Tachoschnecke bei Vespa PK 50 S ausbauen?

Was willst du kontrollieren? Trieb oder Schnecke? Bist du dir überhaupt sicher das es an einem der beiden liegt?
Der Trieb kann eigentlich kaum kaputtgehen. Aber daran kommst du wenn du, in Fahrtrichtung rechts, den Deckel abschraubst der direkt auf der Drehachse des Rades ist.
Die Schnecke erreichst du wenn du, ebenfalls in Fahrtrichtung rechts, neben dem Roller liegst und den Plastikdeckel abhebelst der von unten das Rohr in Verlängerung des Tachotriebes abschließt.
Aber zuerst würde ich mal den Tachotrieb am Tacho lösen und dann das Rad drehen. Dreht sich auch der Trieb liegt es nicht daran. Wenn er sich nicht dreht dann auch unten am Rad den Trieb lösen und die Seele, ohne Hülle, reinschieben. Dann das Rad drehen. Erst wenn auch dann nichts passiert kannst du an Schnecke oder Trieb denken. Es kann auch einfach sein das die Seele gebrochen oder nicht weit genug in der Schnecke steckt.

hatte ich auch gestern nachdem der Roller 8 Jahre nicht gefahren wurde!

bin ghestern ne grössere Runde gefahr und mir fiel auf das der km zähler aber ging!

hab dann während der Fahrt auf den Tacho geklopft und schwupp ging die Nadel hoch und jetzt lüppt alles, wahrscheinlich hatte sich die Nadel verhakt, oder so?

Du hast ne andere Nabe. Bremse lösen, Trommel abbauen, Tachowelle herausziehen, Blech lösen, Gummi heraus ziehen, Distanzhülse und Schnecke von der Radseite her nach oben drücken und von oben raus ziehen.

Nein, geht so.

Bremszug ganz entspannen, leichte Schläge mit nem Gummihammer und Drehen der Trommel, ggf mit nem Klauenabzieher abziehen. Keinesfalls mit nem Schraubezieher hebeln oder Druck auf die Arme mit den Felgenbolzen ausüben = Bruchgefahr

Federbein brauchst Du nicht abnehmen. Du kannst jetzt an der Bremsankerplatte, die noch an der Vespa verblieben ist, das Tachoritzel sehen und mit einem Schraubenzieher nach oben raus hebeln. Vorher muss der Tachozug entfernt werden und das Klemmplättchen mit dem darunter liegenden Gummistopfen. Wenn die Tachoschnecke nicht raus will, drehst du von oben, also von da wo die Tachowelle reingeht, eine Spaxschraube in die Tachoschnecke und ziehst sie dann damit raus.

Zitat von papaheia

Boah ist dat kompliziert oder ich zu blöd...

Das habe die Italiener erfunden, das kann nicht kompliziert sein .

Zitat von DXR85

Federbein brauchst Du nicht abnehmen. Du kannst jetzt an der Bremsankerplatte, die noch an der Vespa verblieben ist, das Tachoritzel sehen und mit einem Schraubenzieher nach oben raus hebeln. Vorher muss der Tachozug entfernt werden und das Klemmplättchen mit dem darunter liegenden Gummistopfen. Wenn die Tachoschnecke nicht raus will, drehst du von oben, also von da wo die Tachowelle reingeht, eine Spaxschraube in die Tachoschnecke und ziehst sie dann damit raus.

Richtig! Wenn alles frisch ist, geht auch alles ausbauen von der Welle und das Rad rückwärts drehen, es kommt dann das Zahnrad raus ( so sollte es laut Luigi sein).