Vespa BJ 1967

Moin
Für den preis sollten die deutschen papiere dabei sein und nicht beim kauf möglich....
Hört sich nach Mehrkosten an

Ganz ehrlich? Das ist eine auf Rally getrimmte und wild zusammengewürfelte Kiste. Eine "echte" Vespa Rally 200 würde man für den Preis nicht bekommen, denn die wäre deutlich teurer.

Mag sein, dass die gut da steht, obwohl ich zur Restauration (Italien oder im Rollerhof?) nichts sagen kann. Kann auch gut sein, dass da schön billige Reproteile verbaut wurden. M.E. sind die Kisten, die die verkaufen, einfach zu teuer, auch wenn ich weiss, das die als Händler was dran verdienen müssen.

Aber die Kiste würde ich nicht kaufen. Ich weiss ja nicht, wie dein Mann drauf ist, aber ich glaube mal, dass der keine Lust haben wird, eine verkappte Rally zu fahren, auch wenn sie fast wie eine echte aussieht. Das ist fast so, als wenn du ihm eine "echte" Shelby Cobra schenken willst, und es ist dann nur eine billige Replik aus Kunststoff ist mit 6 Zylinder XY-Motor.

Nö. Höchstens bei mobile.de und sonstigen Portalen schauen. Auch mal im Marktplatzbereich vom GSF ( =German Scooter Forum). Da gehört aber dann auch etwas Glück dazu, eine Vespa nach Baujahr zu finden. Wird deine bessere Hälfte 50 ?

Liebe @Eva: Da hast Du eine schwierige Mission gestartet! Hoffentlich bist Du nicht in Zeitnot. Derzeit ist Vespa kaufen ziemlich teuer, vorallem aus 1967, weil jeder eine Blechvespa fahren will. Du brauchst dringend jemand der Ahnung von den Dingen hat um zu Besichtigungen mitzugehen, da im Moment viele Abzocker nach der schnellen Mark schielen und Schrott unter ner Verkaufslackierung verticken, Du kannst da mächtig auf die Nase fallen, übrigens auch bei Händlern. Du solltest dringend mal die Threads zu Wemding und Asia-Vespas in diesem Forum durchlesen, dann weißt Du was Dich erwarten kann. Wir können Dir hier nur anbieten dass Du Bilder der Vespas, die Du als interessant erachtest hier reinstellst und wir werden Dich dann nach bestem Wissen und Gewissen beraten. Bilder möglichst detailreich vorallem der kritischen Bereiche Beinschild, Tank, Motor und Trettblech. Viel Erfolg bei der Suche.

Weiß noch ne 150 Super mit nem 200er Motor von nem Bekannten,der verkaufen möchte, ist gut gemacht und soll bei 4500€ liegen, weiß allerdings das Baujahr nicht! Bekomm zum WE Fakten falls noch Bedarf ist...

Die Kiste vom Rollerhof ist ein Sammelsorium an Teilen von diversen Modellen, ganz abgesehen, das das fahrzeug nie deutschen TÜV hätte bekommen dürfen, da das Ding z.B. gar keine Blinker hat !!! Spätestens beim nächsten TÜV hättest Du evtl. Probleme und müsstest das Du für viel Geld auf Blinker umbauen.
"Tüv §21 mit neuer deutscher Betriebserlaubnis beim Kauf möglich !!!", bedeutet Du musst ggf noch beim Kauf noch mehr zahlen wenn Du deutsche Papiere haben willst
Finger weg ! Kauf dir lieber ´ne ehrliche Kiste die auf deutschen Strasse schon Kilometer gesehen hat !

@Eva, ich hab da evtl was für dich, ist ne sehr gute, weiße 150 Super aus 1967, meld dich, falls noch Interesse besteht...

Da sind die versprochenen Bilder

Wo ist denn das Kabelkästchen?

Fällt aus wegen ist nicht !!!
Bei Regen fahren fällt auch aus, Gummie auf Zündspule fehlt auch...

10 Euro investieren und dann kann man auch bei Regen fahren.

...kommt wieder dran, hab ich mir für ne andere Reuse geliehen, muss eh nochmal ran...

Sozusagen ein fahrendes Ersatzteillager, ist doch auch gut

...der Besitzer hatte ne Knie OP, wird nicht mehr gefahren, deshalb die Leichenflädderung...