • #6
    Zitat von Fantine

    Es ist in Deutschland möglich, ein an sich zulassungsfreies KFZ zuzulassen.

    Du erhälst dann Zulassungspapiere ( Brief/Schein bzw, Lulassungsbescheinigung Teil 1/ Teil2 ) und ein großes (Zulassungs)kennzeichen, musst aber nicht zur HU.

    Das ist zwar richtig, dann sollte aber in den Papieren auch stehen das es
    1. um ein freiwillig versichertes Fahrzeug handelt und vor allem
    2. das es HU-befreit ist.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • caoz
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    • June 26, 2017 at 13:09
    • #7

    So, sorry, gerade noch einmal nachgelesen. Im Brief steht: "Dieser Fahrzeugbrief wurde ausgegeben auf Antrag an Herrn xxx für das aus Italien eingeführte Fahrzeug.
    Fahrzeugart: Krad
    Fahrzeughersteller:
    (...)
    "
    Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;). Das hatte ich einfach überlesen.

  • Fantine
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    • June 27, 2017 at 12:36
    • #8

    " Freiwillig versichertes Fahrzeug " ? Du meinst sicher " zugelassenes "...

  • lelox
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    • June 27, 2017 at 18:02
    • #9
    Zitat von rassmo

    Das ist zwar richtig, dann sollte aber in den Papieren auch stehen das es1. um ein freiwillig versichertes Fahrzeug handelt und vor allem
    2. das es HU-befreit ist.

    1. nein
    2. nein
    In dem oben zu sehenden Papier steht Kleinkraftrad und das ist 1. versicherungspflichtig aber 2. es besteht keine HU-Pflicht.
    Das muss in den Papieren nicht extra vermerkt werden, das ist einfach so.

  • caoz
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    • March 14, 2018 at 22:31
    • #10

    Moin, mir ist gerade aufgefallen das bei Wikipedia in der Modellübersicht nicht der Präfix von meiner Vespa (s.o. Photo, V5X2T) auftaucht. Kann mir jemand von Euch sagen, auf was für nem Schlauch ich stehe? *g*

  • rassmo
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    • March 14, 2018 at 22:54
    • #11

    Klick mich oder mich.

    Und entgegen landläufiger Meinung ist wikipedia weder allwissend noch unfehlbar.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • caoz
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    • March 14, 2018 at 23:01
    • #12

    Moin,

    herzlichen Dank :).

    Da die meisten Dissertationen sich doch aus Wikipedia speisen, war ich von der Unfehlbarkeit überzeugt ;).

  • rassmo
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    • March 15, 2018 at 10:41
    • #13
    Zitat von caoz

    Da die meisten Dissertationen sich doch aus Wikipedia speisen, war ich von der Unfehlbarkeit überzeugt ;).

    Da die meisten Wikipediaeinträge von Menschen gemacht sind können dort Fehler stehen. Absichtlich oder unabsichtlich. Der Glaube an die Unfehlbarkeit von Informationen im Netz oder bei wikipedia öffnet Manipulationen Tür und Tor. Also nachfragen, hinterfragen und Informationen möglichst von verschiedenen Quellen vergleichen und abwägen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Piitt
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    • March 17, 2018 at 09:17
    • #14

    Großes Kennzeichen machts optisch von hinten zum Motorrad, gut gegen " sie waren zu schnell" und "wieder so ein sch*** Moped auf der Strasse".

    Bei genaueren hinsehen fehlt dann der TÜV Kleber.

    Aber geht das auch mit D-50ger mit kleinen einteiligen Papieren und wer macht das?

  • m0ritz
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    • March 17, 2018 at 10:52
    • #15

    Ne, du bekommst dann nen Schein.

    Das Video ist zwar mit ner Simson aber im Großen das gleiche Prinzip.

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  • lelox
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    • March 17, 2018 at 13:29
    • #16

    Warum hat der so ein großes Kennzeichen?

    Ich hab da 13 X 18 cm am Roller.

  • m0ritz
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    • March 17, 2018 at 13:50
    • #17

    Vielleicht weil keiner wirklich Ahnung hatte

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  • lelox
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    • March 17, 2018 at 13:58
    • #18

    Man muss auch erst einen Schilderladen finden, der 13 X 18 hat.

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